山西海銳特采掘技術(shù)有限公司成立于2015年10月，總部設(shè)于山西省太原市，生產(chǎn)基地設(shè)于江蘇省鹽城市，是一家致力于為礦山工程機械提供可靠安全運行整體解決方案以及采掘工具為一體的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售服務(wù)公司。

采煤過程中受損的就是截齒，截齒是煤場落煤的主要工具，它的好壞能夠直接對采煤機的性能發(fā)揮產(chǎn)生影響，因為采煤機與煤礦的接觸，就是通過截齒來完成的，截齒負責(zé)對煤礦的挖掘，在與礦石接觸的時候，礦石的硬度是很高的，難免會造成截齒的磨損，好的截齒在與礦石接觸的過程中磨損的程度會比較小，而質(zhì)量不好的截齒在與礦石接觸的時候不僅會被大范圍磨損，而且磨損的地方也會出現(xiàn)較大的差異。

截齒的使用提升了機械設(shè)備的順利、安全運作，截齒安裝過程中會出現(xiàn)各種各樣的問題，關(guān)于截齒的使用過程中出現(xiàn)冷裂原因，  

含碳量較高，并且在制作過程當中，合金元素都提高了相關(guān)的淬硬性。

氫元素在焊接的時候，存在焊縫當中，擴散沒有及時。從而讓該元素在金屬內(nèi)部聚集，產(chǎn)生了比較大的應(yīng)力，這樣一來就會產(chǎn)生冷裂的失效形式。

由于焊件的厚度不符合標準，剛度大。產(chǎn)生的焊接約束力也就跟著加大。并且可能是因為焊接過程當中沒有達到均勻受熱和冷卻的情況，從而使得采煤機截齒在運行工作的時候，因為應(yīng)力的變化，出現(xiàn)了冷裂的情況。

齒體一般采用鍛造性能優(yōu)良的合金結(jié)構(gòu)鋼，如35CrMnSi,42CrMo,40Cr,35CrMnV等。我國普遍采用的是35CrMnSi,這種材料在調(diào)質(zhì)后有較高的疲勞極限和抗沖擊能力，但該材料有明顯的回火脆性等缺陷，為此，對42CrMo,作為齒體材料進行了研究，42CrMo同35CrMnSi一樣，調(diào)質(zhì)后具有較高機械綜合性能，但無回火脆性，綜合比較，42CrMo優(yōu)于35CrMnSi，更適宜作截齒材料。

目前國內(nèi)截齒的生產(chǎn)工藝為：齒體加工成形—清洗—中頻感應(yīng)加熱釬焊硬質(zhì)合金頭—硝鹽等溫淬火—回火—噴砂，即截齒釬焊后，冷卻至室溫，再將截齒加熱到850—880℃，然后投入淬火介質(zhì)中。

這種工藝雖保證了截齒的硬度，但經(jīng)過2次加熱，使得合金頭變得脆化，釬焊縫抗剪強度下降30％左右，并且容易出現(xiàn)焊料與母材以及焊料本身的微裂紋。產(chǎn)生這些現(xiàn)象的原因是由于第2次加熱時，溫度已接近或達到焊料自身熔化溫度，使焊料成分有可能發(fā)生變化，使得焊縫質(zhì)量下降。