直接驅(qū)動(dòng) 液壓驅(qū)動(dòng)方式以柴油機(jī)為動(dòng)力源，通過(guò)分動(dòng)箱分出2個(gè)輸出端。主輸出端連接離合器或者液力耦合器，用于驅(qū)動(dòng)破碎主機(jī)；另一輸出端驅(qū)動(dòng)液壓泵組完成行走、給料、輸送、輔助裝置折疊等動(dòng)作。穩(wěn)定性能輪胎式移動(dòng)破碎站工作時(shí)需要通過(guò)車(chē)架下方配備的液壓支腿增加整部設(shè)備的穩(wěn)定性。直接驅(qū)動(dòng) 液壓驅(qū)動(dòng)是目前國(guó)內(nèi)外的主流驅(qū)動(dòng)方式，如徐工、美卓、山特維克、克林曼、凱斯特等履帶式移動(dòng)破碎站生產(chǎn)廠家，都有這種驅(qū)動(dòng)方式的產(chǎn)品。

組合多樣，適應(yīng)性強(qiáng)破碎站有多種配置，用戶可以根據(jù)自己的需要自旋配置，可根據(jù)不同的破碎工藝要求組成“先碎后篩”，也可組成“先篩后碎”流程，破碎與篩分也可以單獨(dú)使用。履帶式移動(dòng)破碎站整體結(jié)構(gòu)合理，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔、緊湊，破碎設(shè)備使用當(dāng)今全新技術(shù)，具有重量輕、小率高、穩(wěn)定性好等特點(diǎn)。破碎站可按實(shí)際需求組合成粗、細(xì)碎兩段破碎篩分系統(tǒng)，也可組合成粗、中、細(xì)三段破碎篩分系統(tǒng)。

降低物料運(yùn)輸成本移動(dòng)式破碎站可以在現(xiàn)場(chǎng)加工物料，而不必將物料搬離現(xiàn)場(chǎng)再加工，大大地降低了物料的運(yùn)輸成本。

）在選用板式給料機(jī)時(shí)還要考慮到入料粒度的很大尺寸，因?yàn)椴煌迨浇o料機(jī)的寬度是有限的，要略大于入料粒度才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，否則會(huì)卡在料斗順槽前部，無(wú)法將物料卸載到破碎機(jī)腔體內(nèi)破碎。

3）破碎能力還與料斗的容積有關(guān)，如果料斗容積太小，給料機(jī)很快將物料卸載到破碎機(jī)腔體內(nèi)，而料斗沒(méi)有足夠的剩余物料，在卡車(chē)無(wú)法及時(shí)補(bǔ)充物料的情況下，就會(huì)有空載時(shí)間。這樣就會(huì)影響破碎站的處理能力，同時(shí)卡車(chē)也會(huì)受限制。