線束保護(hù)套又稱絕緣保護(hù)套、卡扣維護(hù)套、開口絕緣管、卡口護(hù)套管、開口硅橡膠管、絕緣保護(hù)套卡扣式硅膠管、絕緣護(hù)套管、線纜維護(hù)套、絞線護(hù)套管等稱謂，具有絕緣防護(hù)功用，可以有效的防止人身觸電事端以及酸雨、霧霾、腐蝕性氣體、蛇和其他動(dòng)物對線路的危害。

線束保護(hù)套被廣泛應(yīng)用于變電站防護(hù)工程及鐵路接觸網(wǎng)等各種線路系統(tǒng)中，在必定程度起到有用的延緩了金屬戶外腐蝕；大大降低了異物搭接所引起的短路停電缺點(diǎn)。

線束保護(hù)套功用優(yōu)異，耐侯性，可在-50℃～ 150℃條件下連續(xù)運(yùn)用。在穿插線路中運(yùn)用作用尤其明顯，適用于裸導(dǎo)線的絕緣防護(hù)。

線束保護(hù)套/卡扣式絕緣保護(hù)套產(chǎn)品特點(diǎn)：

1.安裝時(shí)簡便、快捷，無需任何工具，只需將現(xiàn)兩端卡扣在一起即可完成安裝。

2.卡扣式絕緣護(hù)套管內(nèi)設(shè)置卡扣式爬電增長頁棱，即增長了爬電的距離，又將產(chǎn)品的兩端牢靠地結(jié)合在一起，進(jìn)一步提高絕緣性能。

3.卡扣式絕緣護(hù)套管將防水膠條涂在卡扣槽內(nèi)這將進(jìn)一步增強(qiáng)了其產(chǎn)品的耐壓性和緊密性。

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絕緣護(hù)套能有效的防止各類露在外面的接頭由于種種原因（濕閃、污閃、鹽霧化學(xué)氣體腐蝕、人為接觸、小動(dòng)物或雜物搭線、等）引起的相間短路或接地所造成的停電、損壞電力設(shè)備及觸電等事故發(fā)生，變壓器防護(hù)罩 變壓器護(hù)罩 變壓器絕緣護(hù)罩 變壓器安全護(hù)罩從而確保了電力設(shè)備安全運(yùn)行。

變壓器接頭護(hù)罩一套為7只，三進(jìn)四出，一般接線方式有設(shè)備線夾型和接線端子型。用戶按變壓器進(jìn)出線訂貨。變壓器接頭護(hù)罩有一套為10只，三進(jìn)四出三防雷。

汽車用橡膠線束護(hù)套用于防塵、防水、密封等功能，主要包括汽車發(fā)動(dòng)機(jī)前艙橡膠護(hù)套、汽車線束橡膠護(hù)套、燃油管路保護(hù)套、離合踏板膠套、制動(dòng)管路保護(hù)套、汽車傳動(dòng)軸橡膠護(hù)套、汽車萬向節(jié)護(hù)套等。

汽車用橡膠線束護(hù)套具有耐老化、耐摩擦、彈性好、耐臭氧、耐高低溫等特性，大都采用有天然橡膠。因?yàn)檫@些部件彈性體的摩擦力非常高，因此必須對這些界面進(jìn)行潤滑。現(xiàn)實(shí)中很多是用硅油或硅脂進(jìn)行潤滑的。通常硅油脂會(huì)從橡膠界面“滲出”或遷移(低分子量硅油還有溶脹問題)，隨時(shí)間的推移而損失其潤滑能力。因此界面會(huì)“變干”，導(dǎo)致橡膠或彈性體表面出現(xiàn)高摩擦系數(shù)。

汽車線束用橡膠保護(hù)套，包括防腐層，所述防腐層的正面粘接有封口裝置，封口裝置位于防腐層的開口處，防腐層表面的左右兩端均套接有橡膠套，橡膠套相遠(yuǎn)離的一端均固定連接有套筒，套筒的內(nèi)壁套接有線束本體，線束本體的內(nèi)壁填充有填充物，填充物的內(nèi)部設(shè)置有線路，線束本體的外表面與散熱裝置的內(nèi)表面搭接，散熱裝置的外表面與抗拉裝置的內(nèi)表面粘接，抗拉裝置的外表面與防腐層的內(nèi)表面粘接。該汽車線束用橡膠保護(hù)套，通過線束本體，導(dǎo)熱層，彈性塊和散熱層的共同作用，使得線束本體產(chǎn)生的熱量能夠快速散發(fā)，避免了線束本體的快速老化，從而保證了線束本體的使用年限。