車1牌識別的范圍

牌照號碼自動登記

交通監(jiān)管部門每天都要處理大量的違1章車輛圖片，一般由人工辨識車1牌號碼再輸入管理系統(tǒng)，這種方式工作量大、容易疲勞誤判。采用自動識別可以減少工作強度能夠大幅度提高處理速度和效率。這種功能可用于電子警1察系統(tǒng)、道路監(jiān)控系統(tǒng)等。

車1牌識別停車場管理系統(tǒng)將攝像機在入口拍攝的車輛車1牌號碼圖象自動識別并轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號。做到一卡一車，車1牌識別的優(yōu)勢在于可以把卡和車對應起來，使管理提高一個檔次，卡和車的對應的優(yōu)點在于長租卡須和車配合使用，杜絕一卡多車使用的漏洞，提高物業(yè)管理的效益;同時自動比對進出車輛，防止偷盜事件的發(fā)生。升級后的攝像系統(tǒng)可以采集更清晰的圖片，作為檔案保存，可以為一些糾紛提供有力的證據(jù)。方便了管理人員在車輛出場時進行比對，大大增強了系統(tǒng)的安全性。智能車牌識別系統(tǒng)采用200萬高清網(wǎng)絡識別攝像機，識別率高、快、準，擁有強光抑制，亮度補償?shù)裙δ?，確保設備能更好的適應不同場所地域。

車牌識別系統(tǒng)的應用背景

隨著國民消費觀念的轉(zhuǎn)變和消費水平的提高，汽車的銷量穩(wěn)步上升，相關(guān)的汽車業(yè)務（整車銷售、配件和維修）也隨之上漲。如何提高服務客戶的效率與質(zhì)量，已是迫在眉睫需要解決的問題。文通車牌識別系統(tǒng)，利用車輛的動態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進行牌照號碼、牌照顏色的自動識別，通過對圖像的采集和處理，完成車牌的自動識別，提取目的數(shù)據(jù)信息，再通過數(shù)據(jù)接口送達CRM系統(tǒng)，時間為4S店的銷售或服務人員提供到店的客戶1信息，便于展開服務，提升客戶滿意度。高速公路已開始實施聯(lián)網(wǎng)收費，隨著聯(lián)網(wǎng)范圍的擴大，不同車型的收費差額也越來越高，司機利用現(xiàn)有收費系統(tǒng)的漏洞通過中途換卡進行逃費的問題將越來越突出，利用車1牌識別技術(shù)是解決此類問題的根本方法。

隨著社會的發(fā)展，人們越來越注重自己的財產(chǎn)安全問題，隨之而然，保險行業(yè)中的行業(yè)的競爭愈發(fā)激烈，如何采取有效的手段提高工作效率、提升客戶滿意度、進而提高核心競爭力，成為各大保險公司關(guān)注的焦點。而在業(yè)務方面，基于智能終端和無線通信技術(shù)建立的移動查勘系統(tǒng)受到行業(yè)廣泛的認可。查勘過程中需要采集當事人的證1件信息、車牌號等信息，而在查勘現(xiàn)場，在移動終端（平板電腦、智能手機）上錄入這些信息速度慢，很大程度上影響了工作效率、降低了客戶滿意度。已入場的臨時車輛，可以正常收費，沒有入場的車輛，可以通過手機APP手動輸入車牌號碼進出場。

高速公路車牌識別怎樣才算好?

首先是高速公路車牌識別的識別率，一個車牌識別系統(tǒng)是否實用，重要的指標是識別率。國際交通技術(shù)部門做過專門的識別率指標論述，要求是24小時全天候全牌正確識別率85%～95%。為了測試一個高速公路車牌識別識別率，需要將該系統(tǒng)安裝在一個實際應用環(huán)境中，全天候運行24小時以上，采集至少1000輛自然車流通行時的車牌照進行識別，并且需要將車牌照圖像和識別結(jié)果存儲下來，以便調(diào)取查看。然后，還需要得到實際通過的車輛圖像以及正確的人工識別結(jié)果。與傳統(tǒng)的超1速監(jiān)測方式相比，這種應用可以節(jié)省警力，降低執(zhí)1法人員的工作強度，而且安全、高1效、隱蔽，司機需時刻提醒自己不能超1速，極大地減少了因超1速引發(fā)的事故。

高速公路車牌識別簡介

當電腦出現(xiàn)故障時，沃立特高速公路車牌識別可以脫機存儲10000條記錄,500張照片，可將固定車輛的車牌號都存儲到 “車牌識別一體機”內(nèi)，內(nèi)部將所有算法固化在硬件之中?！扒度胧健弊R別方式支持脫離計算機實現(xiàn)獨立工作。 而對于臨時車輛，沃立特高速公路車牌識別可將進入的車牌號碼存在入口的主控板上，只要網(wǎng)絡正常，主板之間的通訊沒問題，出口的主控板也可以計算出停車多久，收費多少錢。當電腦恢復正常時，電腦會自動提取在脫機情況下存儲的記錄，避免了收費的流失。車1牌識別的范圍牌照號碼自動登記交通監(jiān)管部門每天都要處理大量的違1章車輛圖片，一般由人工辨識車1牌號碼再輸入管理系統(tǒng)，這種方式工作量大、容易疲勞誤判。