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      帶式輸送機是廠礦生產(chǎn)運輸?shù)拇髣用}，一旦發(fā)生縱向撕裂，將會帶來極大的直接和間接損失;  尤其是高速度、長距離、大傾角的鋼絲繩芯輸送帶，其損失更大。

由于帶式輸送機的內(nèi)部的張力分布呈固有趨勢，輸送帶級向撕裂故障通常發(fā)生在輸送機機尾。引發(fā)縱撕事故的原因包括：

（1）物料中夾雜著堅硬的物質(zhì)將輸送帶刺穿。

（2）溜槽堵塞。

（3）輸送帶被清掃器的刃口掛住

（4）沿線托無的焊接質(zhì)量不合格，對輸送帶造成磨損。

 我們在使用輸送帶的時候，有時會出現(xiàn)輸送帶的接頭出現(xiàn)斷裂的現(xiàn)象，這是因為輸送帶接頭處的強度比正常帶體的強度要低。礦用縱撕檢測廠家輸送物料中的雜質(zhì)造成的皮帶撕裂：輸送物料中的雜質(zhì)對煤炭港口來說，主要是煤炭質(zhì)量不好，原煤中的大塊煤和各種雜質(zhì)，如鐵器、木棒等，大約造成70-80％的撕裂，因而保證源頭煤炭質(zhì)量是防撕裂的關鍵。一般用機械方式連接時，接頭強度僅能達到帶體強度的40－50％，冷粘方式質(zhì)量比較好時，接頭強度能達到60－70％，而熱粘接頭強度能達到80－90％（接頭方法正確、無質(zhì)量缺陷）。由于接頭部位的強度比較低，如果粘接方法不正確，接頭的強度就會更加低，如開刀、打磨時傷及下一層布、打磨過度、搭接長度不夠、臺階個數(shù)不夠、粘接接頭所用橡膠性能不好或已經(jīng)自硫失效、鋼絲繩打磨過度、鋼絲繩生銹等，接頭部位的強度將會大打折扣，在使用時，容易出現(xiàn)接頭部位斷開的現(xiàn)象。