液壓泵維修是恢復(fù)工程機(jī)械技術(shù)性能，排除故障及消除故障隱患，延長(zhǎng)機(jī)械使用壽命的有效手段。當(dāng)前國(guó)內(nèi)汽車維修行業(yè)已具有相當(dāng)規(guī)模，而工程機(jī)械維修行業(yè)起步相對(duì)較晚，在維修中還存在著諸多技術(shù)問(wèn)題。這些問(wèn)題的存在，導(dǎo)致機(jī)械維修質(zhì)量不高，裝備可靠性差，使消費(fèi)者蒙受損失，甚至重大工程機(jī)械事故的發(fā)生。歡迎大家來(lái)電咨詢??！

工程機(jī)械液壓泵維修常見(jiàn)技術(shù)問(wèn)題分析

螺栓擰緊方法不當(dāng)?shù)那闆r較嚴(yán)重。

       工程機(jī)械各部位固定或聯(lián)接螺栓多數(shù)有擰緊力矩要求，如噴油器固定螺栓、缸蓋螺栓、連桿螺栓、飛輪螺栓等，有些規(guī)定了擰緊力矩，有些規(guī)定了擰緊角度，同時(shí)還規(guī)定了擰緊順序。一些維修人員，認(rèn)為擰緊螺栓誰(shuí)都會(huì)做，無(wú)關(guān)緊要，不按規(guī)定力矩及順序擰緊（有的根本不了解有擰緊力矩和順序要求），不使用扭力（公斤）扳手，或隨意使用加力桿，憑感覺(jué)擰緊，導(dǎo)致擰緊力矩相差很大。力矩不足，螺栓易發(fā)生松脫，導(dǎo)致沖壞氣缸襯墊、軸瓦松動(dòng)、漏油、漏氣；力矩過(guò)大，螺栓易拉伸變形，甚至斷裂，有時(shí)還會(huì)損壞螺紋孔，影響了修理質(zhì)量。1臺(tái)ZL50裝載機(jī)，變矩器向外甩液壓油，經(jīng)檢查是由于聯(lián)接泵輪和罩輪的24個(gè)螺栓沒(méi)有按規(guī)定的順序和力矩?cái)Q緊。因此，在維修工程機(jī)械時(shí)，一定要按規(guī)定力矩和順序擰緊螺栓，防止因螺栓擰緊力矩過(guò)大、過(guò)小或順序不當(dāng)而導(dǎo)致機(jī)械發(fā)生故障。

     液壓泵維修?是設(shè)備養(yǎng)護(hù)不可缺少的步驟，液壓泵是機(jī)械設(shè)備中的動(dòng)力系統(tǒng)，作為機(jī)械來(lái)講，保證泵的正常，也就是保證設(shè)備工作的正常，因此，遇到故障時(shí)一定要注意油泵的維修工作。

    液壓泵維修工作介質(zhì)粘度過(guò)小，系統(tǒng)泄漏過(guò)多，體積損失增大，系統(tǒng)效率低，系統(tǒng)剛度變差。此外，機(jī)器啟動(dòng)前后和正常運(yùn)行期間，工作介質(zhì)的季節(jié)性變化和溫度也會(huì)發(fā)生變化。因此，為了使液壓系統(tǒng)工作正常、穩(wěn)定，要求工作介質(zhì)粘度隨溫度變化小。當(dāng)工作介質(zhì)通過(guò)泵、閥門和微孔部件時(shí)，會(huì)受到嚴(yán)重的剪切。這種機(jī)械作用會(huì)引起介質(zhì)中的兩種粘性變化，即高剪切速率下的暫時(shí)粘性損失和聚合物分子被破壞后的長(zhǎng)久粘性下降。這種情況在高速和高壓下尤為嚴(yán)重。當(dāng)粘度降低到一定程度時(shí)，不能再使用。因此，要求工作介質(zhì)的剪切穩(wěn)定性良好。液壓泵在液壓工作介質(zhì)中的維護(hù)和使用液壓工作介質(zhì)的要求如上圖所示。液壓油也是液壓系統(tǒng)的重要組成部分，關(guān)系到液壓系統(tǒng)能否正常工作。因此，在液壓泵的維護(hù)保養(yǎng)中，液壓油應(yīng)列入關(guān)鍵的維護(hù)對(duì)象。