武漢永堅建筑鋼結(jié)構(gòu)有限公司擁有專業(yè)的加固工程技術(shù)人員和熟練的加固施工隊伍，專門從事建筑物的檢測鑒定、加固設(shè)計、改造加固施工和加固材料的研制生產(chǎn)。 同時兼營鋼結(jié)構(gòu)、建筑物基礎(chǔ)加固與糾偏，防水堵漏、防腐等施工。

國內(nèi)早通過的規(guī)范是2003年《碳纖維片材加固混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》，其編號為CECS146：2003,已經(jīng)被1新的國家標準規(guī)范2013《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計規(guī)范》代替.碳纖維加固近的國標是《結(jié)構(gòu)加固修復用碳纖維片材》GB/T 21490-2008,08年10月1日起執(zhí)行。其施工工藝要點如下：1粘貼樹脂的主劑、固化催促劑和固化劑應按規(guī)定的比例稱量準確，裝入容器，用攪拌器攪拌均勻?！豆こ探Y(jié)構(gòu)加固材料安全性鑒定技術(shù)規(guī)范》

缺陷部位涂刷底膠將配好的底膠（粘結(jié)劑），用涂刷均勻于缺陷部位的砼表面。3． 構(gòu)件表面殘缺面的修補用環(huán)氧膩子對構(gòu)件表面殘缺面的修補是十分重要的一步，要點如下：1 膩子主劑、固化催進劑、固化劑按規(guī)定比例稱量準確，裝入容器，用攪拌器攪拌均勻。2 構(gòu)件表面凹陷部位用環(huán)氧膩子填平，修復至表面平整。在殘缺修補中使用環(huán)氧膩子時，要在氣溫-5℃以上，相對濕度小于85%的條件下施工。鋼結(jié)構(gòu)加固設(shè)計需注意加固設(shè)計與施工方法應緊密結(jié)合，應采取有效措施，保證新增截面、構(gòu)件和部件與原結(jié)構(gòu)連接可靠，形成整體共同工作，以避免對未加固部分或構(gòu)件造成不利影響。膩子涂刮后，表面仍存在的凹凸糙紋，應再用砂紙打磨平整。

體外預應力加固方法在所有加固方法中，外張拉預應力加固方法是加固方法，加固效果明顯，施工過程復雜。該方法的優(yōu)點在于它可以在不增加橋的重量的情況下有效地增加。加固后主梁的抗彎剛度和主梁的承載能力大大提高。由于上部結(jié)構(gòu)的重量不增加，因此減小了對鄰接基礎(chǔ)的應力狀態(tài)的影響，從而減少了鄰接基礎(chǔ)的加固量。同時，在合理安排施工過程的情況下，該方法可以大大減少對橋梁交通的影響，甚至可以在有限的開放交通條件下組織施工。因此，近年來有許多國內(nèi)工程實例。碳纖維加固技術(shù)應用前景廣闊,研究碳纖維加固技術(shù)對工程實踐有重要的意義,對碳纖維加固技術(shù)的研究進行整理,能為相關(guān)研究人員了解這一領(lǐng)域的研究成果和開展研究提供參考。雖然加固方法具有上述優(yōu)點，但加固后外部預應力筋的防腐問題一直是由于擾亂道路養(yǎng)護部門，降低加固橋梁的可靠性，增加維護成本等問題引起的。因此，在某種程度上，通常不是公路部門的加固方法。