油罐防腐需要采取的措施有哪些？

　　　　柴油罐防腐主要分兩部分，罐內(nèi)部防腐和罐外部防腐。

　　　　罐的內(nèi)部腐蝕情況是：罐底板由于少量水從中析出，因此罐底板內(nèi)表面的腐蝕比其他部位腐蝕要嚴(yán)重得多，油腐蝕較輕，氣相腐蝕較重，由于呼吸口吸進(jìn)了大氣中的腐蝕性物質(zhì)以及中少量的等作用，儲(chǔ)油罐氣相部位的防腐要引起重視。就罐的內(nèi)部防腐蝕來說，罐頂和罐底采用絕緣性防腐蝕涂料，罐內(nèi)壁3m以下壁板和油氣界面以下3m部位采用導(dǎo)靜電防腐蝕涂料。罐的外部腐蝕情況主要是大氣的腐蝕和太陽能對(duì)涂層的破壞。禁止每層干燥不良、未正常打磨即施工，否則易引起咬底、脫落等現(xiàn)象。對(duì)于普通的罐來說，處于不同的外部環(huán)境就有不同的腐蝕狀況，就應(yīng)采用不同的防腐蝕措施。

　　　　柴油罐從其內(nèi)部腐蝕來說，仍然是罐底zui重、罐頂次之，油罐部位腐蝕經(jīng)過。要考慮的就是柴油儲(chǔ)罐的罐底和罐頂部位，油相部位可以放放也可以不防腐。要防腐就采用導(dǎo)靜電防腐材料，以聚或環(huán)氧、聚氨酯類本征型或非炭黑、石墨類添加型的淺色導(dǎo)靜電防腐蝕涂料作為面漆，以環(huán)氧富鋅涂料作為底層來解決柴油罐的罐底和罐壁的腐蝕。清除所有損壞的附著不牢固的涂層，直至達(dá)到具有良好附著性且整潔堅(jiān)硬涂層的邊緣。罐頂部位采用絕緣型防腐蝕涂料體系，其中底漆為環(huán)氧富鋅涂料，面漆可以為環(huán)氧絕緣型防腐蝕涂料，也可以為聚氨酯類絕緣型防腐蝕涂料。

　　　　柴油罐外壁的腐蝕同樣主要由于柴油罐所處的外部環(huán)境決定了應(yīng)該采取的防腐蝕措施。主要考慮紫外線對(duì)涂料基本的破壞造成自由基斷鏈，涂料性能下降，壽命縮短；還要考慮柴油罐所處大氣介質(zhì)的防腐狀況，從這兩個(gè)方面考慮就能較好地解決柴油罐外壁的腐蝕問題。

　　　　柴油罐防腐還應(yīng)該注意哪些？三超防腐工程師提醒您：必須每年檢查罐底一次，以判斷是否需要清洗。要求各種油罐的清洗周期是：輕質(zhì)油和潤滑油儲(chǔ)罐 3 年清洗一次；重柴油儲(chǔ)罐 2.5 年清洗一次。

 常用的鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕方法有以下四種：

1.鋼材本身抗腐蝕，可以用具有抗腐蝕能力的耐候鋼。

2.長(zhǎng)效防腐蝕方法，可以用熱浸鋅、熱噴鋁（鋅）復(fù)合涂層進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)表面處理，可以讓鋼結(jié)構(gòu)的防腐蝕年限達(dá)到20到30年，甚至更長(zhǎng)。

3.涂層法，即在鋼結(jié)構(gòu)表面涂（噴）油漆或其他防腐蝕材料，其耐久年限一般為5到10年。

4.對(duì)地下或地下鋼結(jié)構(gòu)采用陰極保護(hù)。

防腐鋼管的相關(guān)分類及其遵循的相關(guān)防腐標(biāo)準(zhǔn)介紹

 關(guān)于防腐鋼管廠的各種防腐鋼管在之前我們也有比較多的介紹，今天我們就關(guān)于防腐鋼管其鋼管分類進(jìn)行比較詳細(xì)的介紹，其中在防腐鋼管廠將防腐鋼管按照工藝分類可分為熱軋（擠壓）、冷軋（拔）、熱擴(kuò)鋼管這基本的幾類。而焊管按照制造工藝可以分為，直縫焊接鋼管，螺旋焊接鋼管、板卷對(duì)接焊鋼管，焊管熱擴(kuò)鋼管。鋼結(jié)構(gòu)的表面處理：鋼材在軋制過程中,經(jīng)熱處理后表面產(chǎn)生一層均勻的氧化層。防腐鋼管按照形狀可以分為:圓管、方形管、矩形管、八角形，六角形、D形，五角形等異形鋼管、

復(fù)雜斷面鋼管，雙凹型鋼管，五瓣梅花形鋼管，圓錐形鋼管，波紋形鋼管，瓜子形鋼管，雙凸形鋼管等。

       防腐鋼管廠對(duì)于防腐鋼管按照用途也進(jìn)行了分類，其中按照用途可以分為管道用鋼管、熱工設(shè)備用鋼管、機(jī)械工業(yè)用鋼管、石油、地質(zhì)鉆探用鋼管、容器鋼管、化學(xué)工業(yè)用鋼管、特殊用途鋼管等。