廣州市地測測繪服務(wù)有限公司，是專為管線工程而生的科技服務(wù)公司，水準(zhǔn)儀使用步驟現(xiàn)擁有測繪乙級資質(zhì)、CMA計(jì)量認(rèn)證、ISO9001: 2008質(zhì)量管理體系、ISO14001: 2004環(huán)境管理體系和職業(yè)健康拓普康水準(zhǔn)儀價(jià)格安全管理體系認(rèn)證等資信。進(jìn)口水準(zhǔn)儀經(jīng)過十余年的發(fā)展，現(xiàn)已水準(zhǔn)儀使用方式成為商業(yè)模式明晰、組織架構(gòu)穩(wěn)定、管理模式先進(jìn)、人才結(jié)構(gòu)合理、創(chuàng)新能力強(qiáng)大、電子水準(zhǔn)儀價(jià)格引領(lǐng)管線勘測行業(yè)發(fā)展的標(biāo)志性企業(yè)。公司主營：測繪無人機(jī)多少錢，大型無人機(jī)，地質(zhì)無人機(jī)，測量無人機(jī)，測地形無人機(jī)等等。

噴藥植保無人機(jī)和傳統(tǒng)噴藥技術(shù)的區(qū)別

以前農(nóng)作物病蟲害的防治都是采用傳統(tǒng)人工噴藥技術(shù)來進(jìn)行的，但是這種傳統(tǒng)噴藥技術(shù)不僅不安全，而且效率非常低下，早已不能滿足行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀，而噴藥植保無人機(jī)的出現(xiàn)大大解決了這一難題。那么噴藥植保無人機(jī)和傳統(tǒng)噴藥技術(shù)的區(qū)別在哪呢？

噴藥無人機(jī)

1、噴藥植保無人機(jī)比傳統(tǒng)噴藥技術(shù)更安全

農(nóng)用無人機(jī)可用于低空農(nóng)情監(jiān)測、植保、作物制種輔助授粉等。植保中使用最多的是噴灑農(nóng)1藥，攜帶攝像頭的植保無人機(jī)可以多次飛行進(jìn)行農(nóng)田巡查，幫助農(nóng)戶更準(zhǔn)確地了解糧食生長情況，從而更有針對性地播灑農(nóng)1藥，防治害蟲或是清除雜草。其效率比人工打藥快百倍，還能避免人工打藥的中毒危險(xiǎn)。

2、噴藥植保無人機(jī)比傳統(tǒng)噴藥技術(shù)作業(yè)效率更高

噴藥植保無人機(jī)旋翼產(chǎn)生向下的氣流，擾動了作物葉片，藥液更容易滲入，可以減少20%以上的農(nóng)1藥1用量，達(dá)到最1佳噴藥效果，理想的飛行高度低于3米，飛行速度小于10米/秒。大大提高作業(yè)效率的同時(shí)，也更加有效的實(shí)現(xiàn)了殺蟲效果。而傳統(tǒng)的噴藥技術(shù)速度慢、效率低，很容易發(fā)生故障，還可能導(dǎo)致農(nóng)作物不能提早上市。

3、噴藥無人機(jī)比傳統(tǒng)噴藥技術(shù)更節(jié)省

植保無人機(jī)噴藥服務(wù)一畝地的價(jià)格只需要二十塊錢，用時(shí)也僅僅只有1分鐘左右，和以往的傳統(tǒng)噴藥技術(shù)雇人噴藥相比，節(jié)約了成本、節(jié)省了人力和時(shí)間。

噴藥植保無人機(jī)和傳統(tǒng)噴藥技術(shù)的區(qū)別在于：噴藥植保無人機(jī)不僅能夠提早預(yù)防農(nóng)作物災(zāi)害情況，不浪費(fèi)資源，而且噴灑均勻、覆蓋全1面。相信植保無人機(jī)在未來的發(fā)展會更好。

全球工業(yè)無人機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢分析

工業(yè)無人機(jī)是指作為一種高1效便捷的輔助手段來替代原有工具以服務(wù)于各行各業(yè)的日常工作中的無人駕駛的航空器。工業(yè)無人機(jī)行業(yè)是指從事工業(yè)無人機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及售后服務(wù)等眾多企業(yè)的集成組合。工業(yè)無人機(jī)按照機(jī)身構(gòu)造主要分為固定翼無人機(jī)、直升機(jī)無人機(jī)和多旋翼無人機(jī)。

近兩年，在各種負(fù)1面事件影響下，消費(fèi)級無人機(jī)市場喜憂參半，喜的是市場規(guī)模依舊持續(xù)增長，憂的是多家企業(yè)遭遇裁員或破產(chǎn)。與此相反的是，工業(yè)無人機(jī)市場呈現(xiàn)蓬勃生機(jī)，各領(lǐng)域潛在需求快速釋放，或成為無人機(jī)行業(yè)的下一個(gè)增長極，前景一片大好。

2010年之前，我國工業(yè)無人機(jī)市場規(guī)模小，增長速度也比較緩慢，運(yùn)用領(lǐng)域也基本只是在災(zāi)害救援、地圖測繪等領(lǐng)域。但在2010年之后，我國工業(yè)無人機(jī)(旋翼機(jī))的市場規(guī)模擴(kuò)張迅速。2015年國內(nèi)工業(yè)無人機(jī)(旋翼機(jī))銷售規(guī)模為16.31億，同比增了55%。無論是我國工業(yè)無人機(jī)(旋翼機(jī))技術(shù)還是市場培育都將日益成熟，未來十年會快速增長，但整體上會經(jīng)歷一個(gè)先快后慢的增長格局，目前投資工業(yè)無人機(jī)正當(dāng)時(shí)。2016年，我國工業(yè)無人機(jī)行業(yè)市場規(guī)模達(dá)到26.1億元，同比增長率高達(dá)60%。

總的來說，隨著我國工業(yè)無人機(jī)政策的落地，工業(yè)無人機(jī)行業(yè)野蠻生長的態(tài)勢將被遏制，而進(jìn)入到健康生長模式的工業(yè)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)將迎來黃金的發(fā)展時(shí)期，尤其是開發(fā)仍在深入的工業(yè)無人機(jī)領(lǐng)域，將迎來行業(yè)規(guī)模的大爆發(fā)。未來，工業(yè)無人機(jī)行業(yè)增長速度仍將保持在高位，到2022年，行業(yè)規(guī)模將達(dá)到527億元，平均增速將在65%左右。

廣州市地測測繪服務(wù)有限公司自主研發(fā)的多款軟硬件產(chǎn)品和系統(tǒng)解決方案，在基礎(chǔ)測繪、工業(yè)安裝與檢測、數(shù)字城市、地鐵運(yùn)營監(jiān)測等領(lǐng)域提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，并取得了廣大用戶好評。公司力求為不同行業(yè)需求的客戶提供可定制化的產(chǎn)品與服務(wù)，努力成為智慧城市整體解決方案的供應(yīng)商和領(lǐng)1導(dǎo)者，與業(yè)界共同攜手，推動我國測繪地理信息產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略性成長。公司主營：無人機(jī)三維航測，無人機(jī)航測領(lǐng)域，智能無人機(jī)，微型無人機(jī)，固定翼無人機(jī)測繪等等。

無人機(jī)遙控安全距離極限分析

無人機(jī)，作為一種依靠無線信號傳輸遙控的設(shè)備，在飛行過程中，常常會受到環(huán)境的影響，而性能下降，甚至是造成飛行的危險(xiǎn)，因此我們常常需要對無人機(jī)的遙控極限有所了解，在日常飛行當(dāng)中能夠預(yù)留一定的發(fā)展空間，避免發(fā)生意外，因此如何發(fā)現(xiàn)無人機(jī)的極限，下面就給大家詳細(xì)聊聊。

在實(shí)際飛行前，做好充分的準(zhǔn)備是非常重要且必須的事情，無人機(jī)在視距飛行時(shí)，往往會遇到許許多多棘手的狀況，因此需要對將有可能發(fā)生的狀況，進(jìn)行應(yīng)急準(zhǔn)備，下面給大家羅列了一些最常見的飛行狀況。

 當(dāng)無人機(jī)在超視距飛行后，到達(dá)了遙控信號的邊緣，無人機(jī)的安全保護(hù)機(jī)制會使無人機(jī)自動返航，當(dāng)無人機(jī)在自動返航的過程中，有許多故障或炸機(jī)事故都是返航高度設(shè)置過低，導(dǎo)致與建筑物、山林、電塔等物體相撞，正確的做法是，預(yù)先計(jì)算好飛行的高度，設(shè)置相應(yīng)的返航高度。例如經(jīng)過計(jì)算遙控距離，目標(biāo)距離是5KM，飛行高度在300米附近，由于飛行時(shí)穿越了山峰，米面山峰相撞，則返航的高度也控制在300米附近，避免撞山。

 通過將無人機(jī)飛行高度，與飛行距離息息相關(guān)，我們可以清晰地看到無人機(jī)的飛行高度與我們面前的障礙物位置是息息相關(guān)的。根據(jù)數(shù)學(xué)中的勾股定理，以及等比例三角形的計(jì)算公式，當(dāng)直線距離無限遠(yuǎn)時(shí)，無人機(jī)的高度H受到程序的限制（限高500米），夾角趨于非常小，甚至是等于0，因此想要無人機(jī)飛得遠(yuǎn)，就要滿足兩個(gè)條件，高度和無人機(jī)的飛行夾角，夾角越小，飛行距離越遠(yuǎn)。因此最1好前方不能有障礙物，否者，高度將升高，同時(shí)也會帶來非常大的風(fēng)阻，對往返絕非易事。
　　最1佳的飛行是要選擇在樓頂進(jìn)行飛行，視野開闊的位置，避免信號被干擾或者阻斷，飛行的高度控制在離地300米以內(nèi)，樓房的頂部，避免撞到建筑物或山峰等障礙，同時(shí)根據(jù)飛行時(shí)的運(yùn)動速度，可判斷飛行過程中，是處于順風(fēng)還是逆風(fēng)，還是橫風(fēng)。避免橫風(fēng)前進(jìn)，因?yàn)闊o論順風(fēng)還是逆風(fēng)，風(fēng)速都會阻礙前進(jìn)，使飛行速度減慢，增加電池耗電，對返航時(shí)相對危險(xiǎn)較大。
 

無人機(jī)鋰電池六大養(yǎng)護(hù)法則

電池是保證無人機(jī)能正常起飛的關(guān)鍵因素之一，如何才能增加其使用壽命是值得每一位無人機(jī)擁有者深思的問題。
 　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，無人機(jī)電池和手機(jī)電池都是鋰電池，是設(shè)備的動力來源，對其安全性能要求也高一些。但二者又存在差異，無人機(jī)電池較手機(jī)電池比有一個(gè)顯著的特點(diǎn)——放電，無人機(jī)電池需要放電，以此來滿足無人機(jī)在不同環(huán)境下的使用要求，例如航拍時(shí)，如果遇到一陣強(qiáng)風(fēng)，那么需要電池能做到大電流放電做出相應(yīng)的補(bǔ)償，保證無人機(jī)的位置。因?yàn)槭褂靡蟮牟煌?，所以無人機(jī)電池的壽命相對較短。
 　　業(yè)內(nèi)人士也給鋰電池使用者提了幾點(diǎn)實(shí)用性建議：
 　　一、不過放
 　　電池的放電曲線表明，剛開始放電時(shí)，電壓下降比較快，但放電到3.9~3.7V之間，電壓下降不快。但一旦降至3.7V以后，電壓下降速度就會加快，控制不好就導(dǎo)致過放，輕則損傷電池，重則電壓太低造成炸機(jī)。有些模友因?yàn)殡姵剌^少，所以每次都會過放，這樣的電池很短命。策略是，盡量少飛一分鐘，壽命就多飛一個(gè)循環(huán)，寧可電池多買兩塊，也不要每次把電池飛到超過容量極限。要充分利用電池報(bào)警器，一報(bào)警就應(yīng)盡快降落。
 　　二、不過充
 　　1、使用專用的充電器。這個(gè)充電器可以是鋰離子或鋰聚合專用充電器，兩者非常接近。部分移動電話的充電器可以用來充鋰聚合物電池。這不會損壞電池。
 　　2、準(zhǔn)確設(shè)置電池組的電池單體個(gè)數(shù)。充電的頭幾分鐘你必須仔細(xì)觀察充電器的顯示屏，在上面會顯示電池組的電池個(gè)數(shù)。如果你不清楚，就不應(yīng)當(dāng)充電或使用你熟悉的充電器。
 　　3、第1次充一個(gè)新的鋰電池組，檢查電池組每個(gè)電池單體的電壓，以后每10次充放電也應(yīng)做同樣的工作。這樣做是絕1對的必要，一個(gè)電壓不平衡的電池組當(dāng)電池個(gè)數(shù)選擇正確充電時(shí)仍會爆裂。假如電池組內(nèi)電池單體電壓相差超過0.1伏，你就應(yīng)當(dāng)分別把每個(gè)電池的電壓充到4.2伏使之相等。假如每次放電后電池單體的電壓差均超過0.1伏，則表示你的電池已經(jīng)出現(xiàn)故障，應(yīng)當(dāng)更換。
 　　4、無人照看不要充電。
 　　5、使用安全的位置放置充電的電池和充電器。
 　　6、一般沒有廠家的特別說明，充電電流不要超過1C?，F(xiàn)在支持大電流放電的電池也支持超過1C的電流充電。但將大大縮短電池的壽命，買3個(gè)電池交替充電比買一個(gè)電池而不得不快充更劃算。
 　　三、不滿電保存
 　　充滿電的電池，不能滿電保存超過3天，如果超過一個(gè)星期不放掉，有些電池就直接鼓包了，有些電池可能暫時(shí)不會鼓，但幾次滿電保存后，電池可能會直接報(bào)廢。因此，正確的方式是，在接到飛行任務(wù)后再充電，電池使用后如在3天內(nèi)沒有飛行任務(wù)，請將單片電壓充至3.80~3.90V保存。再有充好電后因各種原因沒有飛，也要在充滿后3天內(nèi)把電池放電到3.80~3.90V保存。如在三個(gè)月內(nèi)沒有使用電池，將電池充放電一次后繼續(xù)保存，這樣可延長電池壽命。電池保存應(yīng)放置在陰涼的環(huán)境下貯存，長期存放電池時(shí)，最1好能放在密封袋中或密封的放爆箱內(nèi)，建議環(huán)境溫度為10~25°C，且干燥、無腐蝕性氣體。
 　　四、不損壞包裝
 　　電池的外包裝是防止電池爆1炸和漏液起火的重要結(jié)構(gòu)，鋰聚電池的鋁塑膜破損將會直接導(dǎo)致電池起火或爆1炸。電池要輕拿輕放，在飛機(jī)上固定電池時(shí)，扎帶要束緊。因?yàn)闀锌赡茉谧龃髣討B(tài)飛行或摔機(jī)時(shí)，電池會因?yàn)樵鷰Р痪o而甩出，這樣也很容易造成電池外皮破損。
 　　五、不短路
 　　這種情況往往發(fā)生在電池焊線維護(hù)和運(yùn)輸過程中。短路會直接導(dǎo)致電池打火或者起火爆1炸。當(dāng)發(fā)現(xiàn)使用過一段時(shí)間后電池出現(xiàn)斷線的情況需要重新焊線時(shí)，特別要注意電烙鐵不要同時(shí)接觸電池的正極和負(fù)極。另外運(yùn)輸電池的過程中，最1好的辦法是，每個(gè)電池都單獨(dú)套上自封袋并置于防爆箱內(nèi)，防止運(yùn)輸過程中因顛簸和碰撞導(dǎo)致某片電池的正極和負(fù)極同時(shí)碰到其他導(dǎo)電物質(zhì)而短路。
 　　六、不低溫
 　　這個(gè)原則，很多飛友會忽視。在北方或高海拔地區(qū)常會有低溫天氣出現(xiàn)，此時(shí)電池如長時(shí)間在外放置，它的放電性能會大大降低，如果還要以常溫狀態(tài)時(shí)的飛行時(shí)間去飛，那一定會出問題。此時(shí)應(yīng)將報(bào)警電壓升高(比如單片報(bào)警電壓調(diào)至3.8V)，因?yàn)樵诘蜏丨h(huán)境下壓降會非?？欤瑘?bào)警一響立即降落。再有要給電池做保溫處理，在起飛之前電池要保存在溫暖的環(huán)境中，比如說房屋內(nèi)、車內(nèi)、保溫箱內(nèi)等。要起飛時(shí)快速安裝電池，并執(zhí)行飛行任務(wù)。在低溫飛行時(shí)盡量將時(shí)間縮短到常溫狀態(tài)的一半，以保證安全飛行?！　?br />  

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在運(yùn)用農(nóng)用植保無人機(jī)時(shí)應(yīng)該注意什么？

1、首先是天氣的原因了，風(fēng)的等級大于4級就只能暫停農(nóng)用植保無人機(jī)作業(yè)，大于6級的時(shí)候就是禁止農(nóng)用植保無人機(jī)作業(yè)了。

2、地理的因素，在要作業(yè)的田地周圍10米內(nèi)外必須是無人居住的

3、在要作業(yè)田地10米的周圍是要沒有防護(hù)林、高壓線塔。電線桿等等。

4、在要作業(yè)田地周圍以及田中間務(wù)必不要有影響農(nóng)用植保無人機(jī)飛行安全的障礙物以及影響視線的障礙物。

5、在田地周邊或者田地中間有適合的降落點(diǎn)

6、農(nóng)作物的高度不得超過操作員的視線，操作員必須要觀察到農(nóng)用植保無人機(jī)飛行的情況。

7、田地周邊必須要有合適操作員行走的路線。

以上就是在運(yùn)用農(nóng)用植保無人機(jī)時(shí)要注意的事項(xiàng)，避免發(fā)生不可操控的事件，在安全又方便的情況下運(yùn)用。

打藥無人機(jī)-----勞動人民的福利

打藥無人機(jī)的出現(xiàn)不僅大大提高了打藥的速度和質(zhì)量而且還節(jié)省了大量的人力勞動和資金成本，所以說打藥無人機(jī)在市面上深受大家的歡迎，簡直就是勞動人民的福利。

相信多多少少的人都見過人力打藥不僅需要背著藥箱邊走邊打藥，而且對人體健康也具有一定的危害性，進(jìn)入夏季后進(jìn)行人力打藥時(shí)非常容易導(dǎo)致人體中i毒中暑，打藥無人機(jī)的出現(xiàn)不僅解決了這一系列的難題而且還減少了藥i物對人體的侵害性。

打藥無人機(jī)采用高壓霧化噴灑系統(tǒng)不僅可以使霧滴粒徑更小而且還藥i效更容易的發(fā)揮，并且無人機(jī)打藥要比人力更加的仔細(xì)，無論葉片正面還是反面都可以接觸，打出來的藥劑不僅細(xì)而且均勻，可以更快更有效的殺1死病蟲害。

打藥無人機(jī)的出現(xiàn)解救了人類，可以避免人們遭受太陽的的暴曬以及農(nóng)i藥的危害，想要了解更多關(guān)于打藥無人機(jī)的詳細(xì)內(nèi)請關(guān)注我們公司網(wǎng)站。

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無人機(jī)前景廣闊嗎？

農(nóng)用植保無人機(jī),多旋翼大藥飛機(jī),植保無人機(jī)，打藥無人機(jī)

人機(jī)遙感，簡單地說，就像是在無人機(jī)上，安裝一臺功能強(qiáng)大的照相機(jī)，通過分析圖像獲得想要的數(shù)據(jù)。舉個(gè)簡單的例子，當(dāng)我們進(jìn)行土地規(guī)劃的時(shí)候，為了了解用地情況，如果采用地面測量，工程量非常巨大，而使用無人機(jī)遙感技術(shù)，從空中拍攝圖像，就可以清晰地看到地面植被、河流、建筑等情況，通過分析這些圖片就能夠得到這一區(qū)域的土地資源信息。

在這里，很多人可能會陷入一個(gè)誤區(qū)，認(rèn)為無人機(jī)遙感的主要作用就是“低空拍照”，從空中拍下照片進(jìn)而獲取有效信息。實(shí)際上，無人機(jī)遙感并不只是“低空拍照”這么簡單，它的真正作用是將信息從圖像中提取出來并得以應(yīng)用。例如在農(nóng)情監(jiān)測中，無人機(jī)配合遙感系統(tǒng)聯(lián)合作業(yè)，可以從低空拍攝下農(nóng)田的影像資料，并將圖像實(shí)時(shí)傳輸?shù)接?jì)算機(jī)，農(nóng)場主通過分析影像資料，便可以發(fā)現(xiàn)雜草爆發(fā)、灌溉、病蟲害、施肥等異常情況，并以此為為依據(jù)，有針對性地采取措施進(jìn)行農(nóng)田管理。

作為一種低空遙感，無人機(jī)遙感并不是單一的技術(shù)，它是以無人飛行器為遙感平臺，以數(shù)字遙感設(shè)備為任務(wù)載荷，以遙感數(shù)據(jù)快速處理系統(tǒng)為技術(shù)支撐，高機(jī)動、低成本、自動化地快速獲取地理資源環(huán)境等空間遙感信息，完成遙感數(shù)據(jù)采集、處理和應(yīng)用分析的技術(shù)。利用無人機(jī)遙感技術(shù)，我們可以高精度地從空間觀測角度獲取豐富的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，并且通過對這些資料的整理和分析，為農(nóng)業(yè)、林業(yè)、地質(zhì)、海洋、氣象、水文、環(huán)保等領(lǐng)域提供參考。

打藥無人機(jī)飛行注意事項(xiàng)：

1．  飛行距離控制在100米內(nèi)，特殊情況下超距離飛行要征得組長的同意。

2．  飛行應(yīng)遠(yuǎn)離人群，嚴(yán)禁田間有其他人作業(yè)時(shí)飛行。

3．  垂直飛行遠(yuǎn)離障礙物10米以上，平行飛行遠(yuǎn)離障礙物5米以上。

4．  飛機(jī)電機(jī)溫度過高應(yīng)打開頭罩散熱5-10分鐘，嚴(yán)禁溫度過高的情況下連續(xù)飛行。

5．  每次飛行前都應(yīng)檢查電池電量和飛機(jī)信號燈狀態(tài)。

6．  條件允許的情況下操控人員應(yīng)在上風(fēng)處操作飛機(jī)。

7．  條件允許的情況下操控人員應(yīng)背對陽光操作飛機(jī)。

8．  在每次飛行前應(yīng)先進(jìn)行對講機(jī)測試，尤其是輔助人員在遠(yuǎn)端時(shí)應(yīng)首先測試信號的強(qiáng)弱和語音的清晰程度。