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供應(yīng)鏈的概念是從擴(kuò)大的生產(chǎn)(Extended Production)概念發(fā)展而來，現(xiàn)代管理教育對供應(yīng)鏈的定義為“供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè)，通過對商流、信息流、物流、資金流的控制，從采購原材料開始到制成中間產(chǎn)品及終產(chǎn)品、后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費者手中的一個由供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商直到用戶所連成的整體功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)”。管理系統(tǒng)因具體對象不同而千差萬別，可以是科學(xué)的、經(jīng)濟(jì)的、教育的、政治的等。

業(yè)務(wù)范圍：承接全國各地公路、鐵路貨物運輸（整車、零擔(dān)）。

[公司宗旨]：安全送達(dá)每一件貨物，用心完成每一份承諾。

倉庫管理主要針對倉庫或庫房的布置，物料運輸和搬運以及存儲自動化等的管理；庫存管理的對象是庫存項目，即企業(yè)中的所有物料，包括原材料、零部件、在制品、半成品及產(chǎn)品，以及起輔助物料。美君物流與您分享：一體化物流（Integratedlogistics）是指不同職能部門之間或不同企業(yè)之間通過物流活動的合作，達(dá)到提高物流效率、降低物流成本的效果。庫存管理的主要功能是在供、需之間建立緩沖區(qū)，達(dá)到緩和用戶需求與企業(yè)生產(chǎn)能力之間，蕞終裝配需求與零配件之間，零件加工工序之間、生產(chǎn)廠家需求與原材料供應(yīng)商之間的矛盾。

要做一個好的物流系統(tǒng)分析，必須做好以下三方面：一是追求整體目標(biāo)優(yōu)，在一個系統(tǒng)中，處于各個層次的子系統(tǒng)都具有特定的功能目標(biāo)，只有彼此相互協(xié)作，才能實現(xiàn)系統(tǒng)整體優(yōu)化；二是以特定問題為對象，物流系統(tǒng)中許多問題含有不確定因素，而系統(tǒng)分析就是針對這種不確定的情況，研究解決問題的各種方案及其可能產(chǎn)生的結(jié)果；三是運用定量分析方法，許多情況下，需要有準(zhǔn)確可靠的數(shù)據(jù)資料作為科學(xué)決斷的依據(jù)，這時系統(tǒng)分析就要借助結(jié)構(gòu)模型或計算機(jī)模擬。美君物流與您分享：從司機(jī)的活動方式來看，整車運輸中，司機(jī)更多接到貨主的發(fā)貨請求后直接從起點將貨物運送至目的地，一般只有去程的貨物運輸，而回程時則往往沒有貨物可以承運。