拉伸件的精度

1）拉伸件的尺寸范圍很大，小至幾毫米，大至幾米；拉伸件精度也較高，可達IT10級精度，如采用精整拉深，精度可達到1T8級，表面質量近似磨削。因此，在汽車、摩托車、拖拉機、飛機、電子儀器儀表、產品以及日用品等工業(yè)部門的生產中，拉深工藝占有相當重要的地位。當沖裁厚度為2mm以下的金屬板料時，其斷面的表面粗糙度Ra一般可達12。2）一般情況下，拉深件的尺寸精度應在1T13級以下，不宜高于1T11級。對于精度要求高的拉深件，應在拉深后增加工序，已提高其精度。由于材料各向異性的影響，拉深件的口部或凸緣外緣一般是不爭氣的，出現“制耳”現象，需要增加切邊工序。

壓拉伸有哪些類型

1、深度拉伸沖壓加工：超過拉伸加工限度的拉伸加工產品，需要經過兩次以上的多次拉伸方能完成。經過前工位深度方向拉伸加工的產品，在深度方向進行再拉伸加工。寬凸緣拉伸件，一次拉伸時就拉伸成所要求的凸緣直徑，在其后再拉伸時，凸緣直徑保持不變。

2、錐形拉伸沖壓加工：h/d0.8、α=10°～30°的深錐形件，由于深度較大，坯料的變形程度較大，僅靠坯料與凸模接觸的局部面積傳遞成形力，容易引起坯料局部過度變薄嚴重的會，需要經過多次過渡逐漸成形。沖壓，是在室溫下，利用安裝在壓力機上的模具對材料施加壓力，使其產生分離或塑性變形，從而獲得所需零件的一種壓力加工方法。階梯拉伸法是首先將坯料拉伸成階梯形過渡件，其階梯外形與錐形部的內形相切，較后脹形成錐形。階梯過渡件的拉伸次數、工藝等與階梯圓筒件的拉伸相同。

3、矩形再拉伸沖壓加工：多次拉伸成形的高矩形件，其變形不僅與深圓筒形件的拉伸不同，與低盒形件的變形也有很大差別。多工位自動搬送壓力機進行高矩形盒件加工時，多次拉伸過程中制件外形、尺寸伴隨拉伸高度的變化等。

檢測沖壓件的硬度，品之豪有方法啊！

沖壓模具，是在冷沖壓加工中，將材料（金屬或非金屬）加工成零件（或半成品）的一種特殊工藝裝備，稱為冷沖壓模具（俗稱冷沖模）。壓鑄件是一種壓力鑄造的零件，是使用裝好鑄件模具的壓力鑄造機械壓鑄機，將加熱為液態(tài)的銅、鋅、鋁或鋁合金等金屬澆入壓鑄機的入料口，經壓鑄機壓鑄，鑄造出模具限制的形狀和尺寸的銅、鋅、鋁零件或鋁合金零件，這樣的零件通常就被叫做壓鑄件。沖壓，是在室溫下，利用安裝在壓力機上的模具對材料施加壓力，使其產生分離或塑性變形，從而獲得所需零件的一種壓力加工方法。沖壓加工的品之豪小編告訴您，其中的熱處理是非常重要的，可以測試出式樣的硬度。

為了得到高的表面硬度和耐磨性，許多沖壓件模具和沖壓件模具配件都要進行表面熱處理，例如表面滲氮。對于這樣的模具人們非常關心它的表面硬度和硬化層深度。

在測試經過表面熱處理的沖壓件模具鋼硬度時，有一種錯誤的做法值得糾正。這就是在這種場合不適當地使用里氏硬度計。在中型和中型車輛中，大多數承重和支撐部件（例如大多數蓋板和框架，例如車身面板，汽車和其他汽車部件）都是汽車沖壓件。這是由里氏硬度計的原理決定的。布、洛、維三種常用硬度計都是采用靜態(tài)測試原理，都是將一個硬質壓頭緩慢地壓入試樣表面，然后測試壓痕深度或尺寸，確定硬度值的大小。而里氏硬度計采用的是動態(tài)測試原理。