挖泥船出租

     為了改善船員的工作條件，挖泥船上設(shè)有艙室通風(fēng)管系。它能排除艙內(nèi)濁氣，補(bǔ)充新鮮空氣，有的還能調(diào)節(jié)艙內(nèi)溫度和濕度。 

常見的通風(fēng)方法有自然通風(fēng)、機(jī)械通風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)等。

(1)自然通風(fēng)  自然通風(fēng)是利用空氣流動(dòng)時(shí)通風(fēng)筒內(nèi)外壓力差而使挖泥船的艙室達(dá)到通風(fēng)換氣的目的。自然通風(fēng)方法通風(fēng)效果好，但空氣潮濕時(shí)不宜采用。  通風(fēng)筒上口設(shè)有通風(fēng)帽，又稱風(fēng)斗。常用的有煙斗式、排風(fēng)筒式、鵝頸式和蘑菇式。煙斗式通風(fēng)帽多用于小型挖泥船和機(jī)艙通風(fēng)。不同品種清淤船用油在生產(chǎn)過程中添加的起化學(xué)作用或物理作用的添加劑不同。風(fēng)斗套在管座上，上面設(shè)有把手可以轉(zhuǎn)動(dòng)風(fēng)斗。排風(fēng)筒多用于小型挖泥船靠近兩舷的艙室。鵝頸通風(fēng)帽用于水柜或油柜上，上口設(shè)有濾網(wǎng)。蘑菇式通風(fēng)帽設(shè)在桅頂?shù)挠糜诹吓撏L(fēng)。用廚房和住艙通風(fēng)的，應(yīng)裝有可調(diào)節(jié)螺桿，在室內(nèi)旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)手輪即可調(diào)節(jié)開口的大小。  

(2)機(jī)械通風(fēng)  機(jī)械通風(fēng)是用通風(fēng)機(jī)把新鮮空氣鼓入挖泥船的艙內(nèi)或把艙內(nèi)空氣抽出，以達(dá)到通風(fēng)換氣的目的。有的挖泥船在通風(fēng)機(jī)上加設(shè)除濕機(jī)或除濕劑，使進(jìn)入料倉的空氣得以干燥。  

(3)空調(diào)系統(tǒng)  空調(diào)系統(tǒng)通過對(duì)外界空氣進(jìn)行過濾、加熱(或冷卻)和加濕(或去濕)，并把處理后的空氣送至各料室來調(diào)節(jié)室內(nèi)溫度和濕度，起到制造人工小氣候的作用，以改善船員的工作條件。

絞吸式挖泥船工作原理

　   絞吸式挖泥船是目前在疏浚工程中運(yùn)用較廣泛的一種船舶，相對(duì)其它挖泥船如（自航耙吸挖泥船、鏈斗挖泥船、抓斗挖泥船、鏟斗挖泥船等），絞吸挖泥船的絞刀或斗輪對(duì)海底泥沙疏浚物進(jìn)行切割和攪動(dòng)后，再利用水下泵及艙內(nèi)泵強(qiáng)大的泵力，通過泥管將泥沙疏浚物運(yùn)送到地點(diǎn)。面板上有電壓指示表，工作/備用發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換開關(guān)、備用液壓泵、砂泵、封水泵、雜用水泵、風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)/停止按鈕。

挖泥船與鉸吸船配備的要有工作船，負(fù)責(zé)拋錨和起錨，在買賣中要注意附注備件：

 ①工作船是否一起提供。

 ②排出管多少根。

 ③工作錨應(yīng)有4只，至少兩只及錨的浮子。

 ④定位樁的導(dǎo)銷有無。

　    絞吸式挖泥船由拖輪拖帶至施工區(qū)，利用DGPS在施工區(qū)挖槽起點(diǎn)，在完成與排泥管線的接卡等展布工作后，根據(jù)DGPS定位系統(tǒng)顯示設(shè)定的絞刀位置定深下放絞刀橋梁，進(jìn)行開挖,被絞刀破碎的泥土通過挖泥船的大功率離心式泥泵將泥土通過排泥管線輸送至放泥地點(diǎn)。綴縫栓有螺栓形和圓柱形兩種，前者用于承受較低壓力的斷裂件修復(fù)，后者用于承受較高壓力、密封要求高的機(jī)件。

絞吸式挖泥船事故的概念

      不論是絞吸式挖泥船自身的老化缺陷，或操作不當(dāng)?shù)韧庖?，凡造成絞吸式挖泥船損壞或發(fā)生故障后，影響生產(chǎn)或必須修理者均為設(shè)備事故。

      例如空壓機(jī)曲軸有砂眼，在長期交變循環(huán)載荷作用下，產(chǎn)生裂縫，導(dǎo)致曲軸斷裂，并造成缸體、活塞等零件同時(shí)損壞的，屬于設(shè)備事故?；蛞虿僮魅藛T在啟動(dòng)空壓機(jī)時(shí)，違反操作規(guī)程，不打開空壓機(jī)出口閥門，以致設(shè)備超壓造成設(shè)備損壞，也屬于設(shè)備事故。①發(fā)生非預(yù)期的失效或故障時(shí)，裝置能自動(dòng)切除或隔離故障部位，安全地停止運(yùn)行或轉(zhuǎn)換到備用部分，并同時(shí)發(fā)出聲或光報(bào)警信號(hào)。按原化工部的有關(guān)制度規(guī)定，設(shè)備事故分為下述三類。

    1.重大設(shè)備事故

絞吸式挖泥船設(shè)備損壞嚴(yán)重，多系統(tǒng)企業(yè)影響日產(chǎn)量25%或修復(fù)費(fèi)用達(dá)4000元以上者；單系統(tǒng)企業(yè)影響日產(chǎn)量50%或修復(fù)費(fèi)用達(dá)4000元以上者；或雖未達(dá)到上述條件，但性質(zhì)惡劣，影響大，經(jīng)本單位群眾討論，同意，也可以認(rèn)為是重大事故。

    2.普通設(shè)備事故

絞吸式挖泥船設(shè)備零部件損壞，以致影響到一種成品或半成品減產(chǎn)：多系統(tǒng)企業(yè)占日產(chǎn)量5%或修復(fù)費(fèi)用達(dá)800元以上者；單系統(tǒng)企業(yè)占日產(chǎn)量10%，或修復(fù)費(fèi)用達(dá)800元以上者。

    3.微小事故

損失小于普通絞吸式挖泥船設(shè)備事故的，均為微小事故。  事故損失金額是修復(fù)費(fèi)、減產(chǎn)損失費(fèi)和成品、半成品損失費(fèi)之和。

 ①修復(fù)費(fèi)包括，人工費(fèi)、材料費(fèi)、備品配件費(fèi)以及各種附加費(fèi)。

 ②減產(chǎn)損失費(fèi)是以減產(chǎn)數(shù)量乘以工廠年度計(jì)劃單位成本。其中未使用的原材料一律不扣除，以便統(tǒng)一計(jì)算；但絞吸式挖泥船修復(fù)后，因能力降低而減產(chǎn)的部分可不計(jì)算。

 ③成品或半成品損失費(fèi)是以損失的成品或半成品的數(shù)量乘以工廠年度計(jì)劃單位成本進(jìn)行計(jì)算。