曲線落煤管：

傳統(tǒng)的輸煤系統(tǒng)落煤管及皮帶機頭部漏斗設(shè)計為標準部件，不考慮物料的拋料曲線及其在落煤管內(nèi)部的運動軌跡，雖然可使得設(shè)計簡便，但存在以下的一些問題：轉(zhuǎn)運點處現(xiàn)場粉塵污染嚴重、堵煤現(xiàn)象時有發(fā)生，落煤管內(nèi)部襯板磨損特別嚴重，需頻繁更換。目前的曲線落煤管技術(shù)通過對煤流的動態(tài)模擬仿i真從源頭上控制粉塵的產(chǎn)生、避免堵煤現(xiàn)象的出現(xiàn)。落煤管防堵設(shè)備依靠傳動軸帶動曲撓性清掃環(huán)，在導料管內(nèi)部緊貼管壁正反周期性左轉(zhuǎn)，有效清除附著于導料管內(nèi)壁的原料，使物料無法形成附著堵塞，尤其對循環(huán)流化床鍋爐落煤管清理效果絕i佳。

落煤管堵煤原因：

針對不同的原因采取不同的處理措施。經(jīng)常出現(xiàn)的原因有：

1、煤粒度控制不嚴格，造成大顆粒堵塞渣管。2、渣口周圍風帽流化不良造成渣口附近結(jié)焦。

3、渣管與布風板間有空隙，造成渣口處串風結(jié)焦。3、爐內(nèi)其它雜物如耐火材料或其它堵塞。

處理：

不管何種原因都需要手工進行疏通，以保持正常料位厚度。加強運行管理，控制好入爐煤的粒度，嚴禁各種雜物入爐；加強檢修力度，使設(shè)備健康正常運行。只要找到具體的原因，才能找到相應(yīng)的辦法。

2.輸煤系統(tǒng)轉(zhuǎn)運點堵煤原因分析

1）傳統(tǒng)落煤管煤流與管壁沖擊角過大，經(jīng)過碰撞后原有的動能損失殆盡，在煤質(zhì)較差、濕度較大時，容易發(fā)生堵煤、積煤現(xiàn)象。

3.輸煤系統(tǒng)皮帶跑偏原因分析

1）落料不正，物料對皮帶橫向沖擊較大，迫使輸送機跑偏。

2）托輥安裝時相互間的中心線不平行，造成各托輥的合成線速度與輸送機運行方向不平行，造成輸送機運行時跑偏。

3）皮帶接口粘接不平整或者頭、尾滾筒中心線不平行等原因使皮帶寬度方向上的合力不為零，皮帶拉力不均勻，造成輸送機跑偏。