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五征邁昂三輪車靜態(tài)體驗五征三輪車
在靜態(tài)體驗區(qū),
現(xiàn)場工作人員通過現(xiàn)場操作演示的方式,
向用戶展示邁昂的核心賣點。
用戶們的目光被3MX邁昂的外表深深吸引,
3MX邁昂車燈搭載業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的“星系LED燈光系統(tǒng)”,
相比傳統(tǒng)鹵素?zé)襞?,亮度提?0%,壽命延長10倍,能耗只有20%,
夜間行車也不遺漏任何前方細節(jié)。
動態(tài)試駕環(huán)節(jié)中,
用戶們更是“嗨”了一把,
在趣味游戲中,
對3MX邁昂的性能有了深入的了解。
通過“貨物定點投放”環(huán)節(jié)展現(xiàn)了3MX邁昂的一鍵式電控液壓自卸貨箱,
可實現(xiàn)一鍵式控制升降功能,
舉升一次只需要15s,
在不充電的情況下蓄電池電量可以保證連續(xù)舉升100次以上。
五征集團配件科線上銷售整車以及五征原廠配件,具體銷售車型如下:五征邁昂三輪車整車、邁昂三輪車駕駛室總成、五征邁昂全車配件、3MX邁昂三輪車、邁昂車棚車樓、奧翔1500三輪車駕駛室、奧翔1600三輪車駕駛室、奧翔1700三輪車駕駛室、凌馭1600三輪車駕駛室、五征奧福三輪車駕駛室、奧翔前大燈、凌馭前大燈、奧翔車門、五征邁昂大燈等全系列五征原廠配件。2、檢查并清洗奧翔三輪車前叉、轉(zhuǎn)向器、變速箱和后橋各配件,如有嚴(yán)重磨損或裂紋,應(yīng)立即更換并注足潤滑油。
五征三輪車對標(biāo)國際前沿的駕駛室空間設(shè)計理念邁昂
邁昂車身為骨架式車身焊接,并采用前防撞梁設(shè)計,
保險杠更加結(jié)實,提高了整車安全性,確保駕乘人員安全提供保障。
采用變革行業(yè)的全新前懸設(shè)計,小顛簸過濾得干凈,大顛簸化解得柔和,讓整車底盤反饋更加扎實有韌勁。
內(nèi)飾豪華感、科技感行業(yè)前列,所有操作全部放置在中間位置,儲物空間布局合理、數(shù)量豐富。
側(cè)、后擋板(外部)采用了滾壓工藝,自動點焊使得一致性得以保證,結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定。
新型高分子工程聚合物材質(zhì),解決了車身生銹、掉色等問題,具有重量輕、抗腐蝕、衰減振動及噪聲的作用,使用壽命達10年以上。對標(biāo)國際前沿的駕駛室空間設(shè)計理念。
五征集團配件科線上銷售整車以及五征原廠配件,具體銷售車型如下:五征邁昂三輪車整車、邁昂三輪車駕駛室總成、五征邁昂全車配件、3MX邁昂三輪車、邁昂車棚車樓、奧翔1500三輪車駕駛室、奧翔1600三輪車駕駛室、奧翔1700三輪車駕駛室、凌馭1600三輪車駕駛室、五征奧福三輪車駕駛室、奧翔前大燈、凌馭前大燈、奧翔車門、五征邁昂大燈等全系列五征原廠配件。3MX邁昂擁有5項發(fā)明專利、30項實用新型專利、12項外觀專利、86項產(chǎn)品創(chuàng)新,走在行業(yè)前列。
五征柴油版三輪摩托車
通過產(chǎn)品對比分析和試驗驗證分析,F(xiàn)-MT五征柴油版三輪摩托車與其他三輪摩托車相比,具有以下方面的優(yōu)勢:
1、多拉一倍:相近配置、相近使用環(huán)境下,F(xiàn)-MT五征柴油版三輪摩托車的載重量可達1.5噸,而其他三輪摩托車的載重量僅為0.5噸。
2、省油一半:相近配置、相近使用環(huán)境下,F(xiàn)-MT五征柴油版三輪摩托車的百公里油耗僅為4L,而其他三輪摩托車的百公里油耗則達到了7L。
3、多用十年 :相近配置、相近使用環(huán)境下,F(xiàn)-MT五征柴油版三輪摩托車的使用壽命能夠達到10年,而其他三輪摩托車的使用壽命僅為5年。
4、性價比高:相近配置、相近使用環(huán)境下,F(xiàn)-MT五征柴油版三輪摩托車的日常維護費用在500元左右,而其他三輪摩托車的日常維護費用則達到了5000元之多。
其中五征三輪車的產(chǎn)品主要有五征邁昂駕駛室 、F-MT五征柴油三輪摩托車、五征奧翔駕駛室、奧翔1300駕駛室、奧翔1200駕駛室、奧翔1600駕駛室 、奧翔1500駕駛室 奧翔1600A駕駛室、翔運虎駕駛室、小銀虎駕駛室、奧翔1500A駕駛室、翔瑞虎駕駛室、凌馭1600駕駛室、凌馭1500駕駛室、如意虎駕駛室、五征凌馭駕駛室、五征三輪車駕駛室等。3MX邁昂作為新農(nóng)民最有力的伙伴,滿足城郊物流、農(nóng)田作業(yè)、礦場運輸各類工況,全程只為高效運輸,為創(chuàng)富路上的新農(nóng)民增收。
奧翔1600排半駕駛室
五征奧翔駕駛室車棚全新設(shè)計:
1、奧翔1600排半駕駛室采用全數(shù)字化設(shè)計,車身所有零部件均采用全序模成型;先進的工藝裝備,保障了產(chǎn)品精度與質(zhì)量,標(biāo)志著五征的制造水平又上了一個新臺階。
2、 奧翔駕駛室車棚整車采用車門雙級密封結(jié)構(gòu)和駕駛室與底盤前立套采用的新型密封結(jié)構(gòu)技術(shù)(已申請國家專利技術(shù)),使密封性能較傳統(tǒng)的密封結(jié)構(gòu)有了根本性的突破。
3、奧翔駕駛室車棚的整體式前圍、整體式側(cè)圍和無流水槽設(shè)計,當(dāng)今流行的透鏡結(jié)構(gòu)整體式水晶大燈,外觀莊重,線條流暢,動感強勁。
4、五征奧翔1600排半駕駛室內(nèi)飾做工精致,用料考究,流線型儀表板,成型地板墊和成型頂、豪華方向盤,駕乘更舒適。
5、奧翔駕駛室發(fā)動機可選萊動138水24伏、江動1125水24伏、發(fā)139水24伏、萊動130水24伏。
其中五征三輪車駕駛室車棚的產(chǎn)品主要有五征邁昂駕駛室 、F-MT五征柴油三輪摩托車、五征奧翔駕駛室、奧翔1300駕駛室、奧翔1200駕駛室、奧翔1600駕駛室 、奧翔1500駕駛室 奧翔1600A駕駛室、翔運虎駕駛室、小銀虎駕駛室、奧翔1500A駕駛室、翔瑞虎駕駛室、凌馭1600駕駛室、凌馭1500駕駛室、如意虎駕駛室、五征凌馭駕駛室、五征三輪車駕駛室等。針對果園地區(qū),規(guī)劃田園多功能型半圍系列化專用車型,根據(jù)國家排放標(biāo)準(zhǔn),提前規(guī)劃國三系列化車型。