農(nóng)用拖車裝載物的容重和體積相差懸殊,適用于不同性狀物料的車廂類型很多.通用型車廂的底面積和容積較大.有的車廂分成上、下兩層,上層廂板可拆卸.農(nóng)用拖車的結構強度和減振性能均按30公里/小時以下的行駛速度設計.所用鋼板彈簧的剛度(產(chǎn)生單位變形量時的負荷值)比一般汽車掛車大,因而空車或輕載行車時車廂振動較大.車架大梁按靜載計算的使用應力比汽車掛車高25~50%.以短程運輸為主的農(nóng)用掛車所用輪胎類型與汽車相同,允許負荷按標準比汽車高約15%,載重量大時可用并列雙胎,但以田間運輸為主的農(nóng)用拖車不宜采用,以免下田時雙胎間易夾泥,使阻力增大且轉(zhuǎn)向費力.

使用農(nóng)用拖車的詳細步聚

可用小直徑寬斷面低壓輪胎,以提高通過能力. 為保證安全行駛并發(fā)揮運輸效率,拖拉機與掛車應合理配套:牽引裝置應掛接牢靠且不降低拖拉機驅(qū)動輪的附著力;制動系統(tǒng)類型(機械式、油壓式、氣壓式)配套,制動性能符合門要求;信號照明系統(tǒng)(轉(zhuǎn)向指示燈、剎車燈、牌照燈等)前后協(xié)調(diào)一致;液壓自卸系統(tǒng)在額定負荷下能正常傾卸;拖拉機的牽引性能和掛車載重量適應所通過的地面條件.

平板拖車使用中如何避免油箱積水：

　　平板拖車在白天發(fā)動機工作時，隨著燃油的消耗，油箱中將會形成負壓，熱濕空氣從油箱蓋復式閥進入到油箱;夜間停車后，氣溫下降較快，進入油箱內(nèi)的熱空氣便隨之冷卻，水汽易于飽和，當其遇到更冷的油箱壁后，便附著于箱壁凝成水珠。如此晝夜交替往復，油箱中的水分就會越集越多。以便盡快滿足用戶的需求，大部分設備不可以在單獨實際操作中實際操作。

　　為了避免或減少油箱中出現(xiàn)積水，在空氣濕度大、晝夜溫差大的季節(jié)行車，夜間需要將油箱中加滿燃油，濕空氣不跟箱壁接觸，自然就難以凝成水滴。此外還需要加強保養(yǎng)，及時將濾清器中沉淀杯內(nèi)的積水倒掉，及時清除油箱內(nèi)和濾清器內(nèi)的積水銹漬等物。　　

無軌平車就是用于重物運輸專用的平板車，結構簡單可靠、價格經(jīng)濟、檢修方便、軌道施工方便，是一套傳統(tǒng)的軌道平板車選用方案。手推無動力軌道平板車可以通過操作人員在平滑或者半平滑地面被推拉。不需要叉車牽引就很容易操作。超重泊車：由于每臺電動平車常有自身的負荷，一般來說，當沒有過多負載時，會有一輛車能夠在剛開始時起動，可是在開啟一段距離后它會忽然終止。 無軌平車高度低，臺面加強，改型容易，維修方便，常用于人力推動或動力牽引，軌道平車的載重量不受限，多在500噸以內(nèi)。

1、載重運輸：KP系列電動平車是專為運輸設計的產(chǎn)品，故首要功能為運輸;

2、轉(zhuǎn)彎：KP系列電動平身配有轉(zhuǎn)向輪及轉(zhuǎn)向控制，故控制轉(zhuǎn)向是其主要功能之一;

3、升降：KP系列電動平車可按客戶需要增添液壓，機械等升降裝置，在原有的基礎上達成升降功能;

4、側(cè)翻：KP系列電動平車可按客戶需要增添液壓，機械等側(cè)翻裝置，在原有的基礎上達成側(cè)翻功能;

5、臺面滾動：KP系列電動平車可按客戶需要增添滾輪，滾軸等裝置，在原有的基礎上達成圓柱類工件翻轉(zhuǎn)和平面類工件平滑移動功能;

6、其他功能：這類軌道平板車是通用的， 而且可以為您的實際施用而量身定制。

目前，大家的身旁基本上每日都是會產(chǎn)生道路交通事故，而平板拖車的安全駕駛是運送全過程中的頭等大事，如果不培養(yǎng)駕車前檢查的習慣性，就會在安全駕駛中導致安全隱患，為了更好地避免 安全事故，應每星期或每一次運送前按時檢查。 1、檢查平板拖車輪胎是不是漏汽，輪胎是不是打氣不夠，輪胎總體是不是有粘附殘片，輪胎剛?cè)κ遣皇切巫兓蛄验_。 2、關鍵點通常決策成功與失敗，檢查時要留意一些關鍵點的解決，應當逐一檢查輪胎上的螺絲，看他們是不是扭緊，先嫌不便沒去做，假如你走在路上松掉或掉下螺絲，就會產(chǎn)生安全事故，因此 必須扭緊輪胎上的每一個螺絲。下面小編為大家總結一下幾個導致電動平車溫度過高的原因：看外部的電壓是正不正常，如果超過額定電壓，電動機就會容易發(fā)熱，這個時候我們要對電壓進行調(diào)整。 3、搖晃支腿，看一下挨餓的地區(qū)是不是有縫隙，搖晃支腿幾回，也要檢查螺帽和地腳螺栓的緊度，以防止輪胎磨壞。 4、用同一只手觸碰箱鉤、廂體、電源插座等小零件有無裂紋，檢查燈是不是毀壞，起動平板拖車檢查壓力表是不是一切正常，檢測制動系統(tǒng)是不是不工作中，聽是不是有漏汽。