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貴州爬坡帶式輸送機(jī)來(lái)電咨詢(xún)

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-16 08:08  






爬坡帶式輸送機(jī)傳動(dòng)原理特點(diǎn)





膠帶輸送機(jī)又稱(chēng)爬坡帶式輸送機(jī),輸送帶根據(jù)摩擦傳動(dòng)原理而運(yùn)動(dòng),適用于輸送易于掏取的粉狀、粒狀、小塊狀的低磨琢性物料及袋裝物料,如煤、碎石、砂、水泥、化肥、糧食等。膠帶輸送機(jī)可在環(huán)境溫度-20℃至 40℃范圍內(nèi)使用,被送物料溫度小于60℃。其機(jī)長(zhǎng)及裝配形式可根據(jù)用戶(hù)要求確定,傳動(dòng)可用電滾筒,也可用帶驅(qū)動(dòng)架的驅(qū)動(dòng)裝置。

爬坡帶式輸送機(jī)傳動(dòng)原理特點(diǎn)

⑴膠帶輸送機(jī)的牽引力是通過(guò)傳動(dòng)滾筒與膠帶之間的摩擦力來(lái)傳遞的,因此必須將膠帶用拉緊裝置拉緊,使膠帶在傳筒滾筒分離處具有一定的初張力。

⑵膠帶與貨載一起在托輥上運(yùn)行。膠帶既是牽引機(jī)構(gòu),又是承載機(jī)構(gòu),貨載與膠帶之間沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng),消除了運(yùn)行中膠帶與貨載的摩擦阻力。爬坡帶式輸送機(jī)由于托輥內(nèi)裝有滾動(dòng)軸承,膠帶與托輥之間是滾動(dòng)摩擦,因此運(yùn)行阻力大大減小,從而減少了功率的消耗,增大了運(yùn)輸距離。對(duì)于一臺(tái)膠帶輸送機(jī),其牽引力傳遞能力的大小,決定于膠帶的張力、膠帶在傳動(dòng)滾筒上的圍包角和膠帶與傳動(dòng)滾筒之間的摩擦系數(shù)。要保證膠帶輸送機(jī)的膠帶在傳動(dòng)滾筒上不打滑,正常運(yùn)行,在生產(chǎn)實(shí)踐中要根據(jù)不同情況采取相應(yīng)的措施。提高牽引力的傳遞能力可從以下幾方面入手:

⑴增大拉緊力(初張力)。膠帶輸送機(jī)在運(yùn)行中,膠帶要伸長(zhǎng),造成牽引力下降,所以要根據(jù)情況,利用拉緊裝置適當(dāng)?shù)貙⒛z帶拉緊,增大膠帶張力,以提高牽引力。

⑵增大摩擦系數(shù)。其具體措施是:保護(hù)好傳動(dòng)滾筒上覆蓋的木襯或橡膠等襯墊,以增大摩擦系數(shù),另一方面要少出水煤,預(yù)防摩擦系數(shù)減少。

⑶增加圍包角。井下爬坡帶式輸送機(jī)由于工作條件差,所需牽引力大,故多采用雙滾筒傳動(dòng),以增大圍包角。




安裝順序爬坡帶式輸送機(jī)






一般按下列順序進(jìn)行安裝爬坡帶式輸送機(jī):基礎(chǔ)驗(yàn)收-測(cè)量復(fù)查-頭架、尾架-中間架、漏斗-傳動(dòng)滾筒、改向滾筒-驅(qū)動(dòng)裝置-上、下托輥-膠帶膠接-導(dǎo)料擋板、卸料裝置、清掃器、止動(dòng)器-拉緊裝置調(diào)整-安全防護(hù)裝置-試運(yùn)轉(zhuǎn)。

安裝要點(diǎn)爬坡帶式輸送機(jī)運(yùn)行中常見(jiàn)的故障是膠帶跑偏,大多是由于安裝中心線(xiàn)不直、滾筒軸心線(xiàn)同輸送機(jī)中心線(xiàn)不垂直、托輥軸線(xiàn)同膠帶中心線(xiàn)不垂直、膠帶接頭不直等原因而引起。

為保證安裝爬坡帶式輸送機(jī)質(zhì)量,應(yīng)做到以下幾點(diǎn):

⑴頭架、尾架中心線(xiàn)與輸送機(jī)縱向中心線(xiàn)應(yīng)重合,公差為3mm。

⑵滾筒橫向中心線(xiàn)與輸送機(jī)縱向中心線(xiàn)應(yīng)重合,公差為2mm;滾筒軸心線(xiàn)與輸送機(jī)縱向中心線(xiàn)應(yīng)垂直,公差為2/1000;滾筒上母線(xiàn)的水平度公差為0.5/1000,可用墊板在支架處調(diào)整。

⑶爬坡帶式輸送機(jī)托輥橫向中心線(xiàn)與輸送機(jī)縱向中心線(xiàn)應(yīng)重合,公差為3mm。

⑷膠帶膠接頭兩側(cè)邊緣要保持呈一條直線(xiàn)。皮帶輸送機(jī)無(wú)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)2h,運(yùn)轉(zhuǎn)中輸送帶應(yīng)不打滑、不跑偏、運(yùn)行平穩(wěn),運(yùn)動(dòng)部件與機(jī)體應(yīng)無(wú)摩擦和撞擊現(xiàn)象。



爬坡帶式輸送機(jī)噪音造成的三大原因



 

爬坡帶式輸送機(jī)噪音造成的三大原因

爬坡帶式輸送機(jī)造成噪音的情況關(guān)鍵有三種:傳動(dòng)帶輸送機(jī)托輥比較嚴(yán)重軸力時(shí)的噪音、帶式輸送機(jī)聯(lián)軸器兩軸不一樣心時(shí)的噪音、皮 帶輸送機(jī)改向滾筒與驅(qū)動(dòng)器滾桶的出現(xiàn)異常噪音,下邊就造成這三種情況的原因及解決方案做下實(shí)際的剖析:

一、傳動(dòng)帶輸送機(jī)托輥比較嚴(yán)重軸力時(shí)的噪音 皮帶輸送機(jī)運(yùn)作時(shí)托輥總會(huì)產(chǎn)生出現(xiàn)異常噪音,并伴隨規(guī)律性的震動(dòng)。尤其是爬坡帶式輸送機(jī)往返托輥 ,因其長(zhǎng)短很大,自重特大,噪音也較為大。產(chǎn)生噪音的原因關(guān)鍵有兩個(gè)原因。 

1.是生產(chǎn)制造托輥的無(wú)縫管壁厚不勻稱(chēng),造成的向心力很大。

2.是在生產(chǎn)加工時(shí)兩邊滾動(dòng)軸承孔管理中心與外圓溜溜心誤差很大,使向心力 過(guò)大。 

解決方案:在滾動(dòng)軸承不毀壞并容許噪音存有的狀況下能夠再次應(yīng)用。

二、爬坡帶式輸送機(jī)聯(lián)軸器兩軸不一樣心時(shí)的噪音 在驅(qū)動(dòng)器設(shè)備的髙速端電機(jī)與減速器中間的聯(lián)軸器或帶制動(dòng)系統(tǒng)輪的聯(lián)軸器處傳出的 出現(xiàn)異常噪音,這類(lèi)噪音也伴隨與電機(jī)旋轉(zhuǎn)頻率同樣的震動(dòng)。 

解決方案:應(yīng)立即對(duì)電機(jī)減速器的部位開(kāi)展調(diào)節(jié),以防止減速器鍵入軸的開(kāi)裂。


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