液化天然氣的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)

　　因熱值高而經(jīng)濟(jì)。與煤、煤氣、液化氣相比，LNG具有熱值高，價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定受?chē)?guó)際影響較小。長(zhǎng)途LNG客車(chē)裝配兩個(gè)氣瓶，可安全行駛1000公里以上，加一次氣僅需三五分鐘。LNG的熱值是一萬(wàn)兩千大卡，1-好的煤也只有八千多大卡(每公斤)。同樣排量的LNG汽車(chē)比汽柴油車(chē)節(jié)約燃料成本百分之二十左右，其維護(hù)保養(yǎng)成本也可減少百分之十。雖然LNG重卡與柴油卡車(chē)存在8萬(wàn)元左右的差價(jià)，由于燃料支出少，與柴油車(chē)相比在運(yùn)營(yíng)方面優(yōu)勢(shì)明顯。1標(biāo)準(zhǔn)方LNG(氣化后)的行駛里程等效于0.95L柴油(0號(hào))，據(jù)計(jì)算，牽引車(chē)每年可節(jié)省燃料費(fèi)用8-14萬(wàn)元左右。自卸車(chē)每年可節(jié)省燃料費(fèi)用10萬(wàn)元左右。

液化天然氣的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)

　　低溫、氣液膨脹比大、能效高，易于運(yùn)輸和儲(chǔ)存。(3)企業(yè)信息技術(shù)的低層次及其不飽和的應(yīng)用，導(dǎo)致信息化系統(tǒng)使用水平會(huì)落后于信息技術(shù)發(fā)展，使得信息系統(tǒng)得不到充分利用。天然氣實(shí)行管道輸送、源源不絕，設(shè)備簡(jiǎn)單易操作，簡(jiǎn)捷方便便于遠(yuǎn)距離運(yùn)輸，成本低。隨著世界天然氣產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，液化天然氣(LNG)已成為國(guó)際天然氣貿(mào)易的重要部分。與十年前相比，世界LNG貿(mào)易量增長(zhǎng)了一倍，出現(xiàn)強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。

低溫、氣液膨脹比大、能效高，易于運(yùn)輸和儲(chǔ)存。高熱值指1m3燃?xì)馔耆紵笃錈煔獗焕鋮s至原始溫度，而其中的水蒸氣為凝結(jié)水狀態(tài)排出時(shí)所放出的熱量。天然氣實(shí)行管道輸送、源源不絕，設(shè)備簡(jiǎn)單易操作，簡(jiǎn)捷方便便于遠(yuǎn)距離運(yùn)輸，成本低。隨著世界天然氣產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，液化天然氣(LNG)已成為國(guó)際天然氣貿(mào)易的重要部分。與十年前相比，世界LNG貿(mào)易量增長(zhǎng)了一倍，出現(xiàn)強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。

液化天然氣冷能空氣分離裝置新流程

　   首先，讓空氣經(jīng)過(guò)過(guò)濾裝置，將空氣中所含的雜質(zhì)過(guò)濾掉;然后將空氣推進(jìn)壓縮裝置，加入很高的壓力，再讓空氣充分冷卻，隨后進(jìn)入吸附裝置吸掉空氣中的二氧化碳和殘留水分。氮?dú)庾鳛長(zhǎng)NG冷能在空分中的產(chǎn)物，被應(yīng)用在海上平臺(tái)油氣田開(kāi)采過(guò)程中，諸如鉆井、完井、修井、固井和提高采收率等作業(yè)，同時(shí)氮?dú)庠谔幚碛蜌馄脚_(tái)上也需要大量使用。在進(jìn)行完以上的事先處理之后，將空氣送進(jìn)冷卻設(shè)備中。冷卻空氣所用的能量主要由三種不同狀態(tài)的氮?dú)馓峁?。?dāng)空氣被冷卻至將近飽和時(shí)，就自動(dòng)進(jìn)入冷卻塔的中部和下部。

　　然后，將進(jìn)入冷卻塔的空氣進(jìn)行反復(fù)的凝結(jié)。根據(jù)該協(xié)議，BP每年向中國(guó)華電供應(yīng)100萬(wàn)噸LNG，為期20年。在空氣被凝結(jié)和部分蒸發(fā)的過(guò)程中，被液化的氧氣往往集中在冷卻塔的下面，氮?dú)饧性谒纳戏剑⑴c冷卻塔下面的液態(tài)氧氣進(jìn)行熱量交換，從而被凝結(jié)成液體。剩余的氣體氮?dú)獗惶厥獾奈窖b置析出，經(jīng)過(guò)制冷設(shè)備再次降溫，經(jīng)過(guò)閥門(mén)被輸送至塔的上方回流，另一部分經(jīng)過(guò)閥門(mén)之后被放在罐里面存儲(chǔ)起來(lái)。

　　后，冷卻裝置對(duì)于冷卻塔上方的氧氣進(jìn)行進(jìn)一步的處理。主1席訪英期間，中國(guó)華電與BP簽署了一份價(jià)值高達(dá)百億美元的購(gòu)銷(xiāo)協(xié)議。這部分氧氣不再能夠被送進(jìn)熱量交換裝置進(jìn)行交換，而是直接進(jìn)到溫度較低的交換裝置中，被冷卻至壓力較低狀態(tài)，趨近飽和，并有少量氣體溫度偏低。這時(shí)，氧氣被全部液化為液態(tài)物質(zhì)，被存儲(chǔ)在特殊裝置中，輸送給各種生產(chǎn)部門(mén)。

液化天然氣液化條件

液化天然氣由于特殊的液化條件，使其自身蘊(yùn)含著豐富的低溫能量。然后將空氣推進(jìn)壓縮裝置，加入很高的壓力，再讓空氣充分冷卻，隨后進(jìn)入吸附裝置吸掉空氣中的二氧化碳和殘留水分。在一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下，液化天然氣氣化都可以放出大量能量，這種能量可用于制造干冰、速凍食品等。液化天然氣在液化之前就去除了所含的雜質(zhì)，因此燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的很低，以及氮氧化物的排量比較低，因此被稱(chēng)為清潔能源，被廣泛用于發(fā)電、城市民用燃?xì)饧肮I(yè)燃?xì)?，減少了大氣污染，有利于經(jīng)濟(jì)與環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。