車牌識別系統(tǒng)采取無接觸式智能卡技巧，首要經(jīng)過在車輛上裝配具備必需頻率的電磁波發(fā)射裝置，并在所需求的查驗位置裝配勘測裝置殺青對車輛的自動辨認，另一哪類步驟為經(jīng)過攝像頭搜羅車輛圖片，并應用圖片辦理、圖片解析和造型辨認技巧自動辨認車輛執(zhí)照號碼。

哪類步驟穩(wěn)定性較強，但需求事前在待測車輛上裝配所需設置，這在不少境況下是難以殺青的。而基于圖片辦理的步驟具備投資少、順應性強、裝配庇護便利等特性，而且不妨把車牌辨認同車型、車色、車速的辨認結(jié)合起來，構(gòu)成功能完善的車輛消息管理體系。因而，交通管理部門、公路管理部門均將基于圖片辦理的車牌辨認體系當作首。

目前車牌識別系統(tǒng)主要應用于以下領(lǐng)域：

(1)交通路口的“電子”。可輔助進行交通流量統(tǒng)計以便進行交通監(jiān)測和及時疏導，還可對車輛進行責任追究。

(2)停車場管理系統(tǒng)。利用車牌識別技術(shù)對出入車輛的號牌進行識別和匹配來管理進出車輛，與停車卡結(jié)合實現(xiàn)自動計時、計費的車輛收費管理系統(tǒng)。

(3)小區(qū)車輛管理系統(tǒng)。社區(qū)保安系統(tǒng)將出入社區(qū)的車輛通過車牌識別技術(shù)進行記錄，將結(jié)果與內(nèi)部車輛列表對比可以實現(xiàn)防盜監(jiān)管。

(4)公路布控。采用車牌識別技術(shù)實現(xiàn)對重點車輛的自動識別，快速報警，既可以有效查找被盜車輛，同時又為、檢察機關(guān)提供了對嫌疑人的交通工具進行遠程跟蹤與監(jiān)查的技術(shù)手段。

(5)高速公路自動化管理系統(tǒng)。將車牌自動識別技術(shù)和其他高科技手段結(jié)合，對高速公路交通流狀況實行自動監(jiān)測、自動布控，進而降低交通事故的率來確保交通順暢。

車牌識別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\動中的汽車牌照從復雜背景中提取并識別出來，通過車牌提取、圖像預處理、特征提取、車牌字符識別等技術(shù)，識別車輛牌號，目前的技術(shù)水平為字母和數(shù)字的識別率可達到96%，漢字的識別率可達到95%。

在停車場管理中，車牌識別技術(shù)也是識別車輛身份的主要手段。在《停車庫(場)車輛圖像和號牌信息采集與傳輸系統(tǒng)技術(shù)要求》中，車牌識別技術(shù)成為車輛身份識別的主要手段。

車牌自動辨認是一項使用車輛的動態(tài)視頻或靜態(tài)圖畫進行車牌號碼、車牌色彩自動辨認的模式辨認技能。其硬件根底一般包含觸發(fā)設備（監(jiān)測車輛是否進入視界）、攝像設備、照明設備、圖畫收集設備、辨認車牌號碼的處理機（如計算機）等，其軟件中心包含車牌定位算法、車牌字符切割算法和光學字符辨認算法等。

   某些車牌辨認體系還具有經(jīng)過視頻圖畫判別是否有車的功用稱之為視頻車輛檢測。一個完好的車牌辨認體系應包含車輛檢測、圖畫收集、車牌辨認等幾部分（如圖1所示）。當車輛檢測部分檢測到車輛抵達時觸發(fā)圖畫收集單元，收集當時的視頻圖畫。車牌辨認單元對圖畫進行處理，定位出車牌方位，再將車牌中的字符切割出來進行辨認，然后組成車牌號碼輸出。

   車輛檢測能夠選用埋地線圈檢測、紅外檢測、雷達檢測技能、視頻檢測等多種方法。選用視頻檢測能夠防止損壞路面、不用附加外部檢測設備、不需糾正觸發(fā)方位、節(jié)省開支，并且更適合移動式、便攜式使用的要求。

   體系進行視頻車輛檢測，需求具有很高的處理速度并選用優(yōu)異的算法，在基本不丟幀的情況下完成圖畫收集、處理。若處理速度慢，則導致丟幀，使體系無法檢測到行進速度較快的車輛，一起也難以確保在有利于辨認的方位開端辨認處理，影響體系辨認率。因而，將視頻車輛檢測與車牌自動辨認相結(jié)合具有必定的技能難度。