滑輪組中的滑輪數(shù)量越多越好嗎

　不能這樣說。從理論上來講,組合中動滑輪越多,越省力,但是需要很長的繩子。從實際上來講,組合越多摩擦越大.而且浪費材料

。具體情況,具體操作。

　　滑輪是一個周邊有槽，能夠繞軸轉(zhuǎn)動的小輪。由可繞中心軸轉(zhuǎn)動有溝槽的圓盤和跨過圓盤的柔索（繩、膠帶、鋼索、鏈條等）所組成的可以繞著中心軸旋轉(zhuǎn)的簡單機械叫做滑輪。

滑輪組機械效率解析

　　一. 抓住三條主線

　　1.每段繩子的拉力，大小相同；

　　2.以動滑輪為研究對象，進(jìn)行受力分析；

　　3.用機械效率公式，建立能量轉(zhuǎn)化；

　　二．明白四個技巧

　　1.省力機械：費距離，費速度；

　　2.做有用功和總功，具有同時性；

　　3.根據(jù)功的原理，有用功小于總功；

　　4.有用功是拉物體的力F拉  對物體做的功，即W有用=F拉 S物；

　　豎直放置滑輪組：物體在空氣中：F拉=G物，

　　物體浸在水中：F拉=G物-F浮

　　水平放置滑輪組：F拉=Ff（物體做勻速直線運動）

關(guān)于滑輪和滑輪組，你了解多少呢？

滑輪及滑輪組，這兩個都是下面講解中會設(shè)計到的，學(xué)習(xí)工作是不得不進(jìn)行的，但是我們也不能半途而廢，不然就達(dá)不到預(yù)期的學(xué)習(xí)目的，對我們的學(xué)習(xí)進(jìn)程也是不利的，大家不能掉以輕心。

滑輪，其一般是有定滑輪和動滑輪之分的，對于定滑輪來講，它是省力的，并且在繩重及繩與輪間摩擦不計的情況下，繩的受力方向不論怎樣，其吊起重物所用的力都是相等的。

對于滑輪組，這也是會提到了，其簡單來理解，就是定滑輪和動滑輪的組合，是可以改變方向的，還可以勝利，但是不會省功。

一般在起重機上，是會有定滑輪和動滑輪的，其個數(shù)沒有規(guī)定要求，要看實際需要，一般是噸位越大，其個數(shù)越多。