移動互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合車牌識別系統(tǒng)是將停車場內(nèi)原本分散的智能化應(yīng)用技術(shù)結(jié)合在一起，并通過搭建手機應(yīng)用平臺，來深度融合線上（互聯(lián)網(wǎng)）與線下（本地）從而讓兩者可以優(yōu)勢互補，為解決停車場出入口擁堵、停車場停車難、排隊繳費效率低，速度慢、返場找車難等城市停車難題提供了新思路和新途徑。同時，因為移動互聯(lián)網(wǎng)以及智能手機技術(shù)的快速發(fā)展和普及，在智慧車牌識別系統(tǒng)中結(jié)合微信支付停車費、支付寶支付，掃碼支付繳費、手機找車、查詢等諸多功能，已經(jīng)不存在技術(shù)難度，而接入手機應(yīng)用平臺的智慧車牌識別系統(tǒng)，在實用性和便捷性上將進一步得到提升。停車場停車模式也將進入一個新的時代！

地感線圈，作為車牌識別系統(tǒng)能否準確抓拍開閘的方式之一，它在安裝時需要根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境來進行準確量取安裝位置和長度。地感線圈其實就是一個振蕩電路，它的鋪設(shè)是在地面上先造出一個圓形的溝槽，直徑大概一米，再在這個溝槽中埋入兩到三匝導(dǎo)線，這也就構(gòu)成了一個埋于地表的電感線圈，由它和電容組成振蕩電路，當有車輛經(jīng)過時，就會引起振蕩頻率的變化，這也是作為汽車經(jīng)過地感線圈的一個信號。

智能停車場管理系統(tǒng)依靠車牌識別技術(shù)的應(yīng)用，實現(xiàn)了很多智能化的功能。從車輛進入識別區(qū)開始，系統(tǒng)利用車牌識別攝像機采集車牌號，因為車牌號是車輛身份，所以以此作為車輛的身份標記不過。期間車牌識別系統(tǒng)會利用車位引導(dǎo)子系統(tǒng)確認停車路線，并向車主提供車位號，這些數(shù)據(jù)的變化，會通過車場內(nèi)的顯示屏顯示。重而引導(dǎo)車主在復(fù)雜的車場內(nèi)快速停車。這些原先需要依靠人力的過程，已經(jīng)不再需要人工管理。整過過程由系統(tǒng)自動完成。