而智能車輛識(shí)別系統(tǒng)的出現(xiàn)免去小區(qū)或停車場(chǎng)門前的等待和時(shí)胳膊不夠長(zhǎng)，下雨天還要被淋濕的尷尬，輕松出入社區(qū) ，暢享便捷 。現(xiàn)在系統(tǒng)可以做到車輛進(jìn)出車庫(kù)時(shí)，皆不必驗(yàn)證，是因?yàn)樾^(qū)/停車場(chǎng)入口位置的車牌識(shí)別攝像頭采用智能感應(yīng)技術(shù)，可以自動(dòng)識(shí)別到車牌號(hào)碼，再通過圖像對(duì)比和分析技術(shù)實(shí)現(xiàn)快速通行，為住戶節(jié)省寶貴的時(shí)間。

其次車輛自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)有安全保障，可以智能識(shí)別業(yè)主車輛和外來車輛，協(xié)助停車場(chǎng)工作人員加強(qiáng)對(duì)外來車輛的管控，增強(qiáng)社區(qū)的安全保障，實(shí)現(xiàn)小區(qū)車輛精細(xì)化管理，系統(tǒng)由于采用先進(jìn)的收費(fèi)系統(tǒng)，能有限避免人工收費(fèi)出現(xiàn)的漏洞。且收費(fèi)速度快速準(zhǔn)確，大大提高了小區(qū)車輛通行的效率，讓居民享受到科技帶來的智慧生驗(yàn)的。

1：車牌識(shí)別攝像機(jī)安裝位置出現(xiàn)問題

通常建議車輛調(diào)整車輛前部再進(jìn)入識(shí)別區(qū)域，以便可以抓取到高清的車牌照。相機(jī)的水平角度應(yīng)保持在15度和20度之間。具體細(xì)節(jié)需根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境調(diào)整車牌拍攝機(jī)的角度。

2：車輛的速度

我們平常所看到的視頻，其實(shí)都是由多張圖片組合而成的，這也是眾所周知的事了。而車牌識(shí)別的相機(jī)則會(huì)從連續(xù)播放的圖片里，選出其中的一張作為輸出畫面，再在其中選取不同的幀數(shù)作為識(shí)別圖片。從而達(dá)到視頻識(shí)別的效果;所以這樣就會(huì)出現(xiàn)一種情況，當(dāng)車速過快的時(shí)候，容易掉幀，識(shí)別不出來，所以可以看到大部分廠家的處理方法就是，加一個(gè)減速帶。

車牌識(shí)別管理系統(tǒng)相對(duì)傳統(tǒng)的設(shè)備有諸多優(yōu)勢(shì)：

一：通行速率高

通過視頻車牌識(shí)別技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)不停車通行，無需要拿卡和人工收費(fèi)，節(jié)省車主時(shí)間，提高通行速度。

第二：防亂收費(fèi)和錯(cuò)計(jì)費(fèi)

由于停車系統(tǒng)全程電子計(jì)時(shí)、線上支付，車主可以清晰直觀地看到停車費(fèi)的具體結(jié)算步驟，避免了傳統(tǒng)人工收費(fèi)的各種弊端。

第三：停車場(chǎng)車位使用率高

車輛進(jìn)出速率高、車主可以快速尋停車位和反向?qū)ぼ嚕沟密囄焕寐试黾樱档蛡鹘y(tǒng)停車場(chǎng)內(nèi)車主找車、進(jìn)出場(chǎng)等待的一系列時(shí)間里車位的空置率。

車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)主要由后臺(tái)軟件和硬件設(shè)備兩大部分組成，通過使用后臺(tái)管理軟件和安裝硬件設(shè)備就可輕松實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)智能化管理，還能利用車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)化管理和無人值守。其中軟件管理后臺(tái)通過電腦或者硬件終端可以掌控停車場(chǎng)每個(gè)區(qū)域的情況，停車場(chǎng)數(shù)據(jù)報(bào)表可以一鍵生成，從而讓停車場(chǎng)管理者的管理和決策變得輕而易舉。采用先進(jìn)的車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)代替人工管理停車場(chǎng)可以大大減輕了停車場(chǎng)的通行壓力，減少人力成本，對(duì)車主而言也能享受到更為便利快捷的停車體驗(yàn)。