工程機(jī)械液壓泵維修常見技術(shù)問題分析

不能正確判斷分析故障，盲目大拆大卸的現(xiàn)象司空見慣。

       一些維修人員由于對(duì)工程機(jī)械結(jié)構(gòu)、原理不清楚，不認(rèn)真分析故障原因，不能準(zhǔn)確判斷故障部位，憑著“大概、差不多”的思想盲目對(duì)機(jī)械大拆大卸，結(jié)果不但原故障未排除，而且由于維修技能和工藝較差，又出現(xiàn)新的問題。1臺(tái)推土機(jī)出現(xiàn)柴油機(jī)動(dòng)力不足、機(jī)械無法工作的故障，維修人員拆卸分解了PT噴油泵和噴油器也沒有找到故障原因，更換1個(gè)噴油泵試驗(yàn)，故障依舊。后檢查故障是由于所用柴油內(nèi)部雜質(zhì)、水分過多引起，而此次拆卸卻導(dǎo)致PT噴油泵的性能明顯下降，柴油機(jī)功率不足。因此，當(dāng)機(jī)械出現(xiàn)故障后，要通過檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)，如無檢測(cè)設(shè)備，可通過“問、看、查、試”等傳統(tǒng)的故障判斷方法和手段，結(jié)合工程機(jī)械的結(jié)構(gòu)和工作原理，確定可能發(fā)生故障的部位。在判定工程機(jī)械故障時(shí)，一般常用“排除法”和“比較法”，按照從簡單到復(fù)雜、先外表后內(nèi)部、先總成再部件的順序進(jìn)行，切忌“不問青紅皂白，盲目大拆大卸”。

螺栓擰緊方法不當(dāng)?shù)那闆r較嚴(yán)重。

       工程機(jī)械各部位固定或聯(lián)接螺栓多數(shù)有擰緊力矩要求，如噴油器固定螺栓、缸蓋螺栓、連桿螺栓、飛輪螺栓等，有些規(guī)定了擰緊力矩，有些規(guī)定了擰緊角度，同時(shí)還規(guī)定了擰緊順序。一些維修人員，認(rèn)為擰緊螺栓誰都會(huì)做，無關(guān)緊要，不按規(guī)定力矩及順序擰緊（有的根本不了解有擰緊力矩和順序要求），不使用扭力（公斤）扳手，或隨意使用加力桿，憑感覺擰緊，導(dǎo)致擰緊力矩相差很大。力矩不足，螺栓易發(fā)生松脫，導(dǎo)致沖壞氣缸襯墊、軸瓦松動(dòng)、漏油、漏氣；力矩過大，螺栓易拉伸變形，甚至斷裂，有時(shí)還會(huì)損壞螺紋孔，影響了修理質(zhì)量。1臺(tái)ZL50裝載機(jī)，變矩器向外甩液壓油，經(jīng)檢查是由于聯(lián)接泵輪和罩輪的24個(gè)螺栓沒有按規(guī)定的順序和力矩?cái)Q緊。因此，在維修工程機(jī)械時(shí)，一定要按規(guī)定力矩和順序擰緊螺栓，防止因螺栓擰緊力矩過大、過小或順序不當(dāng)而導(dǎo)致機(jī)械發(fā)生故障。

液壓挖掘機(jī)的動(dòng)力源是液壓泵，一旦液壓泵出現(xiàn)故障，就會(huì)嚴(yán)重影響挖掘機(jī)的工作效率，降低挖掘機(jī)的使用壽命。液壓泵作為電力系統(tǒng)中重要的部件之一，是液壓挖掘機(jī)中易損壞的部件。對(duì)于挖掘機(jī)液壓泵維修，有必要對(duì)液壓泵有一定的了解。

 （1）注意檢查儀表類的顯示值，隨時(shí)觀察液壓回路壓力表的顯示值、振動(dòng)情況和壓力開關(guān)燈號(hào)的穩(wěn)定性等，以了解液壓回路的功能。UIT盡快恢復(fù)正常。（2）液壓泵在啟動(dòng)后不立即加到負(fù)載上，液壓泵必須在一段時(shí)間內(nèi)不加載（大約10分鐘～30分鐘）進(jìn)行。特別是當(dāng)溫度很低時(shí)，液壓泵必須通過該過程加熱，使液壓回路的循環(huán)正常地加到負(fù)載上，并確定了運(yùn)行條件。（3）觀察油溫的變化，檢查高油溫和低油溫的變化，找出油溫與環(huán)境溫度的關(guān)系，以了解冷卻器的容量、儲(chǔ)油罐的容量和工況。它可以跟蹤冷卻系統(tǒng)的使用情況和故障情況。（4）經(jīng)常注意異?，F(xiàn)象的發(fā)現(xiàn)，如異常聲音、振動(dòng)或監(jiān)測(cè)系統(tǒng)異常信號(hào)等。評(píng)估不需要停車。壓力、負(fù)載、溫度、時(shí)間、啟動(dòng)時(shí)間和停止都包含了異?，F(xiàn)象的可能原因。在和平時(shí)期，有必要逐項(xiàng)分析討論。

液壓泵維修對(duì)于企業(yè)來說，是一種節(jié)約成本的好方法，是一項(xiàng)不可缺少的技術(shù)。

 液壓油泵由泵體、矩形油箱、壓柄和超高壓鋼絲編織膠管四部分組成。液壓系統(tǒng)的動(dòng)力元件用于將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液體的壓力能。指液壓系統(tǒng)中的油泵，為整個(gè)液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力。液壓泵的結(jié)構(gòu)一般為齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。液壓泵接頭有三種類型:直通式、自密封式和快速連接式。液壓油泵作為液壓系統(tǒng)的能量裝置，在液壓泵發(fā)生故障時(shí)起著舉足輕重的作用。會(huì)影響整個(gè)液壓系統(tǒng)的正常運(yùn)行，這時(shí)就需要對(duì)液壓泵進(jìn)行維修。液壓油泵修理嚴(yán)重磨損。低速運(yùn)行時(shí)泵內(nèi)泄漏嚴(yán)重；高速時(shí)，泵壓略有升高，但由于泵磨損和內(nèi)部排放，容積效率明顯降低，難以達(dá)到額定壓力。液壓泵長期維護(hù)工作，磨損加劇，油溫升高，導(dǎo)致液壓元件磨損和密封老化、損壞、密封能力喪失，點(diǎn)膠機(jī)液壓油變質(zhì)，終導(dǎo)致失效。

 液壓泵檢修可采用軸承或法蘭安裝，泵和原動(dòng)機(jī)應(yīng)采用普通底座軸承，法蘭和基礎(chǔ)應(yīng)有足夠的剛度。特別注意:油箱上不應(yīng)安裝流量大于(或等于) 160 l / min的柱塞泵。液壓泵自吸高度不大于500mm (或進(jìn)口真空度不大于0.03 MPa )，若充油泵供油，供油壓力不得超過0.5 MPa，當(dāng)供油壓力超過0.5 MPa時(shí)，切換至壓力密封圈。對(duì)于柱塞泵，應(yīng)盡量采用回充自吸的方式。液體性質(zhì)，包括液體介質(zhì)的名稱、物理性質(zhì)、化學(xué)性質(zhì)等性質(zhì)，物理性質(zhì)有溫度、密度、粘度、固體粒徑和介質(zhì)中氣體含量等。，其中涉及到系統(tǒng)壓力、所需功率的計(jì)算和合適的泵型:化學(xué)性質(zhì)，主要是指液體介質(zhì)的化學(xué)腐蝕性和毒性，是油泵材料選擇和軸封類型選擇的重要依據(jù)。

 液壓泵維修已被許多工業(yè)企業(yè)廣泛使用，大大提高了工作效率，節(jié)約了大量成本。