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新能源純電動物流車經(jīng)銷商雨天行駛要避免急加速、急減速、急剎車、急轉(zhuǎn)彎等危險動作。

新能源純電動物流車經(jīng)銷商車輛戶外充電必須有安全的防護設施，室內(nèi)連接電源要有漏電保護。

雨季濕度較大，車輛應增加自檢的次數(shù)，如果車輛報靜電等故障，應及時聯(lián)系服務站。

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新能源純電動物流車經(jīng)銷商具有噪音低，零尾氣排放，節(jié)能環(huán)保，低成本運營等優(yōu)勢，有效解決城市物流配送“1公里”問題。相比傳統(tǒng)物流車，新能源物流車每公里成本0.16元，僅為傳統(tǒng)物流車的20%，另一方面，目前運營的新能源純電動物流車經(jīng)銷商有完備的車輛監(jiān)控系統(tǒng)，能夠規(guī)范優(yōu)化快遞員工工作習慣。

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物流企業(yè)用車可簡單地劃分為：出發(fā)接貨、干線運輸、到達配送三部分。

新能源純電動物流車經(jīng)銷商主要應用在出發(fā)和到達端的支線轉(zhuǎn)運與接收派送兩方面，即主要應用在城配領域和短駁方面。

城配因其物件體積小、批量小、但批次多，運輸距離短且相對固定的特點，非常適合使用新能源物流車，當前替代率在不斷增大。

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這是由于藍牌與綠牌的通行權(quán)是不同的，商用貨車與乘用車的通行權(quán)也是不同的，路權(quán)就是撬動新能源純電動物流車經(jīng)銷商市場的另一個重要因素。除了國家政策的外部支持外，我國新能源物流車輛的技術(shù)水平也在快速提高，

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