座椅安全帶固定點(diǎn)試驗(yàn)臺(tái)；若上有效固定點(diǎn)位移超出上述范圍，制造商應(yīng)能向檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)證明其對(duì)成員不會(huì)造成傷害。主要性能特點(diǎn)：全數(shù)字多通道協(xié)同全閉環(huán)計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)控制。 可多作動(dòng)器同時(shí)測(cè)試，可多通道同時(shí)試驗(yàn)。模擬座椅加載全過(guò)程，實(shí)時(shí)測(cè)量各種試驗(yàn)參數(shù)。軟件采用虛擬儀器技術(shù)，作動(dòng)器的運(yùn)動(dòng)全部軟件控制。合肥百川自動(dòng)化科技有限公司坐落于安徽省合肥市，主要以汽車新技術(shù)為導(dǎo)向，專業(yè)從事汽車零部件檢測(cè)設(shè)備、生產(chǎn)裝配線、新能源汽車充電樁及其它領(lǐng)域的非標(biāo)自動(dòng)化類設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。

二點(diǎn)式安全帶固定點(diǎn)實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求；它的材質(zhì)和設(shè)計(jì)安裝方式能確保它的承受力比人體造成的壓力大得多。（1）安全帶尺寸。在無(wú)載狀態(tài)下測(cè)量的安全帶寬度不應(yīng)小于46mm?？棊?yīng)抗磨損、耐熱、耐弱酸、抗堿、抗發(fā)霉、耐老化、耐潮、耐陽(yáng)光,其性能應(yīng)至少不低于未處理的聚酯紗線。（2）安全帶性能要求。安全帶在完成試驗(yàn)后，應(yīng)滿足下列要求：a）安全帶應(yīng)不會(huì)因固定機(jī)構(gòu)任何零件的故障或結(jié)構(gòu)上的缺陷而松脫，但允許固定機(jī)構(gòu)有永1久變形。b）安全帶上不應(yīng)有破口、裂縫或其他損傷。c）駕駛員約束系統(tǒng)應(yīng)能釋放，即帶扣應(yīng)能解開。

合肥百川自動(dòng)化科技有限公司坐落于安徽省合肥市，主要以汽車新技術(shù)為導(dǎo)向，專業(yè)從事汽車零部件檢測(cè)設(shè)備、生產(chǎn)裝配線、新能源汽車充電樁及其它領(lǐng)域的非標(biāo)自動(dòng)化類設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。

由于這種固定方式不要另外加接口就少了一個(gè)配置,因此比芾 LATCH接口和 IISOFIX接口的兒童安全座椅要便宜很多,在價(jià)格上有優(yōu)勢(shì)。還有一點(diǎn)是支持反向安裝,反向安裝的座椅都只能用安全帶走,不能使用專用接口。

盡量在現(xiàn)有的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中選擇需要的產(chǎn)品。比如：卷收器、鎖舌、鎖扣、導(dǎo)向件、高度調(diào)節(jié)器、緊固件（螺栓、螺母、螺釘、調(diào)整滾子）。其他緊固件用墊圈、螺釘?shù)缺M量采用標(biāo)準(zhǔn)件。特別注意的是，同一個(gè)零件布置不同的供應(yīng)商時(shí)一定要保證產(chǎn)品的互換性。

在新車型開發(fā)的時(shí)候，對(duì)競(jìng)爭(zhēng)車型進(jìn)行分析，結(jié)合車子的價(jià)位和銷售對(duì)象，以及銷售區(qū)域合理的確定產(chǎn)品的配置和產(chǎn)品定義。