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起重3.2噸隨車吊吊鉤總成
起重機(jī)械: 3.2噸隨車吊吊鉤總成系列
眼型抓鉤 羊角抓鉤 眼型滑鉤 羊角滑鉤 帶舌片眼型滑鉤
帶舌片羊角滑鉤 G43/G70眼型鉤 原色意式直桿貨鉤 G70G43旋轉(zhuǎn)鉤 G80 眼型抓鉤
G80眼型鉤 電鍍貨鉤 原色意式單眼貨鉤 G80羊角滑鉤 澳式羊角滑鉤 80型G型鉤 澳式羊角抓鉤 合金鋼分類鉤 合金鋼集裝箱貨鉤 眼型帶舌片滑鉤
眼型鉤 開口鉤 眼型鉤 鍍鉻環(huán)眼鉤 G80眼型滑鉤
吊裝帶鉤 H扣 S鉤 電鍍脛鉤 眼型無舌滑鉤
G80眼型薄翅鉤 G80眼型滑鉤 G80眼型滑鉤 異型滑鉤 專用鉤
三角環(huán)3.2噸隨車吊吊鉤總成
電子吊鉤秤OCS:特點(diǎn):
* 開機(jī)、關(guān)機(jī)自動(dòng)電壓顯示。
* 良好的動(dòng)態(tài)稱重性能,不因重物的晃動(dòng)而影響稱重結(jié)果。
* 配無,方便操作。
* 累計(jì)、自動(dòng)累計(jì)、去皮、遠(yuǎn)距離去皮、數(shù)值保持、顯示分度值選擇、任意砝碼校正。
* 超載、欠載提醒顯示、低電壓報(bào)警、電池容量低于10%時(shí)報(bào)警。
* 自動(dòng)關(guān)機(jī)功能,杜絕因忘了關(guān)機(jī)而造成電池?fù)p壞。
3.2噸隨車吊吊鉤總成
3.2噸隨車吊吊鉤總成組是做什么用的呢?吊鉤組其實(shí)就是多個(gè)吊鉤組成的,吊鉤組一般都應(yīng)用于起重設(shè)備中。
旋轉(zhuǎn)形吊鉤組是選用合金鋼模鍛而成的。
選用特別的熱處理技術(shù),使之到達(dá)需求的高強(qiáng)度。
供給各種索具結(jié)尾件及連接件:高強(qiáng)度卸扣、3.2噸隨車吊吊鉤總成、吊環(huán)、花蘭螺絲等,使之有用的與鋼絲繩、鏈條、吊裝帶等聯(lián)系,能夠自在組合成各種不一樣方式的成套索具,以滿足不一樣場(chǎng)合的吊裝需求。
那么旋轉(zhuǎn)形3.2噸隨車吊吊鉤總成組主要應(yīng)用與那些場(chǎng)合呢?其實(shí)吊鉤組主要應(yīng)用于修建、公路、橋梁、冶金、礦山、電力、邊坡地道、井道管理防護(hù)等基礎(chǔ)建設(shè)工程的起重機(jī)械設(shè)備。
旋轉(zhuǎn)形吊鉤組在使用的過程中,從外觀可以見到的損壞形式是什么呢?鉤口部位的磨損和滑輪邊緣會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)破碎。
那么滑輪的破碎原因是什么呢?滑輪的破碎原因主要是由于碰撞造成的,也就是吊鉤組沒有升到必要的高度,車開的不穩(wěn)又或者是歪拉斜吊,重物產(chǎn)生強(qiáng)烈的擺動(dòng),使滑輪組碰到其他的物體上時(shí)造成的。為彌補(bǔ)和改善這一不便,出現(xiàn)了一種新款的吊鉤防旋轉(zhuǎn)定位裝置,能夠克服鉤頭胡亂轉(zhuǎn)動(dòng)的問題,并且承載能力高,方便吊載物就位,使用安全可靠。還有一個(gè)情況是起重機(jī)司機(jī)不按造規(guī)定進(jìn)行操作,不檢查限位開關(guān)的起升情況,而造成吊鉤上天,致使滑輪損壞。
當(dāng)然了吊鉤部位的磨損是正?,F(xiàn)象,造成這一現(xiàn)象的主要原因是重物被起吊時(shí),必然要自行調(diào)整重1心,從而迫使鋼絲繩或者鉤具在鉤口處滑動(dòng)磨損。
看過以上的介紹之后,大家是不是對(duì)旋轉(zhuǎn)形吊鉤組的損壞原因有了一定的了解了呢?
3.2噸隨車吊吊鉤總成不得有影響安全使用性能的缺陷;吊鉤缺陷不得焊補(bǔ);吊鉤表面應(yīng)光滑,不得有裂紋、折迭、銳角、毛刺、剝裂、過燒等缺陷。
3.2噸隨車吊吊鉤總成材料可選用20碳素鋼或吊鉤專用材料DG20Mn、DG34CrMo等鍛造制成,嚴(yán)禁使用鑄造吊鉤。板鉤的材料一般應(yīng)用A3、C3普通碳素鋼或16Mn低合金鋼。
吊鉤鉤片的縱軸,必須位于鋼板的軋制方向,且鉤片不允許拼接。
板鉤鉤片應(yīng)用沉頭鉚釘鉚接,而在板鉤與起吊物吊點(diǎn)接觸的高應(yīng)力彎曲部位不得用鉚釘連接。
板鉤疊片間不允許全封閉焊接,只允許有間斷焊。
3.2噸隨車吊吊鉤總成旋轉(zhuǎn)常常是沒有任何預(yù)兆地發(fā)生在設(shè)備吊裝作業(yè)中,當(dāng)起重機(jī)械吊起重物后,吊鉤旋轉(zhuǎn)起來,穿繞在吊鉤和吊臂頂滑輪組間的鋼絲繩扭纏在一起,被吊起的重物也隨吊鉤一起旋轉(zhuǎn)起來,這時(shí)已不能繼續(xù)吊起或放下已吊起的重物。