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數(shù)控車床能加工表面粗糙度小的零件

數(shù)控車床能加工出表面粗糙度小的零件，不但是因?yàn)閿?shù)控車床的剛性好和制造精度高，還由于它具有恒線速度切削功能。在材質(zhì)、精車余量和刀具已定的情況下，表面粗糙度取決于進(jìn)給速度和切削速度。使用數(shù)控車床的恒線速度切削功能，就可選用i佳線速度來切削端面，這樣切出的粗糙度既小又一致。數(shù)控車床此兩種布局形式的特點(diǎn)是排屑容易，熱鐵屑不會(huì)堆積在導(dǎo)軌上，也便于安裝自動(dòng)排屑器。數(shù)控車床還適合于車削各部位表面粗糙度要求不同的零件，粗糙度小的部位可以用減小進(jìn)給速度的方法來達(dá)到，而這在傳統(tǒng)車床上是做不到的。

數(shù)控車床的類別

(1)經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床：出于經(jīng)濟(jì)因素考慮，經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床并不過于追求機(jī)床功能，其主運(yùn)動(dòng)、進(jìn)給伺服控制相對(duì)簡(jiǎn)單，數(shù)控車床數(shù)控系統(tǒng)檔次較低，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，功能較少。

(2)全功能型數(shù)控車床：與經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床相比，功能比較齊全，具有高剛度、和率等優(yōu)點(diǎn)。

(3)車削中心：以全功能型數(shù)控車床為主體，并配置刀庫(kù)、換刀裝置、分度裝置、銑削動(dòng)力頭和機(jī)械手等，實(shí)現(xiàn)多工序復(fù)合加工的機(jī)床。

(4) FMC車床：由數(shù)控車床、機(jī)械手或機(jī)器人等構(gòu)成的柔性加工單元。它能實(shí)現(xiàn)工件搬運(yùn)、裝卸的自動(dòng)化和加工調(diào)整準(zhǔn)備的自動(dòng)化。

數(shù)控車床的特征

數(shù)控車床具有加工靈活、通用性強(qiáng)、能適應(yīng)產(chǎn)品的品種和規(guī)格頻繁變化的特點(diǎn)，同時(shí)能夠滿足新產(chǎn)品的開發(fā)和多品種、小批量、生產(chǎn)自動(dòng)化的要求，因此數(shù)控車床被廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造業(yè)，例如汽車制造廠、發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠等。隨著數(shù)控車床制造技術(shù)的不斷發(fā)展，形成了產(chǎn)品繁多、規(guī)格不一的局面。要使這些因素對(duì)精度影響最i小，數(shù)控車床布的布局上就要考慮到各部件的剛度、抗振性和在受熱時(shí)使得熱變形的影響在不敏感的方向。對(duì)數(shù)控車床的分類可以采用不同的方法。

選擇的數(shù)控車床

高質(zhì)量數(shù)控車床的選擇超過了帶鋸的剛性和功能，防止振動(dòng)和各種應(yīng)力極大地影響數(shù)控車床。數(shù)控車床操作員應(yīng)詳細(xì)了解帶鋸機(jī)各系統(tǒng)的功能，調(diào)整參數(shù)，并進(jìn)行操作。只有這樣才能提高數(shù)控車床的使用壽命，提高工作效率。數(shù)控車床的機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)除了一些主軸箱的齒輪傳動(dòng)外，數(shù)控車床在原有的普通車床傳動(dòng)鏈的基礎(chǔ)上得到了極大的簡(jiǎn)化，例如數(shù)控車床取消進(jìn)給箱，滑動(dòng)箱及其大部分傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，只有螺紋保留帶有縱向，交叉進(jìn)給的驅(qū)動(dòng)裝置，數(shù)控車床并添加消除驅(qū)動(dòng)間隙的機(jī)構(gòu)。根據(jù)要切割的材料，選擇合適的刀片寬度、齒形和齒。