密閉開孔：開孔之前要嚴格按照安全操作規(guī)程進行試壓，如遇開孔時出現(xiàn)漏油現(xiàn)象應(yīng)立即采取措施，找出漏油點并消除掉；若是出現(xiàn)著火現(xiàn)象，應(yīng)立即啟用應(yīng)急方案。如果卡刀，應(yīng)立即扳動換向閥，停車分析原因后，重新啟動；隨著天1然氣產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，不停輸帶壓封堵新型技術(shù)的應(yīng)用范圍也越來越廣泛，為我國的天1然氣運輸提供了保障。若是刀具損壞的話，應(yīng)果斷提起刀盤，關(guān)閉夾板閥，換上備用刀具。

封堵：管道帶壓封堵時，應(yīng)依照“先高壓再低壓，先內(nèi)側(cè)再外側(cè)”的原則來進行，即先封高壓端，再封低壓端。下堵頭時，夾板閥上的放氣閥門關(guān)閉不嚴或未關(guān)，就會造成漏油或著火，這個時候應(yīng)立即啟動應(yīng)急方案。

在管道解封與新管道投產(chǎn)方面，無損檢測合格后，對新建管道進行氮氣置換作業(yè)，檢測含氧量小于2%時為合格；然后連接所有封堵接合器平衡管，開啟平衡閥進行壓力平衡；當(dāng)封堵頭兩側(cè)壓力平衡后，先提取上游封堵頭，再提取下游封堵頭，連通新舊管道；

關(guān)閉夾板閥，拆除封堵接合器后進行下塞堵作業(yè)，下塞堵時應(yīng)仔細檢查馬鞍塊的安裝位置和安裝方向，確認無誤并下塞堵后，拆除夾板閥，安裝盲板，進行封堵管件防腐，恢復(fù)管道正常生產(chǎn)。

卡具帶壓堵漏通常用在正常出產(chǎn)運轉(zhuǎn)設(shè)備上的法蘭、管道、閥門等部位，一種是經(jīng)過打卡子、夾具注膠、填塞、頂壓等技能進程完結(jié)堵漏。通常是走漏介質(zhì)處于高溫高壓向外噴射狀況時，制造密封夾具，在走漏部位用夾具密封，將具有固化性、耐走漏介質(zhì)和溫度的密封膠注入密封空腔，使腔內(nèi)的壓力大于體系內(nèi)的壓力，密封膠在必定的條件下迅速固化，然后建立起新的密封構(gòu)造，到達消除走漏的意圖。另一種是經(jīng)過頂壓焊接、引流、內(nèi)壓等技能進程，在走漏區(qū)外圍制造包套構(gòu)成一個密封腔，到達消除走漏的意圖。安全監(jiān)管：安全管理部門應(yīng)對施工計劃進行嚴格的審查、剖析、評估，在《高危險工作工業(yè)安全許可證》填寫安全辦法要求，同意后方可施行。