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深溝球軸承
深溝球軸承是應用范圍最為廣泛、最有代表性的滾動軸承。此類軸承內外圈滾道都呈圓弧狀深溝,可承受徑向、軸向及合成負荷。結構簡單,容易得到高精度,適合高速旋轉。
深溝球軸承一般采用鋼板沖壓保持架,但尺寸較大不易沖壓成型或用于高速旋轉的,則采用車削成型保持架。此類軸承通常會有帶防塵蓋、帶密封圈、非接觸膠蓋、接觸膠蓋或止動環(huán)軸承。
非標軸承能夠使用在一些承受以徑向載荷為主的徑向與軸向聯(lián)合負荷,一般標準的配置是兩套非標軸承進行配對使用的,主要將其使用在汽車的前后輪轂和差速器、減速裝置等傳動部位上。
如果安裝得當以及做好日常的潤滑工作,能夠達到極限轉速的百分之三十到百分之五十。一般小型的非標軸承極限轉速為百分之二十就可以了。
使用非標軸承的話,一般都是不允許軸向上有傾斜,如果需要對殼孔有傾斜的話,那么不能夠超過兩度。在承受正常的載荷以及應用較好的潤滑作用下,可以在零下三十到零下一百五十度的環(huán)境中工作。
目前我國滾針軸承都有其特定的型號的,而且滾針軸承的型號也是有一定的標準。
內徑代號:一般來說,軸承的內徑是用軸承內徑代號(基本代號后的兩位),在乘以5來表示的。當軸承的內徑小于10毫米的時候,直接用基本代號的最后以為來表示軸承內徑尺寸就可;當軸承的內徑不是5的倍數(shù)或者是大于等于500毫米的時候,內徑代號就用斜杠“/”來隔開。
尺寸系列代號:是用來表示相同的內徑但外徑與寬度不同的軸承; 寬度系列代號:正常的寬度是“0”,一般是不標注出來的。但是對于圓錐滾子軸承(7類)與調心滾子軸承(3類)等類型的軸承是不能省略“0”的。