LNG抽真空服務的操作

停泵，停止抽真空作業(yè)后，切斷電源，停泵。日常維護保養(yǎng)(1）、保持泵的清潔，防止雜物進入泵內(nèi)。(2）、保持規(guī)定汕位。(3)、泵用油宜經(jīng)過濾﹐防止堵塞油孔。(4)、換油時，先開泵運轉(zhuǎn)30分鐘，使油變稀，然后停泵由放油孔放油，再敞開進氣口運轉(zhuǎn)1-2分鐘。此間可從吸氣緩慢加入少量清潔真空泵油，以更換泵腔內(nèi)存油。(5)、拆洗泵內(nèi)零件時，用紗布擦拭，若遇有金屬碎屑、泥砂或其他雜物時，可擦洗，干燥后方可裝配。(6）、檢查泵的極限真空，應以壓縮式真空計為準。真空計經(jīng)預抽檢驗，泵溫達到穩(wěn)定，泵口與真空計直接接通，運轉(zhuǎn)30分鐘，即達到極限真空

LNG抽真空如何補抽

補抽后的效果如何能保證?抽真空口補抽后如何封堵?等等細節(jié)問題,我們都要一一考慮. 仔細一個細節(jié)沒有落實好就等前功盡棄, 為此我們自我推薦一家專業(yè)從事于各種低溫絕熱容器夾層抽真空廠家LNG抽真空廠家中科鼎新真空科技（濟南）有限公司, 我們公司前幾年一直為國內(nèi)LNG車用瓶生產(chǎn)制造廠家提供大型整套抽真空工藝, 業(yè)績豐富, 同時隨著LNG車用瓶投入市場普及使用后,補抽需求就會日益遞增. 為此我們有自主研發(fā)一套LNG車用瓶補抽真空裝置,為LNG車氣瓶夾層保溫維修量身定做,便攜移動性強, 補抽后效果好,效率較高,操作簡單,是LNG車用瓶夾層保溫維修必選方案。

不進行LNG抽真空的危害

氧氣和氮氣一樣也都是屬于不凝性氣體，不過需要注意的是，相對于氮氣而言，氧氣如果進入制冷系統(tǒng)，還有這些危害：

1、空氣中的氧氣會與制冷系統(tǒng)中的冷凍油產(chǎn)生化學反應生成有機物，形成雜質(zhì)，進入到制冷系統(tǒng)，造成臟堵等不良后果。

2、氧氣與制冷劑、水蒸氣等容易產(chǎn)生形成酸的化學反應，使冷凍油氧化，這些酸會損壞制冷系統(tǒng)的各個組件，破壞電機的絕緣層；同時這些酸產(chǎn)物會一直停留在制冷系統(tǒng)里面，起初沒有任何問題，隨著時間的推移，導致壓縮機的損毀。下面這張圖很好的說明了這些問題。

LNG抽真空的操作方法

1、操作前檢查真空泵密封膠墊無破損，真空計壓表歸零。將加氟管、真空計表、真空泵組合在一起。

2、從閥門上將加氟口處螺帽擰下，加氟管擰到加氟口上。打開真空計表，再打開真空泵電源開關(guān)，開始抽真空。正常系統(tǒng)真空度應能到-756mmHg以下。抽真空時間應根據(jù)機型制冷系統(tǒng)大小和真空泵的大小來確定。

3、抽空操作結(jié)束后，快速拆下加氟管及真空計，然后重新完全打開閥門。