21款奔馳GLS450精心選用真皮包裹，座椅的柔軟度和舒適度更是無可厚非，讓您在長途旅行時也不會感到疲憊。二排空間更是寬敞的可以滿足所有乘坐者的需求。新增的二排船長座椅設(shè)計，更加方便了第三排乘客的進(jìn)入。

21款奔馳GLS450全新空氣懸掛系統(tǒng)出色的空氣懸掛和自適應(yīng)減震系統(tǒng)的結(jié)合不僅降低了路面噪聲及輪胎震動，還確保了車輛在公路和越野行駛條件下的駕駛動態(tài)性每個車輪的減震效果都可針對當(dāng)時駕駛狀況和路面情況進(jìn)行調(diào)整。

F1引擎科技的NANOSLIDE缸壁鍍膜技術(shù)

該車還采用F1引擎科技的NANOSLIDE缸壁鍍膜技術(shù)，使動力和油耗表現(xiàn)變得更加出眾。搭配9速自動變速箱，檔位切換快速平穩(wěn)，除了降低頓挫感，還大大降低了油耗水平。雖然豪車的目標(biāo)人群對油耗并不敏感，但加一箱油800公里以上的續(xù)航里程，也大大節(jié)省了出入加油站的時間。

GLS還搭載全新智能全時四驅(qū)系統(tǒng)，令GLS在各種地形都能如虎添翼。可按需在0%至100%的范圍內(nèi)分配的前后軸扭矩，使其具備的公路操控性和越野脫困性。奔馳GLS450前后均采用雙叉臂獨立懸架，還標(biāo)配可變空氣懸架，可進(jìn)行軟硬調(diào)節(jié)和高低調(diào)節(jié)。

13個揚聲器搭配590瓦的功放實在難以滿足音響發(fā)燒友的耳朵

在21款的奔馳GLS450配置上重新做出了劃分，奔馳GLS400、GLS450時尚型和豪華型，看上去配置有了點提升，但實際上售價也提升上去了。很多車主比較注重的是車內(nèi)的音響，現(xiàn)在時尚和豪華這兩個配置都配備了小柏林音響，不過13個揚聲器搭配590瓦的功放實在難以滿足音響發(fā)燒友的耳朵，又不能提供選裝，又但是改那種各品牌搭配的音響把車子弄得不倫不類效果不好，那合適的解決方案就是去改大柏林音響！