PVC輸送帶應(yīng)用范圍

1.用于輸送帶表面橡膠的破損，縱向撕裂的橡膠損傷修復(fù)  

2. 橡膠密封部件的修理（如：輪船上的艙口密封） 

3.表面襯膠后的接頭填充 

4.用于滾筒包膠處V型接口填充 

5.用于橡膠部件得美化修理。 

6.輸送帶修理流程 

7.局部破損 

8.輸送帶冷接頭、鋼絲帶接頭 

9.橡膠于鋼鐵以及橡膠于橡膠、橡膠與輸送帶粘接等做創(chuàng)新性科研企業(yè)。

輸送帶打滑應(yīng)該怎么處理呢？

1.如果是輸送帶初張力問(wèn)題，那是因?yàn)槌鯊埩μ?dǎo)致的。輸送帶離開(kāi)滾筒處的張力不夠造成輸送帶打滑。這種情況一般發(fā)生在啟動(dòng)時(shí)，解決的辦法是調(diào)整拉緊裝置，加大初張力。

2.如果是傳動(dòng)滾筒與輸送帶之間的摩擦力不夠造成打滑。其不要原因多半是輸送帶上有水或環(huán)境潮濕。解決辦法是在滾筒上加些松香末。此時(shí)需注意安全，切不可用手投加，應(yīng)用鼓風(fēng)設(shè)備吹入，以免發(fā)生人身事故。

3.有時(shí)候啟動(dòng)速度太快也能形成打滑。此時(shí)可慢速啟動(dòng)。當(dāng)然選擇輸送帶的時(shí)候選擇一面光一面鉆石紋的，磚石紋面接觸滾筒輸送，也可以很好的避免這個(gè)問(wèn)題。

4.輸送帶的負(fù)荷過(guò)大也會(huì)打滑。此時(shí)打滑有利的一面是對(duì)電機(jī)起到了保護(hù)作用。否則時(shí)間長(zhǎng)了電機(jī)將被燒毀。但對(duì)于運(yùn)行來(lái)說(shuō)則是打滑事故。對(duì)于機(jī)器的長(zhǎng)遠(yuǎn)的使用和質(zhì)量來(lái)考慮的化，建議更換拉力強(qiáng)度更大的輸送帶。

裙帶輸送帶接頭容易開(kāi)裂是什么原因

裙帶輸送帶接頭處的強(qiáng)度低于正常帶體接頭處的強(qiáng)度。一般情況下，采用機(jī)械連接時(shí)，接頭強(qiáng)度只能達(dá)到帶體強(qiáng)度的40-50%。冷膠方式質(zhì)量比較好時(shí)，接頭強(qiáng)度可達(dá)60-70%，熱膠強(qiáng)度可達(dá)80-90%(接頭方法正確，無(wú)質(zhì)量缺陷)。

由于接頭部位的強(qiáng)度較低，如果膠接方法不正確，接頭的強(qiáng)度會(huì)較低，如開(kāi)刀、打磨時(shí)傷及下一層布、打磨過(guò)度、搭接長(zhǎng)度不夠、臺(tái)階個(gè)數(shù)不夠、膠接頭所用橡膠性能不好或已經(jīng)自硫失效、鋼絲繩打磨過(guò)度、鋼絲繩生銹等，接頭部位的強(qiáng)度會(huì)受到影響，使用時(shí)容易斷開(kāi)接頭部位。

另外，如果裙帶輸送帶不使用密封膠，或膠接方向不對(duì)，則接頭容易開(kāi)裂(面膠部分)。

輸送機(jī)皮帶種類介紹

(一)普通輸送帶由全棉帆布（CC）或維棉交織浸漿帆布（VC）經(jīng)壓延、成型、硫化等工序精制而成，適合于常溫下輸送非腐蝕性的無(wú)尖刺的塊狀、粒狀、粉末的多種物料、如煤炭、焦炭、砂石、水泥等散物（料）或成件物品。它能夠適應(yīng)不同使用條件的要求，可制成包邊式、開(kāi)邊式、中梯型、邊梯型等不同結(jié)構(gòu)。

(二)尼龍輸送帶是由多層尼龍帆布按一定方式粘合在一起，上下覆蓋強(qiáng)力彈性好的耐磨橡膠．用于輸送中小塊狀／粒狀／粉末狀物體，適于高速，中長(zhǎng)距離耐沖擊力大的運(yùn)輸．品種：按覆蓋膠性能可分為普通用途型和耐磨型／難燃型．尼龍芯輸送帶具有帶體薄、強(qiáng)力高、耐沖擊、性能好、層間粘合強(qiáng)度大、屈撓性