車牌識別系統(tǒng)通過應用數(shù)字成像技術和計算機信息處理技術，采用合適的圖像處理、模式識別和人工智能技術，通過對圖像的采集和處理，獲得更準確的wei章車輛信息，從而達到更有效率的的車輛程度。

車牌自動識別系統(tǒng)產(chǎn)品的主要性能指標是識別率和識別速度，這兩個性能指標既可以表征一個車牌自動識別系統(tǒng)性能的好壞。但是因為攝像設備所拍到的圖像的清晰度不夠，也因為處理圖像的技術也不夠完善，所以車牌自動識別系統(tǒng)的識別率和識別速度一直未能大幅提高。若系統(tǒng)被喚醒便會一直處于工作狀態(tài)，攝像頭上的傳感器一旦被觸發(fā)，相機便會拍下車輛圖像。因此，研究出高速準確的定位與識別算法是當前的主要任務。

目前針對車牌識別系統(tǒng)的研究主要可分為基于嵌入式平臺和基于PC機平臺兩種研究方向。傳統(tǒng)的基于PC平臺的車牌識別系統(tǒng)除在在信息處理應用實時性方面難以滿足人們的日常需求， 同時，在網(wǎng)絡管理應用方面也存在帶寬的壓力，信息采集終端方面的成本也過高。而且多數(shù)情況下，同時出現(xiàn)多輛汽車，背景有廣告牌、樹木、建筑物、斑馬線以及各種背景文字等，現(xiàn)有的識別方法也不能很好適應多變的環(huán)境?？梢?，在實際交通管理應用中，基于PC機平臺的車牌識別系統(tǒng)具有很多限制與缺陷。鑒于傳統(tǒng)基于PC平臺的車牌識別系統(tǒng)存在的缺點和不足，本文提出了基于MCS-51單片機的車牌識別系統(tǒng)。

為了更好地維護停車場停車秩序，經(jīng)與行業(yè)會討論后，管理計劃如下，現(xiàn)在進行宣傳：1。物業(yè)公司的客戶服務部門負責車主的車牌信息錄入工作，系統(tǒng)帳戶密碼保密，責任落實到人; 2.公園禁止進入沒有停車位和參觀車輛的公園; 3.原則上，只能在一個停車位輸入一個車輛信息。例如，如果一輛車具有兩個停車位并且在不同時間使用，則必須提供兩輛車的原件和副本。房主的fen證書的原件和副本，車牌識別系統(tǒng)可用于家庭群體識別。對于車牌本身是一連串的字符，不容易識別，因此，首先需要對字符進行分割，將一連串的字符分割成一個一個的字符。第二輛車在一輛車進入后無法進入，兩輛車的大信息輸入一個停車位。 4.不允許北部和南部地區(qū)。房屋的所有者還授權(quán)北區(qū)和南區(qū)，在該區(qū)域停車位只能授權(quán)車牌的哪個區(qū)域進行識別; 5.允許移動車輛，卡車，救護車，火警等進入政府部門; 6.門衛(wèi)與遙控器不匹配; 7門上裝有購物車，業(yè)主需要注冊并支付押金，退回購物車后退還押金; 8.如果保安是由進行的，一旦經(jīng)過核實，將被處以罰款。付款和解雇處理，歡迎業(yè)主報告。

其他事項：1。車牌“自動識別”功能實現(xiàn)“一車一拍”發(fā)布管理方法。也就是說，在自動識別車牌后，車輛障礙將被“抬起”一次，并且該動作的持續(xù)時間約為5秒。因此，我們特別提醒后續(xù)車輛不要緊接在前車之后進入障礙區(qū)域，以避免在閘門“下落”時損壞車輛。 2.車牌識別系統(tǒng)后，南北校區(qū)的所有大門將分為行人和行人專用道。行人將穿過行人通道。chao速的車輛的拍照得到的圖片質(zhì)量比較差，車牌自動辨認系統(tǒng)在車牌辨認上的方便和快捷性比人工車牌辨認強得多，它不僅蘊含著非常大的經(jīng)濟價值而且對社會的發(fā)展也有很大的推動作用，因此對車牌自動辨認中的圖像處理方法的改進是很有必要的。不要經(jīng)過或越過高速公路大門。 3.如果新購車輛不申請車牌，請在出入境時出示，方便識別或手動輸入。 4.校園嚴禁駕駛。進入校園的車輛必須停放在區(qū)域。車輛將按如下方式處理：學校內(nèi)的車輛違反規(guī)定（包括違規(guī)行為），并在互聯(lián)網(wǎng)上公布;三次違反校外車輛的行為將直接列入黑名單，取消進入校園的資格。 5.進入校園之前，必須由受訪者或部門進行臨時訪問或貨物運輸。