融雪劑3

鹽類對(duì)水泥混凝土路面同樣也存在的危害，道理很簡(jiǎn)單，城市道路的水泥混凝土路面一邊不會(huì)選用造價(jià)高昂的抗鹽水泥。

氯化鈉等融雪劑和路基上的鐵等金屬形成原電池，加快路面破損。

鹽類遇水以后，會(huì)發(fā)生鹽漲現(xiàn)象，造成道路路基破壞，給道路維護(hù)加大難度。氯鹽滲透到混凝土中，會(huì)促進(jìn)混凝土的凍融。這種新型融雪劑主要成分為氯鹽類除雪劑，包括氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂等，通稱作‘化冰鹽’，與雪結(jié)合以后發(fā)生反應(yīng)，使雪融化掉，并且防止結(jié)冰。但它主要的破壞作用還是對(duì)鋼筋的腐蝕。當(dāng)氯離子到達(dá)鋼筋表面并超過一定量（臨界值）時(shí)，原來處于鈍化狀態(tài)的鋼筋，就會(huì)活化、腐蝕。銹蝕產(chǎn)物的體積會(huì)膨脹2～6倍，使混凝土保護(hù)層發(fā)生順鋼筋開裂、脫落的狀況，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)承載力下降或喪失。鹽類對(duì)水泥混凝土路面，尤其是瀝青混凝土路面同樣也存在危害，鹽類物質(zhì)與瀝青相互作用，大大減小瀝青材料與沙石料的黏合能力，造成瀝青表面脫落，在行車荷載的作用下大面積路面破損。國(guó)外在這方面的教訓(xùn)遠(yuǎn)比我們深刻得

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工業(yè)原鹽對(duì)柏油及水泥路面具有一定的腐蝕作用，工業(yè)原鹽在溶解狀況下離解出的氯離子與水泥漿體中的凝膠發(fā)生反應(yīng)生成復(fù)鹽，一般認(rèn)為復(fù)鹽屬于膨脹性產(chǎn)物，主要集中在混凝土表層，使表層混凝土要膨脹；在壓力和水流作用時(shí)，混凝土有一定的滲透性，水流使水泥混凝土空隙率增加，強(qiáng)度下降，導(dǎo)致水泥混凝土結(jié)構(gòu)破壞，強(qiáng)度降低，終導(dǎo)致整體破壞。此外，融雪劑溶于水后，水中離子濃度上升，使水的液相蒸氣壓下降，但冰的固態(tài)蒸氣壓不變。鹽類物質(zhì)與瀝青混凝土路面中的瀝青會(huì)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，折減瀝青材料與砂石料的握裹能力，造成瀝青表面脫落，在行車荷載的作用下進(jìn)而導(dǎo)致大面積路面破損。

由于融雪劑中氯化鈉的表面包覆一層表面活性劑，能夠和氯離子形成絡(luò)合物，能夠有效降低氯離子濃度和擴(kuò)散，所以與工業(yè)原鹽相比，能夠顯著降低對(duì)柏油及水泥路面的腐蝕。

氯化鈣融雪劑與氯化鈉融雪劑比較那種更有優(yōu)勢(shì)?

融雪劑的功能就是融化道路上的積雪,便于道路疏通.氯化鈉做融雪劑是因?yàn)槁然c 溶于水（雪）后,冰點(diǎn)在-10℃,鹽水的凝固點(diǎn)比水的凝固點(diǎn)低,因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊.此外,融雪劑溶于水后,水中離子濃度...

氯化鈣和氯化鈉都可以作為融雪劑來使用,但氯化鈣融雪劑與氯化鈉融雪劑相比有以下兩大優(yōu)點(diǎn)：

一、腐蝕率：氯化鈣融雪劑的腐蝕率控制在國(guó)家允許范圍內(nèi),與用氯化鈉融雪相比較,氯化鈣融雪劑對(duì)路面的損害僅是氯化鈉的3%左右.

二、融雪能力：氯化鈣融冰雪的能力是氯化鈉的4～5倍.