中國成為1大的進(jìn)口國之一

報告認(rèn)為，中國已成為重要的進(jìn)口國，管道和液化氣進(jìn)口占其需求量的四分之一，且遠(yuǎn)離需求中心地區(qū)的國內(nèi)產(chǎn)區(qū)產(chǎn)量也在增加。報告預(yù)測這一趨勢將加快速度，使中國成為世界上z1ui大的進(jìn)口國之一。

中國成為1·大的進(jìn)口國之一

運(yùn)輸車運(yùn)輸時液體還是氣體?

 既有運(yùn)輸氣體的壓縮（CNG),也有運(yùn)輸液體的液化（LNG）,CNG運(yùn)輸車一般為集束罐體組成,分為8管、9管、10管、15管等等,壓縮比1/200,單車裝載量3800方—5600方,主要進(jìn)行短途運(yùn)輸；LNG運(yùn)輸車由雙層真空罐體,單車裝載量27000方—30000方,主要進(jìn)行長途運(yùn)輸。

的脫水方法--三1甘醇脫水

　　三1甘醇脫水屬于溶劑吸收法的范疇，目前是行業(yè)中應(yīng)用廣泛的脫水技術(shù)。其工藝設(shè)備主要包括：吸收塔、再生塔、貧富液交換器、閃蒸罐及換熱器等。三1甘醇法穩(wěn)定性好、易再生、脫水后露1點(diǎn)至少可以降低-55 ℃。目前美國使用的脫水工藝中，三1甘醇法脫水占到大約85%，而海上平臺脫水占得比例更高，達(dá)到了95% 。

無錫的脫水方法

超音速分離技術(shù)可以說是目前比較新穎的脫水凈化技術(shù)，雖然目前并未大規(guī)模的投入使用，但是在筆者看來未來的5～10 a這種技術(shù)將被廣泛的應(yīng)用到各大處理廠。同常規(guī)脫水技術(shù)相比，具有設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單、投資小、、對氣體無污染、不會形成水合物且對環(huán)境無污染等優(yōu)點(diǎn)，但是其缺點(diǎn)是壓力損失過大。由于我國開采具有壓降快和流量變化大的特點(diǎn)，超音速脫水技術(shù)在我國的應(yīng)用還存在一定的問題，有待于進(jìn)一步改進(jìn)。