空壓機配件之油氣分離器的原理

　　油氣分離元件是非常重要的空壓機配件之一，它決定空壓機壓縮空氣品質的關鍵部件，高質量的油氣分離元件不僅可保證壓縮機的工作，且濾芯壽命可達數(shù)千小時。從壓縮機頭出來的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴通過油氣分離罐時易分離，而小油滴(直徑1um以下懸浮油微粒)則必須通過油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過濾。停機4小時以上，在油氣桶內無壓力情況下打開放油閥，排出冷凝水，看到有機油流出時迅速關閉閥門。

    油微粒經(jīng)過濾材的擴散作用，直接被濾材攔截以及慣性碰撞凝聚等機理，使壓縮空氣中的懸浮油微粒很快凝聚成大油滴，在重力作用下油集聚在油分芯底部，通過底部凹處回油管進口返回機頭潤滑油系統(tǒng)，從而使壓縮機排出更加純凈無油的壓縮空氣。壓縮空氣中的固體粒子經(jīng)過油分芯時滯留在過濾層中，這就導致了油分芯壓差(阻力)不斷增加。隨著油分芯使用時間增長，當油分芯壓差達到0.08到0.1Mpa時，濾芯必須更換，否則增加壓縮機運行成本(耗電)。空壓機安全閥適用于工作溫度≤200℃的空氣介質，系空壓機專用安全閥，當設備內壓力超過允許值時，安全閥自動開啟，繼而全量(全啟式)排放，當壓力降低到規(guī)定值時，安全閥自動關閉，保護設備安全。

空壓機維修：活塞空壓機維修保養(yǎng)注意事項

　　目前，我們市場上主要的仍然還是活塞空壓機，我們公司的空壓機維修人員經(jīng)常會多次遇到一些問題，下面就是由我們的小編總結而來。

　　一、氣壓過低

　　1.機器設備長時間沒有清理，空濾因為其中的雜物污物過多而發(fā)生了堵塞;及時清理空濾以及輸氣管道，保證設備的正常傳送。

　　2.活塞破損，檢查了之后及時更換新活塞。

　　3.有部件的安裝不符合要求，我們要擰緊零部件，不能留有縫隙。

　　4.壓力表失靈，我們要實時的對其進行檢測，發(fā)現(xiàn)了問題立馬維修或者是更換。

　　二、設備漏油

　　1.油封發(fā)生破損或者是其尺寸不符合使用要求，檢查了之后發(fā)現(xiàn)問題立馬更換，并且配件的購買是采用原裝，以免造成不必要發(fā)生的麻煩。

　　2.回油管道不通暢，維修人員可以檢查是否有出現(xiàn)扭曲的狀況。

　　三、機體內部有異常響動

　　1.有部件松動，在工作的時候相互之間碰撞，這是活塞空壓機維修時常見的故障，我們可以對部件進行固定。

　　2.供油不足，摩擦過大，操作人員應該要實時檢查供油狀況，及時的進行補充。

　　因此，我們在使用活塞空壓機的時候就應該著重注意這些方面，這樣就能有效的增長其使用壽命了。

1.1，板的厚度應與gb713-2008的規(guī)定相一致，建議使用正偏差。為了防止生銹和殼去除氧化皮的內表面（機械噴砂或研磨去除）和薄磷化后減少引起的后果。1.2、管件應符合GB／T 12459-2005肘的規(guī)定，分岔頭不應直接與閥口，碳鋼管的閥門出口側，不銹鋼管應具有一定長度的管路直徑不小于5倍，且不小于直管的150。1.3。使用無縫碳鋼彎頭時，彎管的彎曲半徑不應小于管道直徑的1.5倍。當使用無縫不銹鋼彎頭時，彎曲半徑不應小于管的直徑。肘部的內壁應光滑，沒有尖銳的邊緣，毛刺和分層。1.4。采用無縫碳鋼管時，3倍徑部分的長度不應小于管兩端的直徑差，內壁應平滑無尖角、毛刺和分層。E．在機械每運轉2000小時左右須反省皮帶的松緊度，假如皮帶偏松，須調整,直至皮帶張緊為止。2、物料在二次后選擇2.1。