新型公路隔離欄鍍鋅設(shè)計(jì)：每個(gè)人都應(yīng)該知道道路護(hù)欄是鍍鋅的，在這種情況下，它不僅可以起到保護(hù)作用，同時(shí)也延長(zhǎng)了護(hù)欄的使用壽命。市政護(hù)欄又叫做城市交通鍍鋅噴塑鋼護(hù)欄。它美觀新穎, 易安裝,安全可靠,價(jià)格優(yōu)惠。外觀美觀：道路護(hù)欄具有白、藍(lán)、紅、綠等多種顏色，色彩艷麗、表面光滑、手感細(xì)膩,可自由組合，維修快捷，損壞后可快速局部拼裝或更換。適用城市交通要道、高速公路中間綠化隔離帶、橋梁、二級(jí)公路、鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路及各公路收費(fèi)口等的隔離。鍍鋅性涂料由熱浸鋅層、富鋅磷化層、有機(jī)富鋅環(huán)氧粉末涂料和聚酯“無(wú)瑕”彩色粉末涂料組成。必須采用世界的表面處理技術(shù)和先進(jìn)的專用設(shè)備。通過(guò)四種防護(hù)涂料科學(xué)合理的有機(jī)組合，使市政護(hù)欄具有優(yōu)良的防腐、耐潮、耐化學(xué)性和極強(qiáng)的抗紫外線穩(wěn)定性。

新型公路隔離欄具體布設(shè)原則如下：

1 中央分隔帶交通護(hù)欄應(yīng)連續(xù)布設(shè)，以防止車輛闖入對(duì)向車道造成更大的人員傷亡，防止二次事故的發(fā)生；

2 全線路基填土高度大于3m的路段設(shè)置路側(cè)普通型交通護(hù)欄．填土高度大于8m的路段設(shè)置路側(cè)加強(qiáng)型交通護(hù)欄；

3 橋梁、通道兩側(cè)，距橋頭8m 范圍內(nèi)設(shè)置加強(qiáng)型交通護(hù)欄及加強(qiáng)型中央分隔帶交通護(hù)欄；

4 在設(shè)有跨線橋及分離式立休交又的地方，在橋墩及其兩側(cè)8m范圍內(nèi)設(shè)置加強(qiáng)型交通護(hù)欄．以防止車輛對(duì)橋墩的沖擊；

5 互通立交范圍內(nèi)一般全部布設(shè)波形交通護(hù)欄；

6 路側(cè)護(hù)欄設(shè)置長(zhǎng)度為70m，兩段路側(cè)護(hù)欄之間相距不到1OOm時(shí)，應(yīng)將兩路段連續(xù)設(shè)置。

護(hù)欄質(zhì)量：在郊區(qū)環(huán)境下，標(biāo)準(zhǔn)的道路護(hù)欄防銹的厚度，可保持50年以上而不必修補(bǔ);在市區(qū)或近海區(qū)域，標(biāo)準(zhǔn)的道路護(hù)欄防銹層則可保持而不必修補(bǔ);有效解決長(zhǎng)期困擾護(hù)欄產(chǎn)品表面銹蝕、粉化、龜裂等問(wèn)題。

護(hù)欄特點(diǎn)：具有足夠的強(qiáng)度和耐候性,采用國(guó)產(chǎn)一級(jí)原生料無(wú)毒、無(wú)害，具有強(qiáng)度高，韌性強(qiáng)、耐腐蝕、抗靜電、不退色、不開(kāi)裂、不脆化，使用壽命可達(dá)30年以上。

新型公路隔離欄交通護(hù)欄設(shè)立在道路中間或者是兩側(cè)，風(fēng)吹雨淋日曬每日都侵蝕著它們，所以護(hù)欄表面的防護(hù)處理工作非常重要?，F(xiàn)在市面上交通護(hù)欄的防腐層有很多種，有熱鍍鋅、純聚酯靜電噴涂、熱浸PE粉末涂層等等，但使用到的還是熱鍍鋅防腐工藝。鋅鋼道路護(hù)欄設(shè)立在馬路的中央，當(dāng)發(fā)生事故的時(shí)候可以避免車輛沖向?qū)ο蜍嚨腊l(fā)生二次事故。不是所有生產(chǎn)廠家的熱鍍鋅處理工藝都是一樣，導(dǎo)致生產(chǎn)出來(lái)的交通護(hù)欄防腐能力也是參差不齊。無(wú)論是什么樣的生產(chǎn)工藝，只要能滿通發(fā)展的長(zhǎng)期需求，這樣就已經(jīng)基礎(chǔ)符合了城市道路的基本設(shè)施的安裝。