在平板掛車(chē)行駛中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的滑行距離明顯減少，這時(shí)平板掛車(chē)司機(jī)們應(yīng)該檢查一下掛車(chē)的輪胎氣壓是否合乎氣壓標(biāo)準(zhǔn)。若輪胎充氣不足，耗油量也會(huì)增加。檢查半掛車(chē)輪胎的磨損程度，如果輪胎磨損嚴(yán)重時(shí)，就會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，增加耗油量。

離合器打滑會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)丟失。當(dāng)您在急加速時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表增加很快，但車(chē)速增加卻很慢，這時(shí)可以判定是離合器打滑了。當(dāng)車(chē)已經(jīng)行駛二三十萬(wàn)公里時(shí)，通常會(huì)出現(xiàn)汽缸壓力不足的現(xiàn)象，這時(shí)油耗會(huì)明顯增加。

農(nóng)用沙灘車(chē)掛車(chē)

農(nóng)業(yè)發(fā)展可持續(xù)化是農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的必由之路。從可持續(xù)發(fā)展的觀點(diǎn)看，農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化既是人類(lèi)改造自然和征服自然能力的反映，同時(shí)也是人與自然和諧發(fā)展程度的反映。農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的一個(gè)顯著特點(diǎn)就是人工生態(tài)系統(tǒng)的產(chǎn)生及普遍存在。

 農(nóng)用掛車(chē)裝載物的容重和體積相差懸殊，適用于不同性狀物料的車(chē)廂類(lèi)型很多。通用型車(chē)廂的底面積和容積較大。有的車(chē)廂分成上、下兩層，上層廂板可拆卸。農(nóng)用掛車(chē)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和減振性能均按30公里／小時(shí)以下的行駛速度設(shè)計(jì)。

農(nóng)用掛車(chē)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和減振性能均按三十公里／小時(shí)以下的行駛速度設(shè)計(jì)。所用鋼板彈簧的剛度比一般汽車(chē)掛車(chē)大，因而空車(chē)或輕載行車(chē)時(shí)車(chē)廂振動(dòng)較大。車(chē)架大梁按靜載計(jì)算的使用應(yīng)力比汽車(chē)掛車(chē)高百分之二十五至百分之五十。自卸半掛車(chē)的駕駛技巧，自卸半掛車(chē)在駕駛時(shí)也有一定的技巧，正確合理的駕駛才能保障車(chē)輛的安全運(yùn)行，降低油耗。以短程運(yùn)輸為主的農(nóng)用掛車(chē)所用輪胎類(lèi)型與汽車(chē)相同，允許大負(fù)荷按標(biāo)準(zhǔn)比汽車(chē)高約百分之十五，載重量大時(shí)可用并列雙胎，但以田間運(yùn)輸為主的農(nóng)用掛車(chē)不宜采用，以免下田時(shí)雙胎間易夾泥，使阻力增大且轉(zhuǎn)向費(fèi)力。可用小直徑寬斷面低壓輪胎，以提高通過(guò)能力。