橡膠線束保護(hù)套、連接板線束保護(hù)套具有突出的耐高低溫性能，在-70℃- 260℃的溫度范圍內(nèi)保持良好的使用彈性，耐臭氧、耐天候老化，宜作熱機(jī)械中的密封襯墊?？芍谱鹘^熱、絕緣制品及橡膠制品。同時(shí)具有防水、阻燃、耐高溫、導(dǎo)電、耐磨、耐油等優(yōu)良性能，廣泛用于機(jī)械、電子、水暖等多種行業(yè)。

日常生活中導(dǎo)致線束短路的因素如下：

好的線束要是在接線的時(shí)候沒(méi)有擰緊，那他就會(huì)有接觸不好，會(huì)出現(xiàn)發(fā)熱的情況。接線端的電機(jī)線圈要是在出線的時(shí)候沒(méi)有固定好，那也有可能會(huì)出現(xiàn)發(fā)熱。

在電子線束加工中常常會(huì)因?yàn)榛覊m和油污使得爬電的距離不夠，進(jìn)而出現(xiàn)短路把電機(jī)燒壞。在線束的排面中要是有氧化，那很可能會(huì)讓接觸地方的電阻變大。

對(duì)于成套線束他的儲(chǔ)存環(huán)境來(lái)說(shuō)，他有可控和不可控之分，在受熱和潮濕亦或是有腐蝕的環(huán)境里對(duì)線束的壽命就會(huì)有比較大的影響，運(yùn)輸?shù)沫h(huán)境他會(huì)因?yàn)橄鄳?yīng)車輛以及機(jī)械設(shè)備和裝卸的工具進(jìn)而出現(xiàn)振動(dòng)以及碰撞。因?yàn)橐恍毫迎h(huán)境進(jìn)而會(huì)讓振動(dòng)加劇，導(dǎo)致線束出現(xiàn)損傷，進(jìn)而出現(xiàn)短路把電機(jī)燒壞。

所以我們要學(xué)會(huì)使用線束保護(hù)套可以有效的避免線束短路，影響我們的使用。

日照莒縣雙收橡塑有限公司主營(yíng)橡膠制品、硅膠制品、塑料制品等，歡迎各位新老客戶來(lái)電咨詢了解訂購(gòu)。

橡膠線束保護(hù)套在日常生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題，而氣泡是較為常見(jiàn)的一種問(wèn)題，有的氣泡在橡膠制品的表面，有的在內(nèi)部，而產(chǎn)生的原因則比較多，接下來(lái)給大家一一說(shuō)道

橡膠線束保護(hù)套產(chǎn)生氣泡的原因如下：

1、原材料本身的問(wèn)題，原因既有可能是質(zhì)量不好，也有可能是配方搭配問(wèn)題，再或者是材料水分過(guò)多(可以在混煉時(shí)加點(diǎn)氧化鈣來(lái)解決)，建議廠家逐一排除，

2、操作不規(guī)范，導(dǎo)致橡膠混煉的不充分或不均勻，這個(gè)問(wèn)題可以通過(guò)完善作業(yè)指導(dǎo)書(shū)來(lái)規(guī)避，而完善、合規(guī)的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)是橡膠制品廠家基本的要求，

3、排氣的問(wèn)題，首先要排除加工過(guò)程中是否有設(shè)置排氣的工藝，其次是模具本身問(wèn)題，如果模具沒(méi)有加排氣槽、或排氣孔設(shè)計(jì)不合理、再或者是異物堵塞，也會(huì)產(chǎn)生氣泡

4、硫化時(shí)的問(wèn)題，如果硫化時(shí)間短不夠充分、硫化時(shí)壓力不足，再或者是硫化劑雜質(zhì)較多也會(huì)產(chǎn)生氣泡

5、產(chǎn)品太厚，導(dǎo)致橡膠傳熱變慢，后只有外表有硫化到，而里面都是氣泡

對(duì)于橡膠線束保護(hù)套產(chǎn)生氣泡我們有一些建議

1、注射材料速度減慢些，加工過(guò)程中注射材料速度過(guò)快也是產(chǎn)生氣泡的重要原因。

2、我們知道產(chǎn)生氣泡是因?yàn)榭諝獾倪M(jìn)入，解決辦法當(dāng)然是避免空氣進(jìn)入，所以有好的辦法是把硫化成型機(jī)改為真空成型機(jī)

汽車線束保護(hù)套的材料要求

汽車線束保護(hù)套對(duì)材料的要求也非常嚴(yán)格：

包括其電氣性能、材料散發(fā)性、耐溫性等等，都比一般的線束保護(hù)套要求要高，特別是涉及到安全方面的要求更為嚴(yán)格。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)周圍環(huán)境溫度高，腐蝕性氣體和液體也較多，因此，發(fā)動(dòng)機(jī)線束保護(hù)套的導(dǎo)線一定要使用耐高溫、耐油、耐振動(dòng)、耐摩擦導(dǎo)線。

2、自動(dòng)變速器上的導(dǎo)線使用的是耐液壓油、耐高溫、溫度穩(wěn)定性好的導(dǎo)線。

3、行李廂蓋上的線束的導(dǎo)線要在低溫下保持其彈性，所以要選用冷彈性導(dǎo)線保證其正常工作。

4、弱信號(hào)傳感器要用屏蔽導(dǎo)線。

5、ABS線束總成使用的耐150-200℃高溫、外保護(hù)絕緣層硬、耐磨、但線芯要大于133根的絞合導(dǎo)線。

6、動(dòng)力線如起動(dòng)機(jī)交流發(fā)電機(jī)輸出線蓄電池線所用的導(dǎo)線為能承受大電流絕緣層散熱性能好、電壓降低的特殊導(dǎo)線。

一種汽車前門線束橡膠保護(hù)套，涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，包括護(hù)套本體，所述的護(hù)套本體設(shè)有透過(guò)護(hù)套本體的圓孔。

線束橡膠保護(hù)套其特征在于：所述的護(hù)套本體包括中間的波紋管和設(shè)在波紋管兩端的夾持部，夾持部側(cè)面上設(shè)有圍繞側(cè)部的卡槽，夾持部的端側(cè)圓孔的邊緣位置設(shè)有弧狀卡頭。

本實(shí)用新型線束橡膠保護(hù)套具有防塵，防水和防磨的功能，而且能夠安裝牢固，不容易脫落，易彎曲，不容易折損，與線束摩擦小，保護(hù)效果好的特點(diǎn)。