【如何避免處理混凝土砌塊施工中常見的問題】

 1、洞口尺寸大于300mm的部位沒有按要求設置過梁。鋪漿應均勻、平整，隨鋪隨擺，鋪漿長度不宜大于750mm，寬度宜小于砌塊邊緣10mm。這樣的做法也是很普遍的，根據(jù)施工規(guī)范的要求大于300mm的洞口是要設過梁的，如果是結構樓面開洞的還需要進行鋼筋補強。很多的工地對這些部位會采用鋼筋磚帶的做法，就是在洞口上部放幾根鋼筋，其實這樣的做法也是不規(guī)范的。這要要求項目部在具體的工作中要做到細處，把工作做到位做扎實。

2、混凝土砌塊頂部的斜磚與墻體同時砌筑，這樣的做法是嚴重不符合規(guī)范要求的。同一堵墻均用同類型、同等級砌塊砌筑，無不同密度等級和強度等級的砌塊混砌的情況。以前的砌體施工規(guī)范要求是在下部墻體砌筑完成7天后砌筑頂部斜磚，現(xiàn)在的要求已經(jīng)改為14天后再砌筑斜磚。在一些比較發(fā)達的省份，這些部位已經(jīng)要求采用細石混凝土澆筑，不允許砌筑斜磚了。但是在大部分的身份，還是可以使用斜磚砌筑的。

【加氣混凝土砌塊建筑中應該注意的有關事項】

   1、砂漿飽滿度必須保證

  一般在加氣混凝土砌塊砌筑過程中水平灰縫的飽滿度達到90%應該沒有問題，但是在立縫方面很難保證飽滿度達到80%，好多情況下工人都是做假縫處理，我們監(jiān)理平時應該用小鋼釬進行檢探測檢查飽滿度，不合格的必須進行處理，施工中必須要求工人對立縫兩側加設擋板進行滿灌處理。年人均實物勞動效率可達600m3左右，少數(shù)自動化程度較高的企業(yè)則達900～1000m3。

   2、嚴禁斷裂砌塊上墻

  由于加氣混凝土砌塊強度較低，所以很容易造成加氣混凝土裂縫的出現(xiàn)，此種磚上墻，將來在此處會造成抹灰面開裂，影響美觀。正確的做好是應用手動切割鋸進行斷開設灰縫進行處理。

進場加氣混凝土砌塊:

   1、加氣混凝土砌塊進場至上墻之間的現(xiàn)場堆放時間不少于28天

   2、在加氣混凝土砌塊上應用毛筆作進場日期標記，并做標識牌，注明進場日期以及檢驗情況。

   3、材料進場以后，應按照不同的生產(chǎn)日期、規(guī)格分別堆放整齊

   4、加氣混凝土砌塊放要注意安全穩(wěn)定，高度不可超過兩米(不超過6匹磚)

砌筑時底部應砌筑灰砂磚

   由于前面說過加氣混凝土的吸水率較高，如果直接在墻體底部砌筑加氣混凝土砌塊，容易造成墻體底部吸水，形成毛細現(xiàn)象，使裝飾層出現(xiàn)“粉化脫落“。正確的做好應在底部砌筑3-4皮灰砂磚，此處為啥說3-4皮，因為不同材料結合處容易出現(xiàn)抹灰層開裂，為了美觀應考慮樓地面做法厚度，把此處縫隙留設在踢腳板下部進行遮蓋。砂加氣混凝土砌塊是一種新型墻體材料，具有輕質、高強、無輻射性，保溫隔熱性好，使用能耗低，防火性能好，施工便捷，經(jīng)濟合理等特點。

    加氣混凝土頂部必須仔細處理

   二次結構必須和主體結構大可能性的緊密連接，避免使其形成孤立墻體。所以在頂部必須采取灰砂磚倒”八“字60°斜砌頂緊；當不能采取斜砌時，應采用不低于C20的干硬性細石混凝土塞實空隙。

加氣混凝土砌塊要如何碼垛：

   加氣混凝土砌塊設備采用成品的夾具進行碼垛和擺放，還是比較適用的一種工具。那么成品的夾具有哪些的用途呢?其用途主要有：主要用于加氣混凝土砌塊的分垛，碼垛，以及蒸養(yǎng)車、模底板回到回車線位置。

   1 其成型的加氣混凝土砌塊成品吊具為單的勾起吊的模式;

   2 工具的制作：成品加氣混凝土砌塊的夾具是采用1250*118*10 工字鋼&=8-18毫米鋼板焊接而成;

   3 對面各兩個吊勾的模式張合采用的是電動推桿，操作起來方便，安全也可靠。

   4 吊具主要是由5T單梁行車給組成的，該夾具與電動叉車配合起來使用。用戶可根據(jù)自己的實際情況來配合著使用;

    在裝卸的時候，加氣混凝土砌塊設備企業(yè)在發(fā)展上提高，企業(yè)的效益才會增長可將叉車給直接將蒸養(yǎng)小車連同底板一起叉到用戶的卡車上，再由人工自己進行裝卸，缺點是需要耗費人力。用戶可根據(jù)實際得情況來決定。

    一般來說，加氣混凝土砌塊設備可選擇自動包裝線在出釜后可進行包裝，包裝后的成品磚由叉車直接叉運至成品倉庫進行儲存。但是自動包裝線在國內的市場很少有企業(yè)會去使用，原因主要就是投資方面太大，比較耗費時間和財力的。用戶也可根據(jù)自身得實際情況去選擇。原料來源廣、生產(chǎn)效率高、生產(chǎn)能耗低：加氣混凝土可以用砂子、礦渣、粉煤灰、尾礦、煤矸石及生石灰、水泥等原料生產(chǎn)。