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簡單來講,汽車線束裝配就是將各種類型的導(dǎo)線包扎成束,稱之為線束。統(tǒng)一的包扎可以對絕緣層進(jìn)行保護(hù),同時也能更好的進(jìn)行零部件接線且節(jié)約了占用空間。汽車線束保護(hù)套的材料主要有線材、連接器以及傳感器等部分。
汽車線束裝配注意點(diǎn)
接插件和線束保護(hù)套的選擇:一般底盤線束都是采用阻燃和機(jī)械性能比較好的波紋護(hù)套,而駕駛室線束都是采用耐寒、耐熱絕緣塑料膠帶包扎。根據(jù)汽車線束的工作環(huán)境來裝配生產(chǎn)。
分段生產(chǎn):為了后續(xù)裝配和維修便利,汽車線束制造廠一般進(jìn)行分段制造,通過連接器把多段線束連接在一起,在汽車應(yīng)用中,線束的分段越少越好,可以避免連接器過多從而產(chǎn)生壓降,從而造成接觸不良。同時分段生產(chǎn)能及時發(fā)現(xiàn)接觸不良、絕緣不良及裝配錯誤等不良品。
線束接觸不良判斷:多半原因是出在接插件中。當(dāng)故障出現(xiàn)時,電氣設(shè)備不能正常工作。可以通過接通該電氣設(shè)備電源,通過檢測測試工具排除接插件故障。
日照莒縣雙收橡塑有限公司主營橡膠制品、硅膠制品、塑料制品等,歡迎各位新老客戶來電咨詢了解訂購。
線束保護(hù)套之蓄電池電纜接頭保護(hù)套,具有一波紋管形的塑料伸縮管和一熱塑管,所述塑料伸縮管的一端設(shè)有圓管形的連接頭,該連接頭插入所述熱塑管的一端管內(nèi)實(shí)現(xiàn)該熱塑管與所述塑料伸縮管的連接。
本實(shí)用新型能夠有效防止拆下的蓄電池電纜接頭發(fā)生短路,避免因短路造成與蓄電池電纜相連的高頻開關(guān)電源設(shè)備故障,保證電力通信設(shè)備的安全運(yùn)行。本實(shí)用新型利用熱塑管的熱縮性能實(shí)現(xiàn)與蓄電池電纜接頭的裝配,具有結(jié)構(gòu)簡單、裝配方便的特點(diǎn)。
橡膠結(jié)構(gòu)特征的優(yōu)勢,使其在一定時間范圍,在一定溫度區(qū)域內(nèi)具備保持良好穩(wěn)定性的能力。比起其它合成對應(yīng)物,硅橡膠可以達(dá)到承受超溫度范圍-101-316℃并保持其應(yīng)力應(yīng)變性能的作用。
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橡膠線束保護(hù)套、連接板線束保護(hù)套具有突出的耐高低溫性能,在-70℃- 260℃的溫度范圍內(nèi)保持良好的使用彈性,耐臭氧、耐天候老化,宜作熱機(jī)械中的密封襯墊。可制作絕熱、絕緣制品及橡膠制品。同時具有防水、阻燃、耐高溫、導(dǎo)電、耐磨、耐油等優(yōu)良性能,廣泛用于機(jī)械、電子、水暖等多種行業(yè)。
日常生活中導(dǎo)致線束短路的因素如下:
好的線束要是在接線的時候沒有擰緊,那他就會有接觸不好,會出現(xiàn)發(fā)熱的情況。接線端的電機(jī)線圈要是在出線的時候沒有固定好,那也有可能會出現(xiàn)發(fā)熱。
在電子線束加工中常常會因為灰塵和油污使得爬電的距離不夠,進(jìn)而出現(xiàn)短路把電機(jī)燒壞。在線束的排面中要是有氧化,那很可能會讓接觸地方的電阻變大。
對于成套線束他的儲存環(huán)境來說,他有可控和不可控之分,在受熱和潮濕亦或是有腐蝕的環(huán)境里對線束的壽命就會有比較大的影響,運(yùn)輸?shù)沫h(huán)境他會因為相應(yīng)車輛以及機(jī)械設(shè)備和裝卸的工具進(jìn)而出現(xiàn)振動以及碰撞。因為一些惡劣環(huán)境進(jìn)而會讓振動加劇,導(dǎo)致線束出現(xiàn)損傷,進(jìn)而出現(xiàn)短路把電機(jī)燒壞。
所以我們要學(xué)會使用線束保護(hù)套可以有效的避免線束短路,影響我們的使用。
汽車線束保護(hù)套的材料要求
汽車線束保護(hù)套對材料的要求也非常嚴(yán)格:
包括其電氣性能、材料散發(fā)性、耐溫性等等,都比一般的線束保護(hù)套要求要高,特別是涉及到安全方面的要求更為嚴(yán)格。
1、發(fā)動機(jī)周圍環(huán)境溫度高,腐蝕性氣體和液體也較多,因此,發(fā)動機(jī)線束保護(hù)套的導(dǎo)線一定要使用耐高溫、耐油、耐振動、耐摩擦導(dǎo)線。
2、自動變速器上的導(dǎo)線使用的是耐液壓油、耐高溫、溫度穩(wěn)定性好的導(dǎo)線。
3、行李廂蓋上的線束的導(dǎo)線要在低溫下保持其彈性,所以要選用冷彈性導(dǎo)線保證其正常工作。
4、弱信號傳感器要用屏蔽導(dǎo)線。
5、ABS線束總成使用的耐150-200℃高溫、外保護(hù)絕緣層硬、耐磨、但線芯要大于133根的絞合導(dǎo)線。
6、動力線如起動機(jī)交流發(fā)電機(jī)輸出線蓄電池線所用的導(dǎo)線為能承受大電流絕緣層散熱性能好、電壓降低的特殊導(dǎo)線。