液化過(guò)程的設(shè)計(jì)優(yōu)化

　　液化流程設(shè)備的投資占LNG工廠總投資的32%，直接影響到NLG工廠建設(shè)及其運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性。并且液化裝置投資龐大，在進(jìn)行的液化工藝流程設(shè)計(jì)時(shí)，要考慮的因素有很多，而LNG工廠中的工藝流程是液化流程。液化工藝是利用外加冷源和自身壓力使氣態(tài)轉(zhuǎn)化為液態(tài)的工藝過(guò)程。因此，近年來(lái)國(guó)際上紛紛大規(guī)模展開(kāi)了低溫飛行器及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施(生產(chǎn)、運(yùn)輸、存儲(chǔ)以及加注等)的科研和試驗(yàn)設(shè)計(jì)工作。就丙烷預(yù)冷混合制冷劑液化流程的設(shè)備投資情況而言，壓縮機(jī)/驅(qū)動(dòng)機(jī)、換熱器與分餾塔的投資所占的份額分別為58%、36%和6%，由此可見(jiàn)，壓縮機(jī)/驅(qū)動(dòng)機(jī)是投資的重點(diǎn)，是衡量工廠經(jīng)濟(jì)性的主要因素。液化流程的選擇將直接影響到液化工廠建設(shè)及運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性，需要綜合考慮投資、能耗、可靠性、安全性等因素。液化工藝的優(yōu)選要針對(duì)原料氣的氣質(zhì)和輸入壓力，以降低能耗、流程設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、設(shè)備少、成本低為目標(biāo)，選擇出1優(yōu)的液化工藝流程。特立尼達(dá)LNG工廠采用了菲利浦石油公司的級(jí)聯(lián)式液化技術(shù)，打破了為年代以來(lái)丙烷預(yù)冷混合制冷劑液化循環(huán)一統(tǒng)天下的局面，也給其它的公司提供了參考。但是，就目前來(lái)說(shuō)，大部分LNG工廠采用高1效的丙烷預(yù)冷混合制冷劑液化流程。一些新型的液化流程由于具有流程簡(jiǎn)單、建設(shè)周期短、投資少、收益快的優(yōu)點(diǎn)，很適用于小型的LNG項(xiàng)目。

計(jì)量工作發(fā)展的現(xiàn)狀

　　1.計(jì)量工作的發(fā)展呈現(xiàn)出智能遠(yuǎn)程化及自動(dòng)化等特征

　　的計(jì)量是一項(xiàng)工作量十分巨大的工作，對(duì)的流量進(jìn)行準(zhǔn)確、有效的計(jì)量是十分必要的。其中，E2、E5均為高1效多物料流板翅式換熱器，它們分別對(duì)多股冷熱物料流進(jìn)行高1效換熱。隨著科技的不斷進(jìn)步，電子信息技術(shù)已經(jīng)被廣泛運(yùn)用到我國(guó)的流量計(jì)量工作之中，工作人員可以直接通過(guò)電腦進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，使得計(jì)量工作更加智能遠(yuǎn)程化及自動(dòng)化，進(jìn)一步促進(jìn)了計(jì)量工作的發(fā)展。

　　2.儀表的選擇向多元化發(fā)展

　　傳統(tǒng)計(jì)量的儀表僅能簡(jiǎn)單地記錄流量，記錄的數(shù)據(jù)并不十分精準(zhǔn)。這種儀表因?yàn)楹?jiǎn)單的結(jié)構(gòu)極易受到各種因素的影響，不能夠精1確計(jì)量相關(guān)數(shù)據(jù)，導(dǎo)致了資源一定程度的浪費(fèi)，社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也間接受到一些影響。(二)帶有中間傳熱介質(zhì)的汽化器這種汽化器通過(guò)使用中間傳熱的介質(zhì)，可以改變環(huán)境中結(jié)冰為汽化器帶來(lái)的影響，而傳熱流體通常的情況下則是采用氟利昂、異丁烷、丙烷等介質(zhì)。因此，我國(guó)為了能夠?qū)M(jìn)行更好的計(jì)量工作，近些年來(lái)不斷提高科技投入，研制出了具有多種用途、適應(yīng)各種環(huán)境的流量計(jì)量?jī)x表，用來(lái)適應(yīng)工業(yè)生產(chǎn)和日常生活的需要。目前我國(guó)的計(jì)量?jī)x表已經(jīng)逐步從單一結(jié)構(gòu)向多元化發(fā)展。

液化(LNG)的陸地儲(chǔ)存

　　目前，主要采用混合制冷劑液化工藝。地下罐和地上罐是液化儲(chǔ)存的兩種形式。目前，通常采用的液化罐的容量為10×104m3，1大罐容為18×104m3，地下液化儲(chǔ)罐的罐容已達(dá)到了20×104m3。

　　1、地下液化儲(chǔ)氣庫(kù)

　　法國(guó)、瑞典、比利時(shí)進(jìn)行過(guò)巖穴儲(chǔ)存液化的試驗(yàn)，德國(guó)進(jìn)行過(guò)鹽儲(chǔ)存液化的試驗(yàn)，但至今世界上還未建造過(guò)工業(yè)規(guī)模的巖穴型或鹽穴型液化儲(chǔ)氣庫(kù)，這類儲(chǔ)氣庫(kù)在技術(shù)上的可行性和經(jīng)濟(jì)性還有待證實(shí)。1960年，貝殼國(guó)際股份有限公司首1次進(jìn)行了凍土層地下洞穴儲(chǔ)氣庫(kù)試驗(yàn)。2、將翅片管外側(cè)空氣自然對(duì)流、固體導(dǎo)熱和翅片管內(nèi)LNG氣化相變過(guò)程進(jìn)行耦合，采用切割shadow面的方法確保流固耦合界面熱邊界條件的一致性，可以更合理地模擬了LNG空溫式翅片管氣化器的傳熱傳質(zhì)過(guò)程，使計(jì)算更趨精1確化。目前，已在阿爾及利亞的阿爾澤、美國(guó)新澤西州的卡爾斯塔特和馬薩諸塞州的霍普1金頓、英國(guó)的坎維島先后建設(shè)了4座凍土層地下洞穴儲(chǔ)氣庫(kù)，但目前只有直徑為37m、深36m的阿爾及利亞的阿爾澤的儲(chǔ)氣庫(kù)仍在使用。這種儲(chǔ)氣庫(kù)的1大缺陷是洞壁上易形成裂縫，并會(huì)隨著液化的滲入而擴(kuò)大，甚至泄漏，蒸發(fā)損耗率高。