航空物流：普貨是泛指適合民用運(yùn)輸?shù)钠胀ㄘ浳?，包括五金、機(jī)電、布匹、皮革、服裝、面料、配件、金屬、汽配、飾品、塑料、橡膠等等。航空普貨運(yùn)輸相對(duì)于航空快件的價(jià)格較低，適合批量大量運(yùn)輸，但是，時(shí)效性相對(duì)晚一些，一般是今發(fā)明至，熱點(diǎn)航班也可朝發(fā)夕至，量大需提前訂艙。估計(jì)經(jīng)常網(wǎng)上購物或者是發(fā)貨寄東西的小伙伴都知道吧，因?yàn)楹娇瘴锪鞅揪褪撬俣茸羁斓囊环N物流運(yùn)輸?shù)姆绞?，所以非常的受人們的歡迎。

航空物流還要比一般的快遞運(yùn)輸方式要更加的安全，因?yàn)橄褚恍┤菀赘癄€變質(zhì)的鮮活商品就可以選擇航空快遞，能夠減少這些商品變質(zhì)的可能性，讓這些商品更加的安全。

很多朋友在使用航空物流的時(shí)候會(huì)將它和航空快遞攪渾在一起，認(rèn)為兩者都是一個(gè)東西。雖說都是運(yùn)貨的，但是嚴(yán)格意義上來說兩者還是有著較多區(qū)別的?？爝f和物流i大的區(qū)別就在于服務(wù)，快遞所推送的家到家的服務(wù)，就是貨物能夠直接到家門口的服務(wù)，而航空物流也可以做到家到家的，不過這些額外的服務(wù)就需要客戶自己另算錢，價(jià)格也會(huì)在合理的范圍之內(nèi)。首先，航空快遞和以往的傳遞方式相比，最i大的優(yōu)點(diǎn)可能就是它的速度快了，畢竟天下為公唯快不破。

早些年以紙質(zhì)書面的方式為主，隨著網(wǎng)絡(luò)信息化的發(fā)展，現(xiàn)在的空運(yùn)訂艙人員大多采用網(wǎng)上訂艙的方式，空運(yùn)訂艙需要提供被空運(yùn)貨物的詳細(xì)信息，包括體積，毛重，貨物數(shù)量以及外包裝的類型（主要包括：紙箱、鐵箱、卡板和木箱）。除了上述信息外，還要寫清貨物名稱（包括中文和英文），如果空運(yùn)的是大件貨物，必須注明長寬高（單位：厘米），然后確定航空公司的班旗和艙位，如果貨主有特殊要求，需要空運(yùn)訂艙人員和航空公司協(xié)商，終由航空公司確定是否可以滿足貨主的特殊要求。貨物包裝要注意一下幾點(diǎn)問題，比如說嚴(yán)令禁止夾帶任何出運(yùn)輸品外的違i禁品，危險(xiǎn)品等問題。

航空快遞是指航空快遞企業(yè)利用航空運(yùn)輸，收取收件人的快件并按照向發(fā)件人承諾的時(shí)間將其送交指i定地點(diǎn)或者收件人，掌握運(yùn)送過程的全部情況并能將即時(shí)信息提供給有關(guān)人員查詢的門對(duì)門速遞服務(wù)。自從航空業(yè)誕生之日起，航空物流運(yùn)輸就以快速而著稱。到目前為止，飛機(jī)仍然是快捷的交通工具，常見的噴氣式飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)巡航速度大都在每小時(shí) 850～900公里左右。快捷的交通工具大大縮短了貨物在途時(shí)間。我們都知道航空運(yùn)輸和海運(yùn)陸運(yùn)是有一定區(qū)別的，在航空運(yùn)勢中有些貨物是無法進(jìn)行空運(yùn)的，因此我們在空運(yùn)貨物的時(shí)候是需要注意的。