萬國名車新能源——兼職司機招聘公司

一般應聘小車司機面試的問題有哪些？

對新知識新能力的求知態(tài)度和學習能力：一位企業(yè)負責人表示，應屆畢業(yè)生往往不具備直接進行業(yè)務操作的能力，基本上都要經(jīng)過系統(tǒng)的培訓，所以學習能力和求知欲應該是重點考查的內(nèi)容。很多企業(yè)都堅持這一原則。通用電氣的公關(guān)總監(jiān)表示，公司不是很在乎應屆生與公司要求之間的差距，因為他們對于自己的培訓體系非常自信，只要有強烈的求知欲和學習能力一定可以通過系統(tǒng)的培訓脫穎而出，因此在面試中這兩項考核十分關(guān)鍵。

萬國名車新能源汽車服務有限公司——兼職司機招聘公司

卡車司機的日常生活，不是靠想象，而是這樣：

[晚睡時間短]

由于目前是淡季，卡友白天忙于找貨裝貨，利用貨車寶導航規(guī)劃經(jīng)濟路線，計算運費費用，為避免夜間三亂，出發(fā)時常常熬夜，甚至疲勞駕駛。

「有苦說」

困頓饑餓困頓，想休息一下找點吃的，貨主急得不可開交，顧客就是上帝，你還不能得罪他，不然運費會很難到。

“人生無規(guī)律”

卡車司機90%的生命都是在車內(nèi)度過的，常常不吃早飯，吃泡面隨便應付一下，睡不好睡不好，落下一身職業(yè)病，還沒有五險一金的保障。

貨車駕駛員，有了駕l駛證，真的還需要有從業(yè)資格證嗎？

以現(xiàn)有眼光來看普通貨車駕駛l員從業(yè)資格證，是存在重復、交叉執(zhí)l法，有各自占山為王之嫌。普貨車駕l駛證完全能替代從業(yè)資格證，在法律層面上駕l駛證比從業(yè)資格證更有效力。

無論是駕駛l證還是從業(yè)資格證設立或存在的目的就是為了確保安全。安全第l一，安全大于天這是公l安交l警與交l通部門共同認可的第l一原則，也是全社會認同的第l一原則，那么從業(yè)資格證起到了預防事故，確保安全的作用了嗎？我看未必。

首先從業(yè)資格證是依附于駕l駛證之上的，什么意思？就是說取得了駕l駛證你才能辦理、領取從業(yè)資格證，對于中大型客車及?；否{駛員來說還必須在三年內(nèi)沒有發(fā)生過死l亡交通事故才能辦理從業(yè)資格證。

安全第l一道防線，也叫源頭管控是交l警駕管部門，這樣來說從業(yè)資格是不是形同虛設。

我物流公司想招聘4米2的跑貨運司機，該怎么寫？

招聘啟事書寫要素包括招聘公司名稱、理由、人員數(shù)額、要求應聘者要bai符合的條件，以及應聘方式、途徑，及截止日期和單位聯(lián)系方式等內(nèi)容。 比如：

招聘啟事

我公司因發(fā)展需要，現(xiàn)向社會招聘一名跑貨運汽車司機

招聘要求

1、男性，有跑過4米2貨車的經(jīng)驗，

2、認真，有責任心，溝通能力強，

3、有較好的協(xié)調(diào)能力

4、能承受較大的工作壓力

聯(lián)系方式

有意應聘者可電話聯(lián)系 ，電話：****。

出租車公司為什么不招司機待見？

現(xiàn)在全國出租車行業(yè)一片慘淡，出租車司機們都在煎熬中某生存。而全國絕大部分出租車公司再干嗎？

依舊沉寖在黃粱美夢中，天天還在想著如何把由出租車司機購買的出租車剽竊為己有、如何利用公司化管理空子對一線司機吃拿卡要；

在出租車行業(yè)生死存亡的關(guān)頭，不想著如何提高出租車行業(yè)的整體形象和競爭力、不想著如何服務廣大人民群眾的安全出行，卻整天想著如何壟斷出租車的保險，強行索要保險回扣。

面對車輛百分之十五都二十的回扣，還不滿足，竟然還私自搞內(nèi)保、自保。果然每一個利益點都是骯臟的。出租車司機掙不到錢，氣價高生意差，更新個車輛還要繳納個百分之二十到四十更新費。

計程車產(chǎn)業(yè)的希望何在？這是一家與出租車司機共度難關(guān)的公司！

唯l一沒有的是，在中部某省的一個縣城里，也有出租車公司。它們本地的出租車也受到國內(nèi)出租車運營大環(huán)境的影響，司機收入大幅下降。當其公司無法與大環(huán)境抗衡時，公司主動降低司機運營成本，提高司機福利，以穩(wěn)定司機隊伍，實現(xiàn)司機節(jié)流增收。在本來收費不高的情況下，他們的公司繼續(xù)降低了公司的管理規(guī)費，從每月150元降到了每月100元，一年只有1500元。

同志們：司機不能多賺點錢，省點錢就等于賺點錢！那當然還不算，公司為了讓司機們完全放心安心賺錢，公司對車輛更新的要求，只要司機們更新的車輛符合政府部門的要求，司機們就可以隨意挑選便宜的地方買車，公司絕l不會手軟。單是這一項，就能為一線司機節(jié)省兩萬至三萬元。

不僅是這樣，公司每年的汽車保險也能讓司機自行購買，公司不參與汽車的任何保險交易，保險返點完全由司機自己賺取。這個項目每年還能為司機節(jié)省數(shù)千美元。