鋼結(jié)構(gòu)電梯井道現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量之前的準(zhǔn)備

1.預(yù)約

    去工地前要與用戶或施工單位約好時(shí)間，這樣能得到現(xiàn)場(chǎng)很好的配合，現(xiàn)場(chǎng)如有升降設(shè)備可先量機(jī)房及頂層以節(jié)省體力。

2.衣著

    如果大樓正在施工，進(jìn)工地時(shí)較好是不要穿涼鞋，鞋底不宜太硬或太軟，以防止崴腳或扎腳。較好是穿長袖上衣、長褲，以免被建筑材料刮傷皮膚，還應(yīng)向施工單位借一頂安全帽戴上。

3.測(cè)量工具

    現(xiàn)場(chǎng)借有時(shí)不方便，較好是自備。一般直梯測(cè)量需一只5米鋼卷尺，扶梯需一只20米皮卷尺，如果現(xiàn)場(chǎng)光線較暗手電筒必不可少。大型工地較好是自備指南針，以免在樓內(nèi)或樓群中迷失方向（以上工具總價(jià)不超過40元）。爬高層樓梯時(shí)體力消耗較大，可以帶一瓶水。千萬別忘帶紙和筆！

4.配合

    井道測(cè)量較好有人配合，尤其是測(cè)量扶梯井道時(shí)一個(gè)人量很不方便，可以帶一個(gè)同事去或請(qǐng)用戶派人配合。

電梯是如何在電梯鋼結(jié)構(gòu)井道里運(yùn)行起來的？

    電梯有一個(gè)轎廂和一個(gè)對(duì)重，通過鋼絲繩將它們連接起來，鋼絲繩通過驅(qū)動(dòng)裝置（曳引機(jī)）的曳引帶動(dòng)，使電梯轎廂和對(duì)重在電梯鋼結(jié)構(gòu)井道內(nèi)導(dǎo)軌上做上下運(yùn)動(dòng)。

    固定在轎廂上的導(dǎo)靴可以沿著安裝在電梯鋼結(jié)構(gòu)井道墻體上的固定導(dǎo)軌往復(fù)升降運(yùn)動(dòng)，防止轎廂在運(yùn)行中偏斜或擺動(dòng)。常閉塊式制動(dòng)器在電動(dòng)機(jī)工作時(shí)松閘，使電梯運(yùn)轉(zhuǎn)，在失電情況下制動(dòng)，使轎廂停止升降，并在規(guī)定層站上維持其靜止?fàn)顟B(tài)，供人員和貨物出入。轎廂是運(yùn)載乘客或其他載荷的箱體部件，對(duì)重用來平衡轎廂載荷、減少電動(dòng)機(jī)功率。補(bǔ)償裝置用來補(bǔ)償曳引繩運(yùn)動(dòng)中的張力和重量變化，使曳引電動(dòng)機(jī)負(fù)載穩(wěn)定，轎廂得以準(zhǔn)確?？?。電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯運(yùn)動(dòng)的控制，同時(shí)完成選層、平層、測(cè)速、照明工作。指示呼叫系統(tǒng)隨時(shí)顯示轎廂的運(yùn)動(dòng)方向和所在樓層位置。安全裝置保證電梯運(yùn)行安全。

無機(jī)房電梯鋼結(jié)構(gòu)井道頂層高度要求

    重慶無機(jī)房電梯鋼結(jié)構(gòu)井道較大載重1600KG，國產(chǎn)電梯要求轎廂平面2000*2100，頂層高度4200其他品牌的0.5m/s無機(jī)房貨梯頂層高度要求基本在3900~4200的區(qū)間里。

    建議先找電梯鋼結(jié)構(gòu)井道廠家，由廠家針對(duì)性地進(jìn)行參數(shù)設(shè)計(jì)和報(bào)價(jià)，以防預(yù)先定好的土建井道、底坑、頂層高度不合適，導(dǎo)致出現(xiàn)有的地方不夠、有的地方浪費(fèi)的情況。還有就是一旦是出現(xiàn)了自己不確定的情況千萬不要去自己解決問題，因?yàn)樽约翰皇菍I(yè)人士會(huì)出現(xiàn)很多不確定的因素，所以自己千萬不要去動(dòng)這些，以免就是出現(xiàn)危險(xiǎn)問題。

鋼結(jié)構(gòu)加工制作要點(diǎn)有哪些?

鋼結(jié)構(gòu)加工制作要點(diǎn)有：

 ①必須按工藝要求的次序進(jìn)行，當(dāng)有隱蔽焊縫時(shí)，必須先予施焊，經(jīng)檢驗(yàn)合格方可覆蓋。為減少變形，盡量采用小件組焊，經(jīng)矯正后再大件組裝；

 ②組裝的零件、部件應(yīng)經(jīng)檢查合格，零件、部件連接接觸面和沿焊縫邊緣約30～50mm范圍內(nèi)的鐵銹、毛刺、污垢、冰雪、油跡等應(yīng)清除干凈；

 ③布置拼裝胎具時(shí)，其定位必須考慮預(yù)放出焊接收縮量及加工余量；

 ④為減少大件組裝焊接的變形，一般應(yīng)先采取小件組焊，經(jīng)矯正后，再組裝大部件；胎具及組裝的首件必須經(jīng)過檢驗(yàn)方可大批進(jìn)行組裝；

 ⑤板材、型材的拼接應(yīng)在組裝前進(jìn)行；構(gòu)件的組裝應(yīng)在部件組裝、焊接、矯正后進(jìn)行，以便減少構(gòu)件的殘余應(yīng)力，保證產(chǎn)品的制作質(zhì)量；構(gòu)件的隱蔽部位應(yīng)提前進(jìn)行涂裝；

 ⑥鋼結(jié)構(gòu)加工制作時(shí)要求磨光頂緊的部位，其頂緊接觸面應(yīng)有75％以上的面積緊貼。