故障的原因及解決方法輸送帶跑偏是帶式輸送機常見的故障，如果處理不及時，任憑輸送帶跑偏，會導致輸送帶與機架劇烈磨擦，輸送帶邊被拉毛甚至撕裂，不但影響輸送帶的壽命，同時也容易向外撒料，影響文明生產(chǎn)。跑偏嚴重時輸送帶將脫離托輥而掉下來，造成停機重大事故，因此，在帶式輸送機的安裝、調(diào)試、運轉(zhuǎn)和維護工作中都應特別注意輸送帶的運轉(zhuǎn)狀態(tài)，防止輸送帶跑偏造成事故。輸送帶跑偏是指輸送機在運轉(zhuǎn)過程中，輸送帶中心線與輸送機中心線不一致，偏向一邊的現(xiàn)象。耐候性好，能長期在陽光、潮濕、寒冷的自然環(huán)境里使用，在陽光下曬三年不會發(fā)生龜裂現(xiàn)象帶層間粘合強度高，高溫使用過程中膠帶不變形，不會出現(xiàn)起泡、脫層、海帶邊等現(xiàn)象。

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分層式輸送帶是由多層掛膠帆布粘結(jié)在一起并覆有橡膠經(jīng)硫化結(jié)合成一整體而制成，適用于輸送塊狀、粒狀、粉狀、糊狀物料或成件物品等。分層式輸送帶按用途分為普通輸送帶、耐熱輸送帶、高強力輸送帶、耐油、耐酸堿輸送帶、耐寒輸送帶、食品輸送帶、耐燃輸送帶、擋邊輸送帶、花紋輸送帶、環(huán)形輸送帶等。在航空航天領(lǐng)域?qū)ο鹉z制品提出了更高的要求如要求橡膠制品具有在超低溫油性環(huán)境下保持彈性和密封性能，耐高低溫循環(huán)沖擊。

普通輸送帶 1使用特征普通輸送帶按被輸送物料的磨損性和沖擊性分為重型、普通型和輕型三種，其代號分別是H、M、L，其覆蓋膠的物理機械性能應符合表1的要求，表中老化條件為70℃×7天。其執(zhí)行標準為GB7984-87。

山東臨朐萬和橡膠制品專業(yè)生產(chǎn)各種輸送帶、環(huán)形帶、裙邊帶、環(huán)形帶、提升帶、PVC帶、特種帶等，歡迎新老客戶來電咨詢！

輸送帶使用中的注意事項：

1）避免托輥被物料蓋住，造成回轉(zhuǎn)不靈；防止物料卡于滾筒與輸送帶之間，注意活動部分潤滑。

2）力求避免帶負荷啟動。

3）輸送帶發(fā)生跑偏，應及時采取措施糾正。

4）發(fā)現(xiàn)輸送帶局部損傷應及時修補，以免破損部分繼續(xù)擴大。

5）避免輸送帶遭受機架、支柱或塊狀物料的阻滯、防止碰破拉裂。

6）輸送帶在運輸和保存中，應保持清潔，避免陽光直射，雨雪浸淋，防止與酸、堿、油類等物質(zhì)接觸，并遠離發(fā)熱裝置1m以上，保存溫度保持-15℃- 40℃之間，相對濕度宜保持在50-80%之間。

橡膠特性丁晴橡膠 NBR有良好的機械性能，耐礦物油、熱水、臭氧、甲、乙、丙、丁烷等 -40~120 制作O型圈、油封皮碗等通用于一般的液壓啟動系統(tǒng)中作靜密封或動密封用。三元乙丙膠 EPDM使用溫度高，耐蒸汽、弱酸、不含礦物油的剎車油 -40~160 用于高溫氣體密封可達（200度）氟橡膠 FKM 耐熱、耐酸堿、耐化學藥品、耐各種礦物油、耐擠出、抗老化 -40~220 一般用于惡劣環(huán)境，如：冶金行業(yè)、大型工程機械的靜密封。聚胺酯 TPU是一種耐油、耐水解的沒有毒性、高抗耐磨的材料。 -40~100 用于油缸內(nèi)的軸用、孔用GY型密封圈和FS防塵封等。聚甲醛 POM耐油 、耐磨性好，抗壓強度高，抗沖擊性能好，有較好的自潤滑性，尺寸穩(wěn)定。 -30~140 制作導向滑環(huán)、擋圈、支承環(huán)等聚四氟乙烯 PTEF化學穩(wěn)定性好，耐高、低溫和各種介質(zhì)，摩擦系數(shù)低，自潤滑。 -260~260 機械上常用的密封材料，制作耐磨環(huán)、導向環(huán)、用于冶金、實化、工程機械等。尼龍 MC有尼龍1010、尼龍66含油澆鑄型尼龍化學性能機械性能好，可代替部分金屬機械制品。 -10~200 用于機械制造、石油、化工、 紡織、印染、造紙、鋼鐵行業(yè)。硅橡膠 MVQ耐熱、耐寒性、變形小，但機械強度低。 -60~230 適用于高、低溫不高速旋轉(zhuǎn)及各種食品機械的密封。聚苯硫醚 PPS一種的工程塑料，高強度絕緣性好 -40~260 用于石油、油井測探、電力電子高絕緣部位。接頭形式結(jié)構(gòu)及加工方法與普通輸送帶大致相同，其接頭不采用機械接頭，而是用加熱加壓的方法硫化成整體，故又稱為無接頭輸送帶。