樓面隔聲材料的定律

質(zhì)量定律：對(duì)于隔墻隔音存在一個(gè)普遍的規(guī)律，即材料越重（面密度，或單位面積質(zhì)量越大）隔音效果越好。對(duì)于單層密致勻?qū)崏?，面密度每增加一倍，隔音量在理論上增?dB,這種規(guī)律即為質(zhì)量定律。對(duì)于雙層的紙面石膏板墻，質(zhì)量定律發(fā)揮著重要作用，即增加板的層數(shù)或厚度都可以獲得隔音量的提高。由于龍骨雙層墻系統(tǒng)聲頻振動(dòng)形式非常復(fù)雜，故質(zhì)量定律的體現(xiàn)要比單純的單層墻復(fù)雜。

建筑隔音工程分類(lèi)|隔音板主要特點(diǎn)

1、按照土木工程的類(lèi)別進(jìn)行分類(lèi)，可以分為建筑物隔音與構(gòu)筑物隔音兩種。 2、按隔音的位置進(jìn)行分類(lèi)，大致分為室內(nèi)隔音與室外隔音兩個(gè)類(lèi)別。比如室內(nèi)隔音包括了：墻體、構(gòu)筑面、天花、以及其他需要隔音的特性建筑面、地下建筑物隔音也是輸入室內(nèi)隔音部分;而室外隔音主要的項(xiàng)目有露天墻體的隔音以及其他室外隔音項(xiàng)目。

噪音的主要來(lái)源：

首先來(lái)自于馬路:如果噪聲的主要來(lái)源僅是一條公路,往往底層和高層噪音較小,中間層較大。如果建筑物四周有多條馬路,往往樓層越高,噪音越大,這是因?yàn)闃菍釉礁哂行г肼曉淳蜁?huì)越多。其次飛機(jī)航道:如果噪音源來(lái)自空中,那樓層越低噪音越小。再者來(lái)源于菜市場(chǎng)、KT汽車(chē)?guó)Q笛和大型車(chē)輛起步、剎車(chē)、加速等都是噪音源。