低氮燃燒技術(shù)，低氮燃燒器

氮氧化物的生成與溫度有密切的關(guān)系，一因為溫度越高，氮的氧化物生成的越多，反之亦然。 低氮燃燒器一般把一次風分離，濃的在內(nèi)，更靠近火焰中心；如果對用于鍋爐、工業(yè)窯爐的用戶來講，一年節(jié)省下來是一個很可觀的數(shù)字。淡的一側(cè)在外，貼近水冷壁。濃的在內(nèi)著火時，火焰溫度比較高，但是氧氣比較少，故生成的氮氧化物的幾率減少了；而淡的在外，氧氣比較大，但是因為距離火焰高溫區(qū)域比較遠，溫度比較低，所以氮的氧化物的生成也不會很多。

根據(jù)氮的氧化合物生成原理，影響氮氧化合物生成量的因素主要有火焰溫度、燃燒器區(qū)段氧濃度、燃燒產(chǎn)物在高溫區(qū)停留時間和煤的特性，而降低氮氧化合物生成量的途徑主要有兩個方面：降低火焰溫度，防止局部高溫；低氮燃燒器的工作原理低氮燃燒器及低氮氧化物燃燒器，是指燃料燃燒過程中氮排放量低的燃燒器，采用低氮燃燒器能夠降低燃燒過程中氮氧化物的排放。降低過量空氣系數(shù)和氧濃度，使煤粉在缺氧的條件下燃燒。

進口燃燒器品牌比較的有意大利的百得、利雅路、意高（意科法蘭）、將軍、尤尼，德國的威索、歐科，芬蘭的奧林，英國的力威、速焰，法國的貴諾，美國的麥克森，瑞士的歐克達、瑞特力，瑞典百通。

國產(chǎn)的燃燒器品牌比較的有浙江的百特、歐瑞特、博惠、巨煉，深圳的百特斯，無錫賽威特，唐山金沙，香港凱利，上海的凌云瑞升、豪邁德。

隨著近些年國家環(huán)保煤改氣，又有一批進口燃燒器品牌進入中國市場，中國國產(chǎn)品牌燃燒機也層出不窮，新出品牌就不這里多說了，本文重點介紹在中國市場占有率較高的幾個進口及國產(chǎn)品牌的燃燒器。

藎氣管道的大小必須足夠大，且保證充足的紅料壓力以便能夠達到燃燒器的牲能，維持燃燒器的功率完全取決子燃料壓差。

為防止堵窒管道組件或燃燒器氣體端口，必須經(jīng)常清潔燃氣管道。在連接到燃燒器系統(tǒng)前，應該對氣體管道中所有的污垢 水垢及管子內(nèi)涂涂料進行吹掃_

主關(guān)斷閥布置在控制調(diào)節(jié)系統(tǒng)和點火管路的前端，在準備熄火佚閉期間用它來關(guān)斷點火燃料及主管道燃料?？刂崎y門關(guān)閉不是很緊密，主要系統(tǒng)關(guān)斷應由一個手勁燃料開關(guān)閥來完成。

燃氣調(diào)壓閥提供系統(tǒng)所需要的壓力。如果有多個支管路的調(diào)壓閥，那么每一個支營路上的調(diào)壓閥都是獨立控制的。在一定壓力下，所有調(diào)壓閥能滿足整個燃燒器系統(tǒng)的需要，包括管道損失，

管道應盡可能安裝在接近燃燒器的位置。

點火支管路應安裝在燃氣調(diào)壓閥上游。同時在安全怏關(guān)閥下游，通常包括點火開關(guān)，點火調(diào)壓閥和點火電磁閥。建議 可將點火調(diào)壓閥、手動針形閥或調(diào)節(jié)閥安裝在點火氣體進口端附近。

燃料關(guān)斷閥應連接到一個安全控制系統(tǒng)?？刂齐娐钒l(fā)出危險信號時應關(guān)閉燃料供應。系統(tǒng)每次啟動(或之后重啟)，需要操作員操作手動閥。當控制系統(tǒng)正常運行時，電動快關(guān)閥允許自動啟動 ( 或重新啟動) 。

流量調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)燃氣流暈，控制燃燒器的熱量輸出。它提供一個可調(diào)節(jié)的節(jié)流調(diào)節(jié)范圍，以匹配燃燒器的功能。

大多數(shù)線性燃燒器均提供氣體壓力測試連接，但也有助于提供一個額外的測試連接。即氣體調(diào)壓閥和流暈調(diào)節(jié)閥之間的管道，所有的連接必須接插頭而不能使用一個實際壓力的測裝置(計或壓力計)