山東掌拓信息科技有限公司是一家專業(yè)從事車牌識別、小區(qū)廣告門、廣告道閘、智能指紋鎖、停車場系統(tǒng)、道閘、升降柱、安檢門、升降門、通道閘（翼閘、三輥閘、轉閘、全高轉閘）等智慧社區(qū)安防設備的生產廠家，是集一家研發(fā)、生產、銷售為一體的高科技有限公司。公司擁有強大的研發(fā)團隊，的設計水平，的產品設備，完善的管理系統(tǒng)和誠信的服務理念，優(yōu)良的產品品質，完善的服務體系，良好的信譽，得到廣大客戶信賴。降低醫(yī)liao行業(yè)管理成本，減少漏洞使用ETC車輛進出管理系統(tǒng)的收費都經電腦確認和統(tǒng)計，杜絕了失誤和作bi，保障了醫(yī)liao行業(yè)投資者的利益。

職工車和臨時車輛管理

系統(tǒng)可以實現(xiàn)內部職工車和外部臨時車輛的管理，職工車行駛至時，通過照車牌和ETC天線識別，可以迅速識別出職工車輛，LED屏顯示：”內部車輛，車牌號XXXXX”等信息，道閘快速開啟，開閘時間小于等于0.9秒，實現(xiàn)不停車通過;外部臨時車通過臨時取卡，道閘快速開啟，同時車牌識別系統(tǒng)自動記錄臨時通行車輛進、醫(yī)liao行業(yè)的時間、院門位置、車號等信息，出門根據(jù)信息及收費標準進行收費管理。在無人干預的情況下迅速、準確、安全、穩(wěn)定、可靠地完成稱重流稱，實現(xiàn)計量過程中信息采集的全自動化管理。

山東掌拓信息科技有限公司是一家專業(yè)從事車牌識別、小區(qū)廣告門、廣告道閘、智能指紋鎖、停車場系統(tǒng)、道閘、升降柱、安檢門、升降門、通道閘（翼閘、三輥閘、轉閘、全高轉閘）等智慧社區(qū)安防設備的生產廠家，是集一家研發(fā)、生產、銷售為一體的高科技有限公司。公司擁有強大的研發(fā)團隊，的設計水平，的產品設備，完善的管理系統(tǒng)和誠信的服務理念，優(yōu)良的產品品質，完善的服務體系，良好的信譽，得到廣大客戶信賴。有效地自動比對和查詢技術，被識別的車牌號碼要同數(shù)據(jù)庫中的車牌號碼自動比對和提示報警，得出相對較佳的比對結果。

計算車輛旅行時間在交通管理系統(tǒng)中可以將車輛在某條道路的平均旅行時間作為判斷該道路擁堵狀況的一個參數(shù)。安裝車牌識別設備于道路的起止點，識讀所有通過車輛并將牌照號碼傳回交通指揮中心，指揮中心的管理系統(tǒng)根據(jù)這些結果就可計算出車輛平均旅行時間

山東掌拓信息科技有限公司是一家專業(yè)從事車牌識別、小區(qū)廣告門、廣告道閘、智能指紋鎖、停車場系統(tǒng)、道閘、升降柱、安檢門、升降門、通道閘（翼閘、三輥閘、轉閘、全高轉閘）等智慧社區(qū)安防設備的生產廠家，是集一家研發(fā)、生產、銷售為一體的高科技有限公司。公司擁有強大的研發(fā)團隊，的設計水平，的產品設備，完善的管理系統(tǒng)和誠信的服務理念，優(yōu)良的產品品質，完善的服務體系，良好的信譽，得到廣大客戶信賴。全新的管理方式，先進的管理系統(tǒng)，改進傳統(tǒng)的醫(yī)liao行業(yè)收費管理系統(tǒng)，給醫(yī)liao行業(yè)單位管理樹立起良好的形象，同時為其他醫(yī)liao機構樹立了科學管理的楷模。

車牌識別的觸發(fā)方式

車牌識別系統(tǒng)有兩種觸發(fā)方式，一種是外設觸發(fā)，另一種是視頻觸發(fā)。

外設觸發(fā)工作方式是指采用線圈、紅外或其他檢測器檢測車輛通過信號，車牌識別系統(tǒng)接受到車輛觸發(fā)信號后，采集車輛圖像，自動識別車牌，以及進行后續(xù)處理。該方法的優(yōu)點是觸發(fā)率高，性能穩(wěn)定；缺點是需要切割地面鋪設線圈，施工量大。

視頻觸發(fā)方式是指車牌識別系統(tǒng)采用動態(tài)運動目標序列圖像分析處理技術，實時檢測車道上車輛移動狀況，發(fā)現(xiàn)車輛通過時bu捉車輛圖像，識別車牌照，并進行后續(xù)處c理。視頻觸發(fā)方式不需借助線圈、紅外或其他硬件車輛檢測器。該方法的優(yōu)點是施工方便，不需要切割地面鋪設線圈，也不需要安裝車檢器等零部件，但其缺點也十分顯著，由于算法的極限，該方案的觸發(fā)率與識別率較之外設觸發(fā)都要低很多。在各出口設置處罰點，用車牌識別設備識別通過車輛并將號碼與已經收到的超su車輛的號碼比對，一旦號碼相同即啟動警示設備通知執(zhí)fa人員處理。

1)間接法:指通過識別安裝在汽車上的IC卡或條形碼中所存儲的車牌的信息來識別車牌及相關信息。IC卡技術識別準確度高，運行可靠，可以全天候作業(yè)，但它整套裝置價格昂貴，硬件設備十分復雜，不適用于異地作業(yè);條形碼技術具有識別速度快、準確度高、可靠性強以及成本較低等優(yōu)點，但是對于掃描器要求很高。此外，二者都需要制定出全國統(tǒng)一的標準，并且無法核對車、條形碼是否相符，也是技術上存在的缺點，這給在短時間內推廣造成困難。再次，它是根據(jù)圖像進行識別，所以通過人的參與可以解決系統(tǒng)中的識別錯誤，而其他方法是難以與人交互的。

2)直接法:基于圖像的車牌識別技術屬于直接法，是一種無源型汽車牌照智能識別方法，能夠在無任何專用發(fā)送車牌信號的車載發(fā)射設備情況下，對運動狀態(tài)車輛或靜止狀態(tài)車輛的車牌號碼進行非接觸性信息采集并實時智能識別。與間接法識別系統(tǒng)相比，首先，這種系統(tǒng)節(jié)省了設備安置及大量資金，從而提高了經濟效益;其次，由于采用了先進的計算機應用技術，所以可提高識別速度，較好地解決實時性問題;再次，它是根據(jù)圖像進行識別，所以通過人的參與可以解決系統(tǒng)中的識別錯誤，而其他方法是難以與人交互的。FANHY等就成功地運用了BAM神經網絡方法對車牌上的字符進行自動識別，BAM神經網絡是由相同神經元構成的雙向聯(lián)想式單層網絡，每一個字符模板對應著唯yi個BAM矩陣，通過與車牌上的字符比較，識別出正確的車牌號碼。

直接法一般有圖像處理技術，傳統(tǒng)模式識別技術及人工神經網絡技術。

1)圖像處理技術:運用圖像處理技術解決汽車牌照識別的研究早始于80年代，但國內外均只是就車牌識別中的某一個具體問題進行討論，并且通常僅采用簡單的圖像處理技術來解決，并沒有形成完整的系統(tǒng)體系，識別過程是使用工業(yè)電視攝像機拍下汽車的工前方圖像，然后交給計算機進行簡單的處理，并且終仍需要人工干預，例如車輛pai照中省份漢字的識別問題，1985年有人利用常見的圖像處理技木方法提出漢字識別的分類是在抽取漢字特征的基礎上進行的，根據(jù)漢字的投影直方圖選取浮動閉值，抽取漢字在豎直方向的峰值，利用樹形查表法進行漢字的粗分類;然后根據(jù)漢字在水平方向的投影直方圖，選取適當閉值，進行量化處理后，形成一個變長鏈碼，再用動態(tài)規(guī)劃法，求出與標準模式鏈碼的zui小距離，實現(xiàn)細分米完成漢字省名的自動識別。國際ITS通行的兩條主流技術路線是自然光和紅外光圖像采集識別。

2)傳統(tǒng)模式識別技術。傳統(tǒng)模式識別技術指結構特征法，統(tǒng)計特征法等。90年代，由于計算機視覺技術的發(fā)展，開始出現(xiàn)汽車牌照識別的系統(tǒng)化研究。1990年AS.Johnson等運用計算機視覺技術和圖像處理技術實現(xiàn)了車輛pai照的自動識別系統(tǒng)。該系統(tǒng)分為圖像分割、特征提取和模板構造、字符識別等三個部分。利用不同閩值對應的直方圖不同，經過大量統(tǒng)計實驗確定出車牌位置的圖像直方圖的閩值范圍，從而根據(jù)特定閩值對應的直方圖分割出車牌，再利用預先設置的標準字符模板進行模式匹配識別出字符。為什么車牌識別系統(tǒng)的識別率達不到100%1、機器故障雖然說機器的準確率遠遠高于人力，是幾乎到達0錯誤，可是人都有累的時候，機器也會有壞的時候啊。

3)人工神經網絡技術。近幾年來，計算機及相關技術發(fā)達的一些國家開始探討用人工神經網絡技術解決車牌自動識別問題，例如1994年M.M.M.FANHY等就成功地運用了BAM神經網絡方法對車牌上的字符進行自動識別，BAM神經網絡是由相同神經元構成的雙向聯(lián)想式單層網絡，每一個字符模板對應著唯yi個BAM矩陣，通過與車牌上的字符比較，識別出正確的車牌號碼。項目安裝要求：1、智能車牌識別系統(tǒng)攝像機立柱：裝在道閘內側，離閘桿距離大約50cm處，防止閘桿擋住攝像機抓拍從而影響識別效果。

山東掌拓信息科技有限公司是一家專業(yè)從事車牌識別、小區(qū)廣告門、廣告道閘、智能指紋鎖、停車場系統(tǒng)、道閘、升降柱、安檢門、升降門、通道閘（翼閘、三輥閘、轉閘、全高轉閘）等智慧社區(qū)安防設備的生產廠家，是集一家研發(fā)、生產、銷售為一體的高科技有限公司。公司擁有強大的研發(fā)團隊，的設計水平，的產品設備，完善的管理系統(tǒng)和誠信的服務理念，優(yōu)良的產品品質，完善的服務體系，良好的信譽，得到廣大客戶信賴。4、相機和道閘要安裝在結實的地面上，如果地面是磚或瀝青，要考慮破路面澆筑水泥墩來增加穩(wěn)定性。

著停車場管理系統(tǒng)的不斷發(fā)展，車牌識別技術也開始應用于停車場。車牌識別系統(tǒng)具有優(yōu)異的成像控制，可以自動跟蹤光線變化，有效抑制順光和逆光，尤其在夜間可以抑制汽車大燈的干擾，從而清晰地bu捉車牌。那么車牌識別系統(tǒng)有什么作用呢？

　　1、監(jiān)測報警

　　對于納入“黑名單”的車輛，例如：被通緝或掛失的車輛、欠交費車輛、未年檢車輛、肇事逃逸及wei章車輛等，只需將其車牌號碼輸入到應用系統(tǒng)中，車牌識別設備安裝于zhi定的路口、卡口或由zhi法人員隨時攜帶按需要放置，系統(tǒng)將識讀所有通過車輛的牌照號碼并與系統(tǒng)中的“黑名單”比對，一旦發(fā)現(xiàn)zhi定車輛立刻發(fā)出報警信息。車牌識別系統(tǒng)可以全天不間斷工作、不會疲勞、錯誤率極低;可以適應gao速行駛的車輛;可以在車輛行使過程中完成任務不影響正常交通;整個監(jiān)視過程中司機也不會覺察、保密性高。應用這種系統(tǒng)將極大地提高執(zhí)fa效率。臨時停車進出均自動匹配，計算臨時停車費，若有特殊情況的免費放行，均有免費原因的選擇記錄，做到車輛進出都記錄在案。

　　2、chao速wei章處罰

　　車牌識別技術結合測速設備可以用于車輛chao速wei章處罰，一般用于高速公路。防砸線圈的位置在道閘桿正下方居中，要保證車頭觸發(fā)線圈時和車尾離開線圈時，車身的任何部分都不在道閘桿下方。具體應用是：在路上設置測速監(jiān)測點，抓拍超su的車輛并識別車牌號碼，將wei章車輛的牌照號碼及圖片發(fā)往各出口;在各出口設置處罰點，用車牌識別設備識別通過車輛并將號碼與已經收到的chao速車輛的號碼比對，一旦號碼相同即啟動警示設備通知zhi法人員處理。與傳統(tǒng)的chao速監(jiān)測方式相比，這種應用可以節(jié)省警力，降低zhi法人員的工作強度，而且安全、、隱蔽，司機需時刻提醒自己不能chao速，極大地減少了因超su引發(fā)的事故。

　　3、自動放行

　　將zhi定的牌照信息輸入系統(tǒng)，系統(tǒng)自動地識讀經過車輛的牌照并查詢內部數(shù)據(jù)庫。5-5米之間的位置，為避免車主尾隨跟車太近，應豎立一個溫馨提示牌，保持在3米以外。對于需要自動放行的車輛系統(tǒng)驅動電子門或欄桿機讓其通過，對于其它車輛系統(tǒng)會給出警示，由值勤人員處理?？捎糜谔厥鈫挝?如軍事管理區(qū)、保密單位、重點保護單位等)、路橋收費卡口、高ji住宅區(qū)等。

4、車輛出入管理

　　將車牌識別設備安裝于出入口，記錄車輛的牌照號碼、出入時間，并與自動門、欄桿機的控制設備結合，實現(xiàn)車輛的自動管理。應用于停車場可以實現(xiàn)自動計時收費，也可以自動計算可用車位數(shù)量并給出提示，實現(xiàn)停車收費自動管理節(jié)省人力、提率。第三、軟件界面是否簡單明了，升級容易，比如新能源車牌，簡單升級即可識別。應用于智能小區(qū)可以自動判別駛入車輛是否屬于本小區(qū)，對非內部車輛實現(xiàn)自動計時收費。在一些單位這種應用還可以同車輛調度系統(tǒng)相結合，自動地、客觀地記錄本單位車輛的出車情況，H3智在通行管理系統(tǒng)采用了車牌識別技術，達到不停車、免取卡，有效提高車輛出入通行效率。

　　5、高速公路收費管理

　　在高速路的各個出入口安裝車牌識別設備，車輛駛入時識別車輛pai照將入口資料存入收費系統(tǒng)，車輛到達出口時再次識別其牌照并根據(jù)牌照信息調用入口資料，結合出入口資料實現(xiàn)收費管理。6米，裝在地感內側邊50cm-80cm處(保持車牌正面補光)，通過射在地感線圈上可以反射到車牌上，確保車牌識別效果。這種應用可以實現(xiàn)自動計費并可防止zuo弊，避免了應收款的流失。高速公路已開始實施聯(lián)網收費，隨著聯(lián)網范圍的擴大，不同車型的收費差額也越來越高，司機利用現(xiàn)有收費系統(tǒng)的漏洞通過中途換卡進行逃費的問題將越來越突出，利用車牌識別技術是解決此類問題的根本方法。

　　6、計算車輛旅行時間

　　在交通管理系統(tǒng)中可以將車輛在某條道路的平均旅行時間作為判斷該道路擁堵狀況的一個參數(shù)。安裝車牌識別設備于道路的起止點，識讀所有通過車輛并將牌照號碼傳回交通指揮中心，指揮中心的管理系統(tǒng)根據(jù)這些結果就可計算出車輛平均旅行時間。

　　7、牌照號碼自動登記

　　車牌識別停車場管理系統(tǒng)將攝像機在入口拍攝的車輛車牌號碼圖象自動識別并轉換成數(shù)字信號。做到一卡一車，車牌識別的優(yōu)勢在于可以把卡和車對應起來，使管理提高一個檔次，卡和車的對應的優(yōu)點在于長租卡須和車配合使用，杜絕一卡多車使用的漏洞，提高物業(yè)管理的效益;同時自動比對進出車輛，防止偷盜事件的發(fā)生。智能化的純車牌識別收費系統(tǒng)自動計算，減少了保安人員的工作強度，不需要保安同時顧及出入口的車輛情況，只需針對出場車輛進行快速收費的動作，并且系統(tǒng)在收費金額為零時，可實現(xiàn)自動開閘，減輕收費人員的工作量。升級后的攝像系統(tǒng)可以采集更清晰的圖片，作為檔案保存，可以為一些糾紛提供有力的證據(jù)。方便了管理人員在車輛出場時進行比對，大大增強了系統(tǒng)的安全性。