橋梁波形護欄預埋件

   高速公路波形護欄是半鋼性護欄的主要形式之一，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由若干立柱支撐的連續(xù)結構。

   高速公路波形護欄利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出公路，以保護車輛和乘客，降低事故造成的損失。波形梁護欄鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協(xié)調，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。背景技術：現(xiàn)在的公路護欄板通常采用鍍鋅鋼板，由此產生的問題包括：1、鋼板易氧化生銹，2、容易刮傷汽車，3、生產成本比較高、4、較輕的沖擊力容易造成護欄變形，5、生產過程容易產生污染。組合波形護欄板可在窄中央分隔帶上使用。

   常見的波形護欄板按波形可分為雙波波形護欄和三波波形護欄；按表面處理分為熱鍍鋅波形護欄和鍍鋅噴塑兩種；按設置地點可以分為路側護欄和中央分隔帶護欄。

   波形護欄板折彎即增加美觀性，同時增加欄板強度，兩者兼得；自動生產線擠壓成型而成，表面整潔無損傷，防腐性極強；在公路正常營運時，該護欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內，起到隔離和防護作用，同時與公路外邊上的護欄帶相呼應，整齊劃一，簡潔美觀。表面處理方式成熟；防腐、防老化、抗曬、耐高、低溫等特點，室外環(huán)境中使用壽命可達10-25年； 產品結構簡練、美觀實用、便于運輸、安裝，防盜性能好，受實際地形限制小，對于山地、坡地、多彎地帶適應性特強，成本適中，適合大面積采用。

波形梁護欄一般按設置地點和防撞等級來分類。按設置地點可以分為路側護欄和中央分隔帶護欄。

      顏色：鍍鋅銀白色，噴塑綠色，白色，藍色，金色等。

      按波形可分為雙波波形護欄和三波波形護欄。

      按表面處理分為熱鍍鋅和鍍鋅噴塑兩種。

雙波波形護欄板：4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm  

三波波形護欄板[1]：4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm  

波形護欄雙波立柱：114mm/140mm×4.5mm×高度；  

波形護欄三波立柱：114mm/140mm×4.5mm×高度；

立柱間距：分為2米間距和4米間距；

連接方式：立柱與板子連接方式有防阻塊式（九孔板配套）和托架式（十孔板）兩種。

波形護欄相關參數(shù)

一、欄板的寬度310MM，厚度：3MM、4MM。1噸護欄板可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米。每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。

二、立柱：粗度規(guī)格Q114、Q140MM長度根據要求一般為1.2米、1.4米、1.85米、2米、2.15米、2.27米，壁厚為4MM/4.5MM。

三、每公里用250塊護欄板。立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個，柱帽250個，螺絲250套，托架250個，防阻塊250個。

四、三波護欄板的規(guī)格長4.32米，寬505毫米，厚度為3毫米，4毫米。

五、二波護欄板的規(guī)格長4.32米，寬310毫米，厚度為3毫米，4毫米。

(1) 護欄板     護欄板(二波)每片理重：49.16kg，     4320 * 310 * 85 * 3.0     板長 板寬 波高 板厚     孔形：連接螺孔：18 * 50     拼接螺孔：22 * 40(直孔)、20 * 30     22 * 30(直孔)、24 * 20

  護欄板(三波)、每片理重：102kg，     4320 * 506 * 85 * 4.0     護欄板代號：普板 DB01，     加強板 DB02，    

(2)立柱：      114 * 4.5 * L     直徑 壁厚 長度     / 140 * 4.5 * L     立柱代號：G-Z， 孔距：L， 孔徑:    

(3)防阻塊：178 * 200 * 3.0 (A型代號：F-1)     200 * 200 * 3.0 (B型代號：F-2)注：目前采用的是A型防阻塊，與鋼管立柱配合使用。每只重2.7-3.0㎏，與九孔板配套。(以上為二波板專用防阻塊)    

（4） 柱帽： 114每只重0.5㎏左右     140每只重0.6㎏左右    

（5） 托架： 300 * 70 * 4.5 (代號：T-1(2))     注：與十孔板配套，每只重0.8㎏左右。