挖掘機(jī)液壓泵維修常見故障

液壓泵是挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的動力源，它是將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能的能量轉(zhuǎn)換裝置。在液壓挖掘機(jī)中液壓泵也是發(fā)生故障多的元件，而液壓泵一旦發(fā)生故障就會立即影響挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的正常工作，甚至不能工作，那挖掘機(jī)液壓泵常見的故障都會有哪些呢?

葉片泵與齒輪泵不同，其正常磨損量很小，零部件使用壽命較長。造成葉片泵故障的主要原因是油液污染，這是因?yàn)槿~片泵的運(yùn)動副配合較精密，當(dāng)污染物進(jìn)入摩擦副后，容易產(chǎn)生異?？蚰p。另外，葉片泵的自吸性能不如齒輪泵，特別是小排量的葉片泵更是如此，所以油液是否清潔和吸油是否暢通，是葉片泵運(yùn)行中需要特別注意的兩個問題。

工程機(jī)械液壓泵維修常見技術(shù)問題分析

不注意配件型號，配件代用或錯用的現(xiàn)象較普遍。

      在維修液壓泵時，配件代用或錯用的現(xiàn)象仍然較普遍，有些配件應(yīng)急代用是可行的，但長時間使用卻有害無益，影響機(jī)械的安全和技術(shù)性能。有些維修人員對機(jī)械結(jié)構(gòu)、原理了解較少，很多零配件型號不符，但卻認(rèn)為只要能裝上就行，不考慮能否發(fā)揮機(jī)械的技術(shù)性能。如4120F柴油機(jī)應(yīng)使用350瓦發(fā)電機(jī)，卻使用500瓦發(fā)電機(jī)，浪費(fèi)了功率；ZL50裝載機(jī)使用QD274型啟動機(jī)，卻使用了QD50型啟動機(jī)，因功率不足，柴油機(jī)起動困難；135系列增壓和非增壓柴油機(jī)的活塞、氣門、搖臂等不通用，卻常出現(xiàn)混用現(xiàn)象，使柴油機(jī)起動困難、功率降低，甚至釀成嚴(yán)重的機(jī)件損壞事故。1臺6135ZD型增壓柴油機(jī)，由于錯用了非增壓型柴油機(jī)活塞，裝配后柴油機(jī)起動不著火，更換原型號活塞（增壓型）后，柴油機(jī)順利起動；不同型號的柴油機(jī)高壓油管、噴油嘴偶件、柱塞偶件代用，導(dǎo)致噴油量及供油提前角發(fā)生變化；用殘次品代替合格品，用鐵絲、鐵釘代替開口銷，用鋼筋、舊螺栓代替圓柱銷等，質(zhì)量無法保證，長期使用是不允許的。因此在維修工程機(jī)械時，應(yīng)盡量使用原裝型號的配件，不可用其它型號配件代用，更不能錯用。

液壓泵維修主要包括齒輪泵、葉片泵、柱塞泵等。下面以齒輪泵為例，介紹齒輪泵的故障及其診斷。齒輪泵常見的故障是泵體和齒輪的磨損、泵體裂紋和機(jī)械損傷。在機(jī)械運(yùn)行過程中，齒輪泵的常見故障有：噪聲和壓力波動嚴(yán)重；供油不足；液壓泵異?；蛞Ш犀F(xiàn)象。泵體和泵蓋兩側(cè)均無紙墊，泵體和泵蓋不垂直密封，旋轉(zhuǎn)時吸入空氣，泵體與泵蓋之間加紙墊，泵體在帶金剛石砂的平板上研磨。在泵體與泵蓋之間的垂直誤差不超過0.005mm時，泵體與泵蓋之間的連接應(yīng)緊固而不泄漏。軸向間隙和徑向間隙過大：由于齒輪兩端與軸承環(huán)在旋轉(zhuǎn)過程中的相對運(yùn)動，會產(chǎn)生磨損。當(dāng)軸向間隙和徑向間隙過大時，必須更換零件。壓力閥失效：檢查壓力閥的彈簧是否失效，閥體的小孔是否被灰塵堵塞，滑閥和閥體是否失效；更換彈簧，從閥體的小孔清除灰塵或更換滑閥。

液壓泵維修中需要注意的要點(diǎn)

在液壓泵維修中，很多部位的螺栓都是有規(guī)定轉(zhuǎn)矩要求的，比如傳動箱、汽缸蓋、輪轂、連桿和前橋等部位，擰緊力矩在說明書中都有專門規(guī)定，切不可隨意改變。若是使用了錯誤的螺栓或者轉(zhuǎn)矩，有可能會造成液壓泵某個部件松動，從而造成損壞。

當(dāng)液壓泵超負(fù)荷工作后，或者是水箱水量不足亦或者是散熱不好，工作時間長后，為了快速快速冷卻，立即往水箱上添加冷水。這種做法是錯誤的，極有可能造成缸蓋和缸體炸裂。我們應(yīng)該讓液壓泵冷卻完畢后在添加冷卻劑，保證散熱效果。